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鈴?fù)卮钶dVM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供最高功率為95KW，最大扭矩為320N•m，與之匹配的是德國(guó)格拉克特6MT變速箱，這套動(dòng)力總成性能出色、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且更省油。在配置方面，ABS+EBD+BA沒(méi)有缺席，同時(shí)，倒車?yán)走_(dá)、預(yù)緊式安全帶等全系標(biāo)配，高配車型還提供了多功能真皮方向盤(pán)、倒車影像、7英寸中控彩色大屏，支持藍(lán)牙、車載電話以及GPS導(dǎo)航等諸多功能。

鈴?fù)氐某霈F(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)具有特殊意義：首先，鈴?fù)乩^承百年五十鈴優(yōu)秀的產(chǎn)品血統(tǒng)，延續(xù)五十鈴全球領(lǐng)先的IMM生產(chǎn)管理系統(tǒng)，令國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)新添一款重磅合資皮卡產(chǎn)品；再者，鈴?fù)厥菇魑迨彯a(chǎn)品線進(jìn)一步完備，與瑞邁和2018款D-MAX組成8.88-19.48的無(wú)縫售價(jià)區(qū)間，豐富了消費(fèi)者的選擇。其較高的性價(jià)比可以輕松對(duì)標(biāo)同級(jí)別車型，讓江西五十鈴在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)擁有了一套漂亮的組合拳；第三，11.68-14.68萬(wàn)元的售價(jià)拉低合資品牌皮卡的價(jià)格門檻，給予消費(fèi)者更經(jīng)濟(jì)、也更實(shí)惠的選擇，可兼顧家用、商用和玩樂(lè)等多種需求。

5月3日，第十五屆東川泥石流國(guó)際汽車越野賽暨2018中國(guó)汽車越野錦標(biāo)賽全國(guó)首站賽東川站收官。作為首次參加泥石流越野賽的參賽車隊(duì)，江西五十鈴車隊(duì)?wèi){借三位車手的出色發(fā)揮以及D-MAX強(qiáng)悍的越野能力，摘得T2.2柴油量產(chǎn)組冠軍。

本屆東川泥石流越野賽全程共約960公里，賽段里程約766公里，其中賽段內(nèi)山川險(xiǎn)峻，溝壑縱橫，泥石流高發(fā)，涉水、流沙、戈壁等多種極限越野賽道相互交叉，是世界上條件最艱苦的越野拉力賽之一。本次由3輛D-MAX量產(chǎn)車組成的江西五十鈴車隊(duì)是唯一一個(gè)完賽的量產(chǎn)組車隊(duì)，而這也見(jiàn)證了D-MAX皮卡出色的產(chǎn)品力和可靠地產(chǎn)品性能。

自2016年來(lái)，江西五十鈴旗下的D-MAX皮卡和mu-X牧游俠已經(jīng)連續(xù)三年征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽。在今年6月13日，2018中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽在歷時(shí)12天的賽程后收官落幕，在本次賽事中D-MAX皮卡和mu-X牧游俠摘獲T2.2柴油量產(chǎn)組廠商隊(duì)杯和T1.2柴油改裝組俱樂(lè)部杯冠軍，并包攬相應(yīng)組別的前三甲，實(shí)現(xiàn)賽事三連冠。

江西五十鈴是少有的能夠連續(xù)多年參加國(guó)內(nèi)頂尖越野賽事的皮卡企業(yè)，通過(guò)賽事中嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，見(jiàn)證了江西五十鈴旗下的車型可以輕松勝任各種不同的用車環(huán)境，也讓國(guó)內(nèi)的用戶領(lǐng)略了D-MAX皮卡和mu-X牧游俠不俗的產(chǎn)品實(shí)力。

7月6日，D-MAX單排皮卡正式上市，該車是一款四驅(qū)自動(dòng)擋超豪華款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為19.48萬(wàn)元。不同于國(guó)內(nèi)一些工具型單排皮卡車型，D-MAX單排基于現(xiàn)款D-MAX雙排四驅(qū)自動(dòng)超豪華款產(chǎn)品衍生而來(lái)，志在引領(lǐng)高端生活方式，讓廣大用戶更好地追求越野樂(lè)趣與改裝理想。D-MAX單排版的誕生，彌補(bǔ)了江西五十鈴單排皮卡的空白，形成了涵蓋雙排、單排、特裝版的強(qiáng)大車型矩陣。

