北京
登錄
是開創(chuàng)者更是引領(lǐng)者 全新奧迪A6L賦能豪華C級(jí)車
2019年1月15日，一汽-大眾奧迪在新豪華時(shí)代帶給中國用戶的首款誠意之作—全新奧迪A6L正式上市，共發(fā)布同級(jí)最豐富的12款車型，售價(jià)區(qū)間為41.78-66.68萬元。全新奧迪A6L的上市不僅將開啟一汽-大眾奧迪在新豪華時(shí)代產(chǎn)品升級(jí)和品牌向上的新一輪競爭攻勢，也將成為奧迪引領(lǐng)下一個(gè)三十年的全新序章。
1988年，一汽與奧迪開始合作，奧迪100在長春下線，奧迪A6L以開創(chuàng)者的身份開辟了中國豪華車市場。三十年中，奧迪A6L更是以變革者的姿態(tài)不斷刷新著豪華車市場的標(biāo)桿，2005年國產(chǎn)奧迪A6L首次實(shí)現(xiàn)加長，在取得巨大市場成功后，引得競爭對(duì)手紛紛效仿，“L”成為了中國豪華車市場的標(biāo)配。
過往三十年奧迪A6L在豪華車C級(jí)市場取得了不可動(dòng)搖的王者地位，作為第一款累計(jì)銷量突破190萬輛的C級(jí)轎車，每一代奧迪A6L的改變，都代表著中國豪華車市場的新風(fēng)潮。
如今，中國豪華車市場已經(jīng)進(jìn)入新的時(shí)代，呈現(xiàn)出新精英、新技術(shù)、新需求三大特征。從追求“物質(zhì)富裕”到向往“精神富足”，從“功能化”到“智能化”，從“級(jí)別導(dǎo)向”升級(jí)為“場景導(dǎo)向”。在奧迪看來，豪華車有了更多的寓意，不再是為了標(biāo)榜身份地位，而是表達(dá)個(gè)性、彰顯自我價(jià)值；在萬物互聯(lián)、技術(shù)革命的背景下，智能化將成為未來豪華的重要內(nèi)涵；在用車層面，一輛車既要滿足個(gè)人出行場景的需要，更要契合商務(wù)和家庭出行場景的要求。
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功就在發(fā)布會(huì)上表示：“全新奧迪A6L，正是為新豪華時(shí)代的精英群體，量身打造的首款‘全場景智能豪華C級(jí)旗艦座駕’，將再次超越經(jīng)典，續(xù)寫傳奇，真正定義并引領(lǐng)新豪華時(shí)代。
從首開國內(nèi)豪華車“加長”先河，到第一個(gè)引入4S店服務(wù)體系，再到率先突破100萬、200萬、300萬，奧迪品牌連續(xù)30年穩(wěn)坐中國豪華車市場銷量“頭把交椅”。2019年全新奧迪A6L作為開路先鋒，為奧迪品牌打響了2019年產(chǎn)品大年的第一炮。
作為中國豪華C級(jí)轎車市場的開創(chuàng)者，曾經(jīng)的奧迪A6L，其消費(fèi)者多為政商為主的傳統(tǒng)精英，但伴隨著時(shí)代的不斷變化，當(dāng)下的時(shí)代創(chuàng)變者已經(jīng)不僅限于傳統(tǒng)的商務(wù)人士，還包括更具活力、更加年輕的新時(shí)代精英。
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在奧迪的產(chǎn)品用戶中，男女比例趨于接近，沒有形成較大差距；同時(shí)，消費(fèi)者的年齡均值日益年輕化，25-34歲的用戶占比達(dá)到47%。對(duì)于這些消費(fèi)者而言，其購車多為滿足個(gè)人及家用需求，在商務(wù)需求方面僅包括日常辦公、業(yè)務(wù)代步等。
作為中國汽車行業(yè)在改革開放進(jìn)程中最成功的典范，奧迪將百年造車經(jīng)驗(yàn)與中國市場的情況相結(jié)合。打造出一款能夠理解用戶所需，滿足用戶全場景需求，實(shí)現(xiàn)用戶美好生活愿景的完美車型—全新奧迪A6L。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春表示，奧迪將繼續(xù)精準(zhǔn)把握時(shí)代潮流和用戶需求，“不久的將來，我們會(huì)為大家呈現(xiàn)出一個(gè)新的品牌形象。”
2018年，處于產(chǎn)品生命周期末端的第七代奧迪A6L依然交出了14.9萬輛的市場答卷，牢牢占據(jù)C級(jí)車細(xì)分市場前三名，相比已提前完成換代的寶馬5系、奔馳E級(jí)，第七代奧迪A6L在消費(fèi)者心中的地位不言而喻。
2019年中國汽車市場正面臨轉(zhuǎn)折，存量競爭，貴在創(chuàng)新，產(chǎn)品為王。單一的“行政”或“出行”屬性已經(jīng)不足以滿足用戶需求，豪華車也已不再是為了標(biāo)榜身份地位，消費(fèi)者所追求的是一款智能體驗(yàn)與豪華感受俱佳，可以滿足他們?nèi)珗鼍靶枨蟮漠a(chǎn)品。
而全新奧迪A6L正是一款這樣的車型，除了為滿足不同風(fēng)格需求首次出現(xiàn)的“雙臉”版本設(shè)計(jì)，其在造型設(shè)計(jì)、豪華配置、駕駛質(zhì)感，以及智能科技等方面均實(shí)現(xiàn)了越級(jí)進(jìn)化，采用全新奧迪A8L“同款”設(shè)計(jì)理念與功能配置，使全新奧迪A6L堪比“小A8”。
除此之外，全新奧迪A6L的長、寬、高分別為5050mm、1886 mm、1475mm，軸距為3024mm，在海外版基礎(chǔ)上加長100mm，超越海外A8標(biāo)軸版，車身寬度相比奔馳E級(jí)款26mm，為同級(jí)別最佳。
一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春在發(fā)布會(huì)上表示：“全新奧迪A6L只有兩種配置—‘這也標(biāo)配，那也標(biāo)配’。”智能輕混系統(tǒng)、矩陣式LED大燈、奧迪虛擬座艙等同級(jí)獨(dú)有或行業(yè)領(lǐng)先的功能配置都在這款新車上實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，全新奧迪A6L以駕馭全場景的智能豪華，再度樹立豪華C級(jí)轎車市場的新標(biāo)桿，完成了豪華C級(jí)轎車市場的格局重塑，正式開啟一汽-大眾奧迪在“新豪華時(shí)代”的全新引領(lǐng)模式。
結(jié)語：
2019年奧迪將加大產(chǎn)品投放力度，推出包括全新Q3、Q8、奧迪e-tron、全新奧迪A6L在內(nèi)的等11款車型，整個(gè)產(chǎn)品矩陣涵蓋轎車、SUV、旅行車、性能車以及新能源車型等多個(gè)領(lǐng)域。
未來一汽-大眾奧迪將從全價(jià)值鏈的角度打造本土研發(fā)體系，據(jù)透露，除了加快產(chǎn)品布局，突出更多個(gè)性化產(chǎn)品，一汽-大眾奧迪還將在移動(dòng)出行、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。
作為在中國市場率先建立起本土化全價(jià)值鏈的領(lǐng)跑者，奧迪明天依然會(huì)走在最前面。
