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奧迪國產車將增至12款 中國研發(fā)團隊擴展3倍
剛剛過去的2018年，奧迪再次刷新銷量紀錄，以663,049輛的銷量成績完美收官，成功衛(wèi)冕中國豪華汽車市場單一品牌銷量冠軍，而10.9%的同比增長也領先豪華汽車市場整體增速。
2019年1月18日奧迪中國年會上，奧迪中國總裁歐陽謙進一步詳述了未來奧迪在華發(fā)展方向——數字化、電動化、自動化以及共享化。“奧迪中國研發(fā)實力將在未來五年擴充至目前的三倍，專注數字化、電動化以及自動駕駛相關領域的研發(fā)，”歐陽謙表示，“奧迪在中國已積累了30年的成功發(fā)展經驗，我們將通過創(chuàng)新性、電氣化的全新高端車型，進一步深耕中國市場。”
產品層面，2019年奧迪將迎來首輪電動車攻勢，e-tron、Q2L e-tron都將于今年正式上市國產。值得一提的是，下半年推出的Q2L將成為奧迪實現產品陣容電動化的重要里程碑。與此同時，歐陽謙表示到2022年時奧迪國產化車型將達到12款，進一步為中國消費者提供更好的用車體驗。
自動駕駛測試方面，過去一年以BBA為首的豪華品牌開始陸續(xù)拿到國內自動駕駛測試牌照，其中奧迪獲得無錫及北京的自動駕駛測試牌照，成為首家拿到兩張牌照的車企。去年12月29日，奧迪中國研發(fā)團隊于延崇高速公路一封閉路段進行了L4自動駕駛以及基于C-V2X（基于蜂窩網絡的V2X）的車路協同演示，成為首個在國內實際高速公路場景進行相關聯合演示的車企。
智能化方面，奧迪中國將進一步加深同首發(fā)集團及華為的合作，進一步參與探討智能網聯汽車的發(fā)展。共享化方面，早在2017年奧迪已經開始布局該領域，目前奧迪的Audi on demand + 移動出行服務已成功覆蓋北京、西安和三亞，2019年這項服務還將覆蓋到國內更多城市。隨著奧迪中國在新四化領域的全面布局，奧迪將進一步鞏固其在國內豪華汽車市場的領先地位。