在動(dòng)力性能方面，D-MAX單排皮卡搭載了排量為3.0T的4JJ1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該動(dòng)力系統(tǒng)在我國(guó)皮卡市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟，可提供最大功率130kW，最大扭矩430N•m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

享受越野樂(lè)趣、改裝樂(lè)趣、自駕游樂(lè)趣乃至露營(yíng)樂(lè)趣是我國(guó)很多人所追求的生活。由于皮卡車型用途的廣泛性，其對(duì)于生活空間的擴(kuò)展和生活樂(lè)趣的提升是其他車型不可比擬的。D-MAX皮卡在澳洲、美洲、東南亞等地區(qū)頗受歡迎，在我國(guó)多項(xiàng)越野拉力賽活動(dòng)中也有著令人咋舌的表現(xiàn)，其在我國(guó)皮卡市場(chǎng)中定位高端，是我國(guó)國(guó)產(chǎn)皮卡的標(biāo)桿。較高的車輛品質(zhì)和強(qiáng)勁的實(shí)力使該車注定市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。此次D-MAX單排皮卡豪華車型的上市將給國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)以及房車市場(chǎng)注入新的活力，引領(lǐng)我國(guó)皮卡新生活。

7月17日，江西五十鈴以漆黑為主題元素的D-MAX X-POWER特裝版皮卡正式上市，全系列含手動(dòng)四驅(qū)和自動(dòng)四驅(qū)兩款車型，售價(jià)分別為19.88萬(wàn)元和21.98萬(wàn)元。

D-MAX X-POWER由五十鈴的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)量身設(shè)計(jì)，涂裝了“英雄”專屬的隕石灰車漆，營(yíng)造時(shí)髦大氣的腔調(diào)感。黃色與灰色的撞色設(shè)計(jì)極具新潮個(gè)性，煥發(fā)出獨(dú)一無(wú)二的威武英姿。更值得一提的是，由泰國(guó)原裝進(jìn)口側(cè)風(fēng)翼有效地降低風(fēng)阻與風(fēng)噪，極富質(zhì)感、安全感且更顯時(shí)尚。

在海外皮卡市場(chǎng)，“暗夜風(fēng)”改裝經(jīng)久不衰，道奇、豐田和日產(chǎn)等多家車企都推出過(guò)以漆黑為主題元素的定制版皮卡車型。威猛的外形被冷酷的黑色包裹，帶來(lái)的是無(wú)與倫比的神秘感和冷峻氣質(zhì)，令人過(guò)目難忘。

對(duì)于國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)而言，X-POWER版D-MAX的橫空出世，再次展現(xiàn)出皮卡具有無(wú)窮的可塑性，進(jìn)一步展示著皮卡除工具屬性外，家用性不弱，可玩性更強(qiáng)的多功能特點(diǎn)，是激發(fā)國(guó)人燃起皮卡激情的強(qiáng)烈催化劑，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)皮卡改裝文化進(jìn)步的表現(xiàn)。

值得一提的是，為了引領(lǐng)國(guó)內(nèi)皮卡文化發(fā)展，指導(dǎo)用戶用車，了解ISUZU品牌品質(zhì)特性，江西五十鈴在推出D-MAX X-POWER版后，精心打造了2018年P(guān)ickup+高端生活方式探索之旅，為用戶探索生活更多的可能性。

8月19日，2018巴哈1000一戰(zhàn)到底越野拉力賽暨中國(guó)汽車越野錦標(biāo)賽扎魯特旗站，經(jīng)過(guò)四天的緊張備戰(zhàn)和激烈角逐落下帷幕。在這場(chǎng)技術(shù)與耐力的1000公里超長(zhǎng)距離越野爭(zhēng)霸賽中，江西五十鈴mu-X牧游俠和D-MAX斬獲T2量產(chǎn)組冠軍并包攬T2.2柴油量產(chǎn)組前三甲。

