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以傳統(tǒng)工藝之名 見證INSPIRE銳·混動(dòng)匠心品質(zhì)

作為中國四大海域之一,東海匯聚了長江、錢塘江、甌江、閩江等四大水系,是中國近海營養(yǎng)鹽比較豐富的水域。作為“東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)萬里海岸行”的第一階段路程,從上海到廈門的旅途當(dāng)中,車隊(duì)不但領(lǐng)略東海的秀美風(fēng)光,同時(shí)還探尋沿途的特色手工藝品。通過了解具有代表性的智慧科技和匠心工藝,發(fā)掘INSPIRE銳·混動(dòng)耐人尋味之處。

以傳統(tǒng)工藝之名 見證INSPIRE銳·混動(dòng)匠心品質(zhì)-圖1

INSPIRE車型的歷史最早可以追溯到1989年,迄今為止經(jīng)歷了五代的演變,從誕生之初便承載著本田“世界·品質(zhì)”的使命,是一款具有本田純正血統(tǒng)的中高級(jí)轎車。在追求的車型理念指導(dǎo)和優(yōu)良的基因傳承下,INSPIRE銳·混動(dòng)的產(chǎn)品實(shí)力以及整體品質(zhì)感更加突出,打造的是超越經(jīng)典的臻品形象,成為新生代精英的品質(zhì)之選。

以傳統(tǒng)工藝之名 見證INSPIRE銳·混動(dòng)匠心品質(zhì)-圖2

以傳統(tǒng)工藝之名 見證INSPIRE銳·混動(dòng)匠心品質(zhì)-圖3

以傳統(tǒng)工藝之名 見證INSPIRE銳·混動(dòng)匠心品質(zhì)-圖1

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VR技術(shù)不僅是一項(xiàng)代表未來的新技術(shù),而且是互聯(lián)網(wǎng)科技產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展同人們?nèi)找嬖黾拥膴蕵沸枨笙嘟坏漠a(chǎn)物,是順勢而生的新事物。在國家倡導(dǎo)新能源汽車發(fā)展的當(dāng)下,INSPIRE銳·混動(dòng)在混合動(dòng)力方面也是引領(lǐng)潮流,全新地球夢科技阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與全新第三代i-MMD雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),帶來安靜、平順的起步和高級(jí)的駕控感受。

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INSPIRE銳·混動(dòng)設(shè)有“EV模式(EV)”、“混合動(dòng)力模式(HV)”以及“發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式(ENG)”,三種模式無縫切換,高效節(jié)能,動(dòng)力強(qiáng)勁,急加速的狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)迅速工作,給予足夠的動(dòng)力的同時(shí),電機(jī)也會(huì)持續(xù)的給予動(dòng)力補(bǔ)給,所以相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)推動(dòng)車輛,保證動(dòng)力澎湃。在媒體油耗測試當(dāng)中,得出了最低2.45L/100km的綜合油耗,成績斐然。

以傳統(tǒng)工藝之名 見證INSPIRE銳·混動(dòng)匠心品質(zhì)-圖7

此外,VR技術(shù)綜合了計(jì)算機(jī)圖形技術(shù)、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、傳感器技術(shù)、顯示技術(shù)等多種科學(xué)技術(shù),在多維信息空間上創(chuàng)建一個(gè)虛擬信息環(huán)境,能使用戶具有身臨其境的沉浸感,具有與環(huán)境完善的交互作用能力。

以傳統(tǒng)工藝之名 見證INSPIRE銳·混動(dòng)匠心品質(zhì)-圖8

說到交互能力,那就不得不提INSPIRE銳·混動(dòng)所搭載的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián),能夠貼心陪伴用戶出行,該系統(tǒng)以輔助駕駛為主要目的,可以根據(jù)實(shí)際的道路交通狀況,推薦行車路線、可以精確的預(yù)測到達(dá)時(shí)刻,同時(shí)還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務(wù),為顧客提供安心、充滿樂趣的駕駛。

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隨著VR技術(shù)涉及的領(lǐng)域越來越廣闊,應(yīng)用的行業(yè)也越來越多,其起到的輔助作用給用戶帶來便捷體驗(yàn)。而INSPIRE銳·混動(dòng)所配備的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),同樣給予駕駛者更多的駕駛輔助效果,例如ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS™碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)等先進(jìn)的安全配置,大大提升了行車的安全性,為駕乘人員帶來全方位的保障。

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級(jí)別: 中型車
綜合平均油耗: 3.29L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.58
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