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人生第一臺(tái)車怎么選 合資入門三廂車值得一試

在很多人的購(gòu)車經(jīng)歷中，人們都想著人生第一臺(tái)車就能夠一步到位，但往往因?yàn)橹T多因素?zé)o法實(shí)現(xiàn)，尤其是對(duì)于剛剛步入社會(huì)也剛剛拿到駕照的年輕人。關(guān)于第一臺(tái)車怎么選這個(gè)問(wèn)題存在已久，其實(shí)主要是看購(gòu)車需求，或是買車更關(guān)注哪些點(diǎn)，比如說(shuō)有人只是想買臺(tái)便宜點(diǎn)的車拿來(lái)練手，比如說(shuō)有人只看重動(dòng)力強(qiáng)有可玩性，再比如說(shuō)有人更看重日常的用車成本等。但不管這是否是第一次購(gòu)車，買車這件事都不能太隨意，因?yàn)榧幢闶亲钊腴T級(jí)的小型車，也都有著最獨(dú)特的閃光點(diǎn)，擦亮慧眼，選出最合適自己的那一款車。

廣汽豐田致享

指導(dǎo)價(jià)格：6.98-10.68萬(wàn)元

致享除了擁有“零缺陷”豐田品質(zhì)口碑外，在CTCC賽事上的精彩表現(xiàn)，也也吸引了大眾關(guān)注的目光。廣汽豐田致炫致享車隊(duì)經(jīng)過(guò)激烈角逐后，獲得了2018年CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽年度“廠商杯”冠軍和“車手杯”冠軍，而且值得一提的是，參賽的致享賽車的GOA高剛性車身、優(yōu)質(zhì)底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與商品車有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。能夠經(jīng)受得住CTCC大賽的考驗(yàn)，也進(jìn)一步證明了致享的品質(zhì)和實(shí)力令人放心。

從造型設(shè)計(jì)來(lái)看，致享的年輕化外觀也很特別，采用了立體感十足的分層式進(jìn)氣格柵，時(shí)尚有張力；而且致享在細(xì)節(jié)上既有平直線條，也有圓潤(rùn)過(guò)渡，整體感較強(qiáng)，看上去精致又大氣。可以說(shuō)致享的造型年輕時(shí)尚，復(fù)合年輕人的審美意趣，不缺少個(gè)性之處，但也不會(huì)顯得太過(guò)激進(jìn)。

致享的長(zhǎng)寬高分別是4440/1700/1490mm，軸距為2550mm，車身小巧靈活，車身側(cè)面線條流暢耐看。尾部的布局簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有過(guò)分追求浮夸特色，但卻保留了最真實(shí)的審美視角，當(dāng)然，大面積的組合式尾燈是尾部最具有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)。

年輕運(yùn)動(dòng)化的外形表明了致享的定位，面向所有年輕消費(fèi)群體，所以它的車內(nèi)布局也同樣遵循年輕化思路，采用了純黑基調(diào)，同時(shí)加入了多處鋼琴烤漆的飾條，用小細(xì)節(jié)凸顯時(shí)尚感和品質(zhì)感。另外，整體的布局非常簡(jiǎn)潔大方，功能分區(qū)也很清晰合理，日常操作很方便。

致享雖說(shuō)是一臺(tái)入門級(jí)小型轎車，但性價(jià)比較高，配備了很多越級(jí)配置，如定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、LED日間行車燈等都有配備；同時(shí)，致享在安全方面的表現(xiàn)同樣不俗，除了采用了高剛性GOA車身，還全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，對(duì)安全的重視程度非常高。

動(dòng)力方面，致享提供了1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于家用代步車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力輸出足夠用。其中它的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為79kW，最大扭矩為140N·m，傳動(dòng)方面則提供5擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，駕駛起來(lái)?yè)Q擋平順、靈活自如。除了動(dòng)力夠用外，致享的優(yōu)勢(shì)還在于全系配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，百公里工況油耗低至5.1L，同時(shí)致享的保養(yǎng)周期為10000公里，后期用車過(guò)程中更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、省錢省心。