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奔馳全年銷量大增11.1% GLC/E級等3車型破12萬輛

網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉,梅賽德斯-奔馳品牌(不包含smart)2018年在國內(nèi)市場累計銷售新車超65萬輛,同比增長11.1%。產(chǎn)品方面,GLC SUV、E級和C級轎車三款暢銷車型年銷量均突破12萬輛,成為各自細分市場的佼佼者。

奔馳全年銷量大增11.1 GLC/E級等3車型破12萬輛-圖1

奔馳全年銷量大增11.1 GLC/E級等3車型破12萬輛-圖2

奔馳全年銷量大增11.1 GLC/E級等3車型破12萬輛-圖1

在2018年國內(nèi)汽車市場整體遇冷的情況下,梅賽德斯-奔馳品牌卻首次在單一市場實現(xiàn)超過65萬的年銷量,并保持著兩位數(shù)的增長,GLC L、E級長軸距、C級長軸距等國產(chǎn)專屬車型占梅賽德斯-奔馳中國市場總銷量70%以上。如此高光的表現(xiàn)得益于熱銷產(chǎn)品的不斷更新升級,同時終端市場優(yōu)惠也是奔馳銷量走高的重要原因。

奔馳GLC

奔馳全年銷量大增11.1 GLC/E級等3車型破12萬輛-圖1

官方指導(dǎo)價:39.48-57.6萬元

北京市場行情:4-5萬元

點評:奔馳GLC在去年10月推出了全新長軸距車型,作為一款中型SUV,其軸距加長100mm后,已經(jīng)超越部分中大型SUV,而售價方面則依然與標軸車型保持一致。得益于產(chǎn)品力得到大幅提升,奔馳GLC的年銷量突破14萬輛,實現(xiàn)了該細分市場的銷量冠軍。

奔馳C級

奔馳全年銷量大增11.1 GLC/E級等3車型破12萬輛-圖1

官方指導(dǎo)價:31.08-48.68萬元

北京市場行情:4-5萬元

點評:奔馳C級取得了細分市場第二的成績,年銷量超過12萬,緊追剛剛換代一年的奧迪A4L。去年10月底C級也迎來了中期改款,1.5T+48V輕混系統(tǒng)相比老款動力更強、油耗更低,同時外觀和整體配置水平也得到了明顯的提升。目前北京市場終端優(yōu)惠為4-5萬元。

奔馳E級

奔馳全年銷量大增11.1 GLC/E級等3車型破12萬輛-圖2

官方指導(dǎo)價:43.58-62.98萬元

北京市場行情:2-5萬元

點評:奔馳E級在剛剛過去的12月表現(xiàn)搶眼,同比增長超過30%。在換代后的第二個完整銷售年,累計銷量再創(chuàng)新高突破12萬輛。以北京市場為例,E200現(xiàn)金優(yōu)惠幅度在2萬元左右,E300以上車型有5萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。

奔馳全年銷量大增11.1 GLC/E級等3車型破12萬輛-圖2

新車方面,奔馳2019年將迎來新一輪的產(chǎn)品投放,包含中期改款GLC家族、全新GLS、全新B級以及品牌首款電動車EQC等多款SUV車型,其中還包括剛剛首發(fā)亮相的全新一代CLA轎跑,共計至少15款車型。

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