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這就是你的沙漠駱駝!四款全能SUV比駱駝還耐造

“我要穿越這片沙漠,找尋真的自我,身邊只有一匹駱駝陪我……”這首歌或許有些過時,不過歌詞中反復出現(xiàn)的駱駝卻讓我這個向往沙漠的東北大漢久久不能忘懷,原因在于它的 別稱“沙漠之舟”。在汽車工業(yè)尚未成熟之際,想要穿越沙漠只能依靠駱駝,而在汽車工業(yè)發(fā)達的如今,可以替代駱駝的車型比比皆是,路虎衛(wèi)士、奔馳大G這些讓人望而卻步的車型咱們先不說,今天就給大家伙推薦幾款性能優(yōu)越售價相對親民的越野車。

石油國土豪們的最愛各個都是沙漠之舟-圖1

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石油國土豪們的最愛各個都是沙漠之舟-圖5

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        下面,就從售價的低至高為大家一一介紹。

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        除了硬漢的外觀,最新款帕杰羅也玩起了智能,不過很基礎。配備了9英寸智能互聯(lián)導航系統(tǒng),并攜手騰訊車聯(lián)AI IN CAR,提供新一代具有AI人工智能特點的車聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新服務,內(nèi)置了包括騰訊叮當智能語音、微信互聯(lián)、騰訊地圖等豐富功能。安全方面,帕杰羅擁有RISE高剛性安全車體,能為駕乘者帶來十足的安全防護。

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        出于“咖啡法”的限制,國產(chǎn)2.7L普拉多只能選擇退市。自18款國產(chǎn)普拉多上市后,眾多消費者出于高售價的原因,紛紛投向平行進口的懷抱。但貴也有貴的道理,國產(chǎn)普拉多配置要略勝一籌,而平行進口的普拉多也有其優(yōu)勢所在,最大的殺手锏便是雙油箱配置,可謂是越野神器。

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日產(chǎn)途樂馳騁國外市場多年的經(jīng)典硬派越野車,但在國內(nèi)的知名度跟豐田旗下車型沒法比,原因在于途樂進入中國市場較晚。不過,來得晚不代表它就會示弱,中規(guī)車型先不說,平行進口4.0L車型一度低至40萬元,要知道該價位、該級別能與其媲美的車型并不多見。

石油國土豪們的最愛各個都是沙漠之舟-圖5

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至此,本文推薦的四款車已全部介紹完畢,對于四款車怎么選,預算有限的消費者可以考慮3.0L帕杰羅,不過同樣售價平行進口車則可以買到3.8L帕杰羅,怎么選還是看您個人;同樣,還是預算有限的消費者,平行進口普拉多也是很值得購買的;至于追求高配置、高逼格的消費者,則可以考慮途樂;而不差錢的消費者,就不必多說了,蘭德酷路澤可以收入囊中。

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