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續(xù)航500km不是事兒 北汽新能源EX5還有哪些硬實力？

北汽低續(xù)航里程的笑柄可以忘記了，全新的三電以及高能量密度電池的加持，使其擁有與競品同樣水準的續(xù)航里程。作為新車，北汽EX5電池能量密度高達146.5Wh/kg，在業(yè)內首屈一指。動力總成，最大功率160kW，最大扭矩300Nm，同級別中的表現正常，對于這樣身材的車型來說完全夠用。

至于其它兩款車，比亞迪的做法是全系標配同樣容量電池以及動力系統，區(qū)別之處在于配置；威馬則采用不同電池容量劃分車型售價，但動力參數都相同。

說到智能化，想必大家都會認為造車新勢力優(yōu)于傳統車企，不過北汽卻恰恰相反，聯手百度、博世、哈曼等一線公司，北汽EX5已做到L2級別輔助駕駛。在語音識別方面，同樣不弱，實用性強大到只要說出“附近人均消費100的餐館”，它便會給您篩選出相關的結果。

北汽EX5在安全配置方面可以說是武裝到牙齒，不過僅限頂配車型，但出于低售價的緣故，頂配車型還是很值得入手的。外放電功能，談不上什么新鮮配置，其功能卻很實用，此外220V電源接口更是方便，讓出行充滿更多的可能。

新能源領域，隨著眾多車企的涉入，競爭激烈的同時，也增加了消費者購車的可選項。但仍有部分車企在做工或者用料方面節(jié)省成本，甚至有些還停留在PPT交車階段，不過本文提及的三款車，包括所屬的車企，在這兩方面都有著不錯的表現，消費者對其大可放心。而三款車型的特性也比較分明，消費者可根據個人喜好和需求去選擇，需要提及的是，選擇這三款車都不會讓您失望。