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年輕人的新寵 試駕全新梅賽德斯-奔馳A 200 L

我曾經(jīng)不止一次和我的父親討論過(guò)奔馳這個(gè)品牌，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，印象最深的莫過(guò)于底盤代號(hào)為W140的虎頭奔，這也是上個(gè)世紀(jì)末期人們對(duì)奔馳的初步印象，但隨著汽車消費(fèi)人群的不斷年輕化，越來(lái)越多的廠商開始重視起“年輕人”、“90后”這些新的購(gòu)車人群標(biāo)簽。然而年輕人買車真正注重的是什么？顏值、動(dòng)力、還是配置？為了找到解答，今天我逃離驟冷的北京，來(lái)到海南三亞試駕全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車，看看能不能在TA身上找到答案。

加長(zhǎng)軸距，打破“長(zhǎng)”規(guī)，針對(duì)中國(guó)客戶需求打造加長(zhǎng)軸距，軸距在細(xì)分市場(chǎng)中率先突破2.7米 （2.789米），是該級(jí)別中軸距最長(zhǎng)且是唯一的長(zhǎng)軸距車型。如果說(shuō)它面向的是新生代年輕人的話，全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車21.69萬(wàn)元起的售價(jià)也足以令他們有心動(dòng)的資本。

其實(shí)從全面領(lǐng)先對(duì)手的后排空間就能看出，它的定位不止在此，并且內(nèi)部的豪華配置更是全面升級(jí)，為的是向著更高的級(jí)別進(jìn)行挑戰(zhàn)，但是卻有著緊湊級(jí)豪華車的售價(jià)，所以如此看來(lái)，性價(jià)比還不錯(cuò)。

年輕人的時(shí)尚單品換了一茬又一茬，從Supreme、Aape再到Champion，人們似乎總有追捧的潮牌，然而全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車的出現(xiàn)或許人們又要多了一種時(shí)尚單品的選擇，它已經(jīng)達(dá)到了更高的水平，并未局限于緊湊級(jí)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，它更豪華，尺寸更大，也更時(shí)尚。

全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車不僅外觀奪人眼球，內(nèi)在也同樣出眾，同級(jí)別里幾乎難尋對(duì)手，同級(jí)別最長(zhǎng)軸距帶來(lái)了相當(dāng)充裕的后排空間，專為中國(guó)用戶優(yōu)化的后排座椅也更舒適，MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)功能十分豐富，這些都是它的“才華”，下面我們看看它開起來(lái)怎么樣。

 

全新A 200 L轎車及運(yùn)動(dòng)轎車的最大輸出功率達(dá)到120千瓦（163馬力），峰值扭矩達(dá)到250牛·米。此外，A 200 L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)還提供同級(jí)獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)智能閉缸功能。在特定模式和條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)將智能地由四缸模式轉(zhuǎn)換為兩缸工作，從而在高效節(jié)能方面樹立同級(jí)別的技術(shù)新標(biāo)桿。而全新A 180 L轎車及運(yùn)動(dòng)轎車則擁有100千瓦（136馬力）的最大輸出功率與200牛·米的峰值扭矩。

油門的響應(yīng)非常線性自然，隨著油門的加深，你會(huì)驚訝于1.3升渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么會(huì)有如此深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備，即使時(shí)速超過(guò)100公里，踩下油門之后依然能獲得不錯(cuò)的推背感。源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備能讓你信心滿滿，尤其是切換到運(yùn)動(dòng)模式后，油門響應(yīng)更為靈敏，此時(shí)你的右腳仿佛直接連接著速度表，不斷催促著它再快一些，再快一些。

底盤整體調(diào)校屬于偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，懸掛回彈速度較快，但是初段調(diào)校較為柔和，主要是為了保障日常駕駛的舒適性，然而當(dāng)你快速的殺進(jìn)一個(gè)彎道，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的功力還不止于此，它的懸掛后段支撐性十足，無(wú)論是高速還是低速?gòu)澏寄苡稳杏杏嗟拇┧蠖^(guò)。加長(zhǎng)后的車身并不會(huì)讓你感覺絲毫的拖泥帶水。

它是一臺(tái)讀懂年輕人需求的車，能在你需要的時(shí)候提供給你相應(yīng)的回饋，不是一味的追求硬懸掛強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，而是將舒適和運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合，無(wú)論是在高速公路上放飛自我，在城市道路中感受情調(diào)，還是在蜿蜒山路中享受彎道的快感，全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車澎湃的動(dòng)力與操控表現(xiàn)令手握方向盤的你始終興致昂揚(yáng)。

全新升級(jí)的“感性?純粹”設(shè)計(jì)哲學(xué)，也讓它成為新生代的時(shí)尚單品，始于高顏值。然而細(xì)細(xì)體驗(yàn)?zāi)銜?huì)發(fā)現(xiàn)它有顏又有料，全新梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)堪稱“懂你”的“最強(qiáng)大腦”，不僅非常智能，它還提供4種人機(jī)交互方式便捷性也相當(dāng)不錯(cuò)。軸距達(dá)到2789mm的全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車將尺寸實(shí)際的轉(zhuǎn)化在了后排乘坐體驗(yàn)上，堪稱越級(jí)表現(xiàn)。年輕人需要的，它都有。最終還是繞不過(guò)年輕人往往手頭不寬裕這個(gè)問(wèn)題，不過(guò)據(jù)我了解，全新A級(jí)長(zhǎng)軸距全系的廠商建議零售價(jià) 21.69 萬(wàn)元起，月供 686 元起，解決你的終極難題后，你會(huì)對(duì)TA心動(dòng)嗎？