8月24日，鈴?fù)亻L(zhǎng)貨箱車型正式上市，在原四款標(biāo)箱車型的基礎(chǔ)上增加4款相應(yīng)的長(zhǎng)貨箱車型，使鈴?fù)仄废蹈迂S富，包含兩驅(qū)/四驅(qū)，標(biāo)軸/長(zhǎng)軸，基礎(chǔ)款/豪華款，進(jìn)一步突出性價(jià)比，令I(lǐng)SUZU品牌最大限度地滿足國(guó)內(nèi)皮卡用戶的各類需求。在售價(jià)方面，鈴?fù)亻L(zhǎng)貨箱車型售價(jià)11.88—14.88萬(wàn)元。

鈴?fù)亻L(zhǎng)貨箱版皮卡是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中唯一一款具有長(zhǎng)貨箱的合資皮卡車型，該車貨箱長(zhǎng)度達(dá)到了1770mm，相比普通版車型，該車的載貨能力更加突出。隨著皮卡用戶購(gòu)車需求多樣化的不斷發(fā)展，長(zhǎng)貨箱版皮卡越來(lái)越受到眾多皮卡用戶的偏愛(ài)，鈴?fù)亻L(zhǎng)貨箱版皮卡上市后，可以滿足用戶對(duì)于高端合資長(zhǎng)貨箱皮卡的用車需求。

9月3日，江西五十鈴瑞邁經(jīng)典版皮卡正式上市，搭載五十鈴經(jīng)典的4JB1柴油發(fā)動(dòng)，推出共計(jì)五款車型，涵蓋標(biāo)軸版和加長(zhǎng)版，官方指導(dǎo)價(jià)為8.48萬(wàn)-10.68萬(wàn)元。隨新車上市，江西五十鈴?fù)瞥隽速?gòu)車尊享3000抵6000的新車禮遇，實(shí)際售價(jià)僅為8.18萬(wàn)元起，進(jìn)一步突出高性價(jià)比。

經(jīng)典瑞邁皮卡同樣基于五十鈴最新一代皮卡產(chǎn)品D-MAX研發(fā)而成，具有同平臺(tái)共線生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，而該車8.48萬(wàn)元的起售價(jià)成為了經(jīng)濟(jì)型皮卡用戶的首個(gè)備選車型。同時(shí)，經(jīng)典瑞邁皮卡上市后，可以進(jìn)一步填補(bǔ)江西五十鈴的市場(chǎng)空白，助力其市場(chǎng)實(shí)力的進(jìn)一步提升。

9月28日，2018年絲綢之路國(guó)際汽車?yán)愻咧袊?guó)越野拉力賽收官，本屆賽事歷時(shí)4天、4個(gè)特殊賽段，全程達(dá)1600多公里，在51輛賽車和100多名賽車手/領(lǐng)航員同場(chǎng)征戰(zhàn)中，江西五十鈴由mu-X牧游俠和D-MAX組成的車隊(duì)最終斬獲T2.2柴油量產(chǎn)組廠商隊(duì)冠軍。

素車證實(shí)力！自有產(chǎn)品問(wèn)世以來(lái)，江西五十鈴mu-X牧游俠和D-MAX連續(xù)多年征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)外各種大小越野拉力賽事，均成績(jī)突出。在今年，接連在環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽、東川泥石流拉力賽、巴哈1000·一站到底越野拉力賽等賽事奪冠，奠定了mu-X牧游俠和D-MAX的越野地位。

在各類賽事中，mu-X牧游俠和D-MAX只按照賽事要求進(jìn)行基本的安全裝備，可以說(shuō)每次都是素車參戰(zhàn)。即便如此，傳承五十鈴百年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和造車工藝使無(wú)論是SUV還是皮卡產(chǎn)品，都能從容面對(duì)險(xiǎn)山峭壁，溝壑泥灘。

11月30日，江西五十鈴旗下首款純電動(dòng)皮卡車型——瑞邁電動(dòng)皮卡已經(jīng)正式上市，主要面向電力系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)作業(yè)、城市救援等多種行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。

