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能玩雪的車并不只有四驅 這次來看遠景X3勇闖雪鄉(xiāng)

動力方面，遠景X3提供了一款1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為75kW/6000rpm，最大扭矩為141N·m/3800-4200rpm。作為一款小型SUV車型來說，這個數(shù)據(jù)也可謂是中上等了。另外與之匹配的是5速手動以及4速自動變速箱。此次試駕的車型為4AT變速箱?？吹竭@里，你可能會不理解在這個都有10AT的年代，它真的可以嗎？我想對于追求經(jīng)濟實惠，實用可靠的用戶來說，這臺4AT變速箱也確實夠用。

遠景X3的4速自動變速箱在舒適性方面也非常不錯，整體邏輯設定得也是很合理，換擋時的頓挫感很小，只是降檔速度方面還有提高的空間。每次超車的時候，由于檔位間齒比較大，會有瞬間升高轉速很多的情況，但適應一下也能掌握它的節(jié)奏。另外該變速箱配有兩個低速檔位。

從牡丹江到雪鄉(xiāng)的路有大概180km的國道與鄉(xiāng)間小路，零下20多度的氣溫，積雪雖然被路政推到道路兩側，但經(jīng)常還會有積雪和碎冰路面，在傍晚時分，狂風肆作還會把兩側的積雪刮回道路上，白毛風也讓駕駛更加困難。為了安全起見，我們不僅換上了雪地輪胎，車隊還以平均60km/h的車速在行駛，雖然沒有高速體驗，但也能跟大家聊聊遠景X3的冬季表現(xiàn)。

總結：在本次試駕活動中，遠景X3以出眾的穩(wěn)定性及操控性非常令我滿意，成功克服來自極寒低溫、積雪山路、蜿蜒陡坡等極寒天氣和復雜路況的重重考驗，展現(xiàn)出其作為一款“真質良品SUV”的過硬產(chǎn)品實力。 這也驗證了其成功的市場表現(xiàn)，上市16個月累計銷量近15萬輛，可以說也贏得了市場和消費者的認可，鞏固其在5萬元SUV市場的標桿地位。我想隨著吉利品牌在整個中國汽車市場中的成功，也少不了遠景X3在其中努力，近來也有說改款的消息，也是值得大家期待一下的。