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勢若脫兔 清華測試全新哈弗H6冠軍版加速性能
隨著清華測試的深入，相信大家對于全新哈弗H6冠軍版已經(jīng)有了一定的了解。既然是冠軍版，想必大家最關(guān)心的還是其加速性能到底如何。為此，我們今天邀請到了來自清華大學(xué)汽車工程系的吳老師和史老師，來親自體驗和駕駛這款“10萬級國民神車”，看看中國最高學(xué)府的汽車專業(yè)工程師會對全新哈弗H6冠軍版給出怎樣的評價。
我們本次測試的車輛是哈弗H6 2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動冠軍版（以下簡稱全新哈弗H6冠軍版），其售價為11.90萬元。從其124kW的最大功率以及285N·m的最大扭矩來看，這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是有著不俗的動力表現(xiàn)的，那么實際試駕感受怎么樣呢？下面有請我們的清華老師上車體驗。
今天我們邀請到的老師是清華大學(xué)汽車工程系的吳凱輝老師和史彩寶老師，吳老師和史老師長期從事汽車的性能試驗以及教學(xué)科研工作，兩位老師的研究領(lǐng)域包含了車輛系統(tǒng)動力與控制、車輛主動安全技術(shù)、車輛道路試驗技術(shù)、汽車性能測試以及車輛維修方面。
測試場地則選擇了交通部公路交通試驗場。交通部公路交通試驗場位于北京市通州區(qū)，隸屬于國家交通部公路科學(xué)研究所，為國內(nèi)第一家可同時進(jìn)行汽車工程、交通工程及公路工程試驗研究的大型綜合性試驗基地。
全新哈弗H6冠軍版的“心臟”是一臺擁有CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)的1.5GDIT發(fā)動機(jī)。得益于這項打破了國際專利壁壘的技術(shù)，使得該發(fā)動機(jī)在降低了8.4%油耗的同時還提升了12.7%的最大功率和35.7%的扭矩。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率是124kW，在1400rpm時就能爆發(fā)出285N·m的最大扭矩，和發(fā)動機(jī)匹配的是一臺我們國家首款量產(chǎn)的完全自主研發(fā)的七速濕式雙離合變速器。
在經(jīng)濟(jì)模式時，為達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，變速箱會頻繁進(jìn)行升擋，同時基本沒有頓挫感，有著不錯的行駛品質(zhì)。
在運動模式下，能明顯感受到發(fā)動機(jī)低沉有力的怒吼，變速箱為了迸發(fā)出更多動力而努力壓抑自己升擋欲望，這才是這臺車真正的樣子。
全新哈弗H6冠軍版有著令人意外的表現(xiàn)，對于一臺自重1.6噸的SUV車型來說，它的駕乘品質(zhì)有些出乎我們的意料，整體表現(xiàn)非常亮眼。尤其是它的加速超車能力。只需要3秒多就能從60km/h加速到80km/h，之所以能夠取得如此優(yōu)秀的成績，究其原因，主要在于該車搭載了擁有CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)的1.5GDIT發(fā)動機(jī)和多達(dá)85項專利的7速濕式雙離合變速器，車輛工程師們對整車的精細(xì)調(diào)校也功不可沒。整體來看，這款車的動力性能完全可以勝任日常通勤駕駛，而且在超車時能給人很強(qiáng)的信心，就動力操控性能來說其“10萬級國民神車”的稱號實至名歸。
