這是最便宜的特斯拉,也能給你三秒破百的快感!
特斯拉作為電動車的標(biāo)桿產(chǎn)品,其強(qiáng)大的實(shí)力和口碑已經(jīng)被消費(fèi)者所認(rèn)可。而且就在前不久,特斯拉上海工廠正式奠基了,這標(biāo)志著未來特斯拉將會國產(chǎn),并生產(chǎn)Model 3和Model Y車型。而Model 3現(xiàn)在已經(jīng)開始預(yù)訂,價(jià)格分別為49.90萬元和56.00萬元,已經(jīng)是價(jià)格最便宜的特斯拉,而且性能不減。國產(chǎn)后將沒有進(jìn)口關(guān)稅。價(jià)格會進(jìn)一步降低。成為了有生之年能買得起的特斯拉,下面我們就先來簡單熟悉一下它。
特斯拉Model 3售價(jià) | |||||
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車型名稱 | 續(xù)航(km) | 售價(jià)(萬元) | |||
長續(xù)航全輪驅(qū)動版 | 590 | 49.9 | |||
高性能全輪驅(qū)動版 | 595 | 56.0 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
今天我們實(shí)拍的車型是Model 3的高性能全輪驅(qū)動版,官方售價(jià)56萬元,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程595km。而且性能版還進(jìn)行了多達(dá)20項(xiàng)的優(yōu)化,包括紅色卡鉗、底盤降低15mm等。目前各大展廳已經(jīng)可以開始預(yù)訂,但交付還最早也需要等到3月份。
看到實(shí)車感覺要比圖片上的大很多,實(shí)際尺寸并不小,圓潤的線條很有未來感。全車無處不在的傳感攝像頭,一方面是全景倒車影像的需求,另一方面是為了滿足自動駕駛的需要。充電口位于右側(cè)尾燈上,在超級充電站充電30分鐘,即可補(bǔ)滿270公里續(xù)航。
內(nèi)飾采用了極富未來感的極簡設(shè)計(jì),全車幾乎沒有任何按鍵,全部集成在了中央的屏幕上。多媒體部分配備了一塊15英寸的顯示屏,顯示效果非常細(xì)膩,所以的功能全部繼承在了屏幕上。配備的導(dǎo)能聯(lián)網(wǎng)實(shí)時更新,用起來就跟手機(jī)導(dǎo)航?jīng)]有區(qū)別,并且可以實(shí)時顯示周圍充電站。空調(diào)出風(fēng)口采用了隱藏式的設(shè)計(jì),操作界面設(shè)計(jì)的很直觀,可以無級的操控風(fēng)的走向,很有科技感。
由于沒有常規(guī)的檔把區(qū)域,特斯拉Model 3的常規(guī)儲物空間表現(xiàn)出色,而且前后排的乘坐空間也有不俗的表現(xiàn)。天幕式的玻璃頂更是提供了不錯的開揚(yáng)感。
產(chǎn)品名稱 | MODEL 3 高性能全輪驅(qū)動版 2018款 | MODEL 3 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 2018款 | MODEL 3 標(biāo)準(zhǔn)型 2017款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 56 | 49.9 | 暫無指導(dǎo)價(jià) |
最大扭矩(n.m) | 639 | 527 | - |
最大馬力(Ps) | 462 | 351 | - |
驅(qū)動方式 | 雙電機(jī)四驅(qū) | 雙電機(jī)四驅(qū) | - |
最高車速(km/h) | 250 | 233 | 201 |
100公里加速時間(s) | 3.5 | 4.5 | 5.6 |
賽道模式 | 賽道模式 | - | - |
最大續(xù)航(km) | 595 | 590 | - |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
僅僅是單看車的性能表現(xiàn),Model 3的剎車加速等性能硬指標(biāo),已經(jīng)趕超了不少百萬級的性能車。如果作為新能源車看,近600公里的續(xù)航和1500多個超級充電樁,也是目前最沒有續(xù)航焦慮的純電動車了。價(jià)格現(xiàn)在已經(jīng)下探到40萬區(qū)間,加上未來即將國產(chǎn)降稅。國產(chǎn)品牌電動車要是再不努力,就沒蛋糕吃了。