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日產(chǎn)發(fā)布新款純電動車 續(xù)航增50%/充電速度提升

網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉,日產(chǎn)聆風E-plus在美國拉斯維加斯2019國際消費電子展(CES)上首次亮相,EPA標準續(xù)航里程達362.7km。新車相比現(xiàn)款聆風續(xù)航提升50%,并且充電速度更快。

新款聆風首次亮相 相比現(xiàn)款充電更快/續(xù)航更長-圖1

新款聆風首次亮相 相比現(xiàn)款充電更快/續(xù)航更長-圖2

新款聆風首次亮相 相比現(xiàn)款充電更快/續(xù)航更長-圖3

外觀方面,聆風E-Plus運用家族最新V-motion設計語言,車身外觀基于空氣動力學設計,將其設計成低重心的流線,更顯銳利之感。前大燈組采用全LED光源,V字型的黑色飾板將左右燈組連成一體,上下分明,更顯其層次感。

新款聆風首次亮相 相比現(xiàn)款充電更快/續(xù)航更長-圖4

內(nèi)飾方面,聆風E-Plus整體設計較為簡潔,中控區(qū)域采用“滑翔翼式”設計,并配備平底式多功能方向盤及旋鈕式換擋機構。

新款聆風首次亮相 相比現(xiàn)款充電更快/續(xù)航更長-圖5

動力方面,作為聆風電動車型的高續(xù)航版本,新車配備有62kWh的電池,電動機最大功率158.1kw,峰值扭矩338.9Nm,EPA標準續(xù)航里為362.7km。而現(xiàn)款聆風電動車型搭載40kWh電池,EPA標準續(xù)航里程為241km。電池方面,聆風E-Plus配備了快速充電系統(tǒng),盡管該款車相比聆風現(xiàn)款車型在電池容量上有所增加,但是充電時間與現(xiàn)款聆風相近。

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