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迄今為止最狂野的法國車，200多馬力配8AT開著超爽！

法國是一個(gè)具有深厚文化底蘊(yùn)，集傳統(tǒng)與現(xiàn)代、浪漫與羞澀的國度。如果說美國人是豪放直接的，中國人是曲折蜿蜒的，日本人是一見鐘情的，那么法國人則是浪漫優(yōu)雅的。法國這個(gè)國家給人的最深印象就是浪漫與優(yōu)雅，人如此，車也如此。不過你以為法國車只能是浪漫的代名詞嗎？圓圓姐今天就得到了一次深刻的教育，下面就讓新一代東風(fēng)標(biāo)致508L來告訴大家法國車除了浪漫還有什么屬性。

不得不說，法國人在追求浪漫的同時(shí)，也是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。一個(gè)品牌的積淀需要厚重的歷史和時(shí)間的雙重塑造。作為法系B級(jí)車中的翹楚，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L也在去年11月份的廣州車展上正式亮相。對于大部分中國消費(fèi)者來說，汽車空間大小決定一切。在各家車企紛紛推出符合國內(nèi)消費(fèi)者胃口的“家常年半車型”的同時(shí)，法系品牌一直不溫不火，墨守成規(guī)的堅(jiān)持自家主張。但是后知后覺的法國人似乎也明白了，對于中國消費(fèi)者來說通過車型加長來俘獲消費(fèi)者的芳心，的確是一個(gè)好的辦法。這次東風(fēng)標(biāo)致的改變誠意顯而易見，從“L”開始完成由外及內(nèi)的革新，這也是順應(yīng)中國汽車市場發(fā)展的潮流。

ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的加入，也讓駕駛變得更加輕松，帶限速控制功能的定速巡航、帶限速預(yù)設(shè)跟停及停起功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高速駕駛中非常實(shí)用，圓圓姐幾乎可以把雙手離開方向盤，預(yù)設(shè)好跟前車的最近跟車距離后，車輛就會(huì)一路跟隨前車，前車加速就會(huì)跟著加速，前車減速剎停，后車也會(huì)自動(dòng)剎停，剎停后，前車起步加速，后車不需要做任何操作，也會(huì)跟著起步加速，簡直就是高端跟屁蟲。在高速上，聊著天就到了目的地的駕駛感受實(shí)在愉快。

如果晚上一個(gè)人開高速夜路，經(jīng)常會(huì)看不清地上的標(biāo)線或者打瞌睡，車道保持輔助系統(tǒng)就幫上大忙了，如果在行駛途中壓線了，車輛會(huì)響起巨大的警報(bào)聲，方向盤也會(huì)跟著震動(dòng)起來，睡得再死也會(huì)被驚醒。

防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)和自主緊急制動(dòng)系統(tǒng)圓圓姐沒敢嘗試，家里沒礦啊。不過主動(dòng)盲區(qū)檢測還是很好用的，超車變道的時(shí)候如果后視鏡盲區(qū)中有障礙物，指示燈就會(huì)亮起，提醒駕駛員注意觀察。

交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別在陌生城鎮(zhèn)國道路面行駛的時(shí)候很實(shí)用，如果經(jīng)過了一個(gè)很不起眼的限速標(biāo)識(shí)而你又沒有注意，就很可能超速了，畢竟城鎮(zhèn)小路動(dòng)輒限速25碼可不是鬧著玩兒的。車輛識(shí)別限速牌后，會(huì)在駕駛面板中一直顯示直到限速區(qū)域過去，包括紅綠燈也能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別出來，真的很實(shí)用。