瑞邁電動(dòng)皮卡的貨箱采用了封閉箱體式設(shè)計(jì)，官方針對(duì)該車推出有高頂版以及平頂版。該車整車尺寸為5190/5305*1860*1910/1800(mm)，貨箱尺寸為1550*1620*1150/1030(mm)。

該車采用三元鋰電池做為動(dòng)力電池，電池總?cè)萘繛?7.1kW·h，該動(dòng)力電池在快充模式下可用2小時(shí)充電完成，1小時(shí)能充滿80%的電量，而在普通慢充模式下需要8.3小時(shí)完成充電。該車配有1個(gè)永磁同步電機(jī)，其額定功率為60kW，峰值功率120 kW；額定扭矩500N·m，峰值扭矩為1000 N·m。

面對(duì)新能源汽車的發(fā)展潮流，近年來(lái)皮卡行業(yè)中涌現(xiàn)出多款純電動(dòng)版皮卡，相比普通燃油車型，該類皮卡具有扭矩出色的特性，而江西五十鈴瑞邁電動(dòng)皮卡憑借1000N·m扭矩的輸出，成為了國(guó)內(nèi)電動(dòng)皮卡動(dòng)力輸出最為強(qiáng)勁的車型。而瑞邁電動(dòng)版皮卡320km的續(xù)航能力也可以輕松滿足用戶日常的通勤用車需求。

截至今年11月底，江西五十鈴皮卡2018年前11個(gè)月累計(jì)銷量近30000臺(tái)，同比增長(zhǎng)22%。其中，D-MAX與鈴?fù)亟M成的ISUZU合資車型產(chǎn)品陣列的銷量突破10000臺(tái)，同比增長(zhǎng)30%。

自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，江西五十鈴皮卡產(chǎn)品的銷量始終保持理性增長(zhǎng)，近兩年間增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，今年更是與萎靡的整體汽車市場(chǎng)形成了鮮明對(duì)比，對(duì)正處于發(fā)展中的國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)形成了有力支撐，并成為成立時(shí)間最短，銷量增速最快的皮卡整車制造企業(yè)。

動(dòng)力充沛，駕乘輕盈，舒適感強(qiáng)，內(nèi)飾儲(chǔ)物空間人性化……在2018年，國(guó)內(nèi)皮卡細(xì)分領(lǐng)域權(quán)威媒體——皮卡車市有三位編輯先后對(duì)鈴?fù)貥?biāo)軸四驅(qū)豪華款進(jìn)行了試駕，不約而同感受到了鈴?fù)嘏cD-MAX一脈相承所帶來(lái)的優(yōu)秀基因。

在三位編輯評(píng)述鈴?fù)氐难赞o中，都對(duì)D-MAX平臺(tái)賦予了鈴?fù)胤浅?yōu)秀的懸掛基礎(chǔ)給予高度肯定，并認(rèn)為鈴?fù)丶狭薉-MAX的諸多優(yōu)點(diǎn)。因兼有合資產(chǎn)品高品質(zhì)和自主產(chǎn)品高性價(jià)比的特點(diǎn)，江西五十鈴鈴?fù)乇黄たㄜ囀性u(píng)為“2018年度最佳全新高端合資皮卡”。

通過(guò)江西五十鈴2018皮卡大事記可以發(fā)現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，江西五十鈴在產(chǎn)品方面今年又創(chuàng)下了三項(xiàng)“第一”：第一個(gè)推出合資單排皮卡的企業(yè)！第一個(gè)推出合資長(zhǎng)貨箱皮卡的企業(yè)，推出的電動(dòng)皮卡扭矩輸出第一！而在各項(xiàng)重大越野賽事頻繁摘得柴油量產(chǎn)組王冠的D-MAX皮卡至今仍然是國(guó)內(nèi)皮卡車型中的扭矩之王。

“三大第一+兩項(xiàng)之王”，江西五十鈴皮卡近年來(lái)在國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)銷量猛增不是偶然，高品質(zhì)已經(jīng)吸引了國(guó)內(nèi)用戶的高度關(guān)注?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在未來(lái)，江西五十鈴將是推動(dòng)我國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展的重要力量。