雷克薩斯擴(kuò)大ES產(chǎn)能! 應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷量暴增
2018年雷克薩斯在中國(guó)取得了同比增長(zhǎng)21%的成績(jī),整體漲幅領(lǐng)先全球各主要市場(chǎng),今年雷克薩斯在華還將迎來(lái)累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛的里程碑。網(wǎng)上車市從日本媒體獲悉,在日本生產(chǎn)的雷克薩斯ES將提升10%產(chǎn)量,達(dá)到11萬(wàn)輛(截止到今年3月底)。目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買ES等車型需要等待2-4個(gè)月時(shí)間,并且雷克薩斯正在快速發(fā)展中,本次增產(chǎn)的車型大部分有望進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中。
2018年雷克薩斯在華累計(jì)銷量為160,468輛,同比增長(zhǎng)21%,超額完成年銷目標(biāo),增長(zhǎng)速率是雷克薩斯各主要市場(chǎng)中最快的。2018年7月上市的全新ES成為了雷克薩斯品牌在華的銷量支柱。該車在2018年上半年處于換代空檔期,銷量表現(xiàn)受到了影響,但在下半年發(fā)起猛攻,全年銷量達(dá)到62,362輛,同比增長(zhǎng)3.9%,占據(jù)品牌總銷量的39%左右。
從雷克薩斯整體表現(xiàn)來(lái)看,美國(guó)市場(chǎng)依然是其最大的單一市場(chǎng),但在美國(guó)市場(chǎng)銷量下滑的情況不容樂(lè)觀,2018年銷量為298,310輛,同比下降2.3%。歐洲市場(chǎng)雖然也在增長(zhǎng),但無(wú)論是76,188輛的總銷量,還是2%的增長(zhǎng)速率都無(wú)法和中國(guó)市場(chǎng)相提并論。
中國(guó)市場(chǎng)銷量高漲是雷克薩斯加碼新車投放的重要原因。此外,自2018年7月1日起,中國(guó)降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。作為純進(jìn)口品牌的雷克薩斯,這也是一個(gè)利好信息。
目前部分地區(qū)購(gòu)買雷克薩斯ES需要等待2-4個(gè)月時(shí)間,且終端暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠等。除了ES以外,日本媒體表示豐田也在考慮提升UX和RX車型的產(chǎn)量。RX作為雷克薩斯在華銷量第二好的SUV仍有很大發(fā)展空間,未來(lái)還將推出加長(zhǎng)版車型。全新UX截止今年1月底已獲得1,542輛訂單,現(xiàn)在購(gòu)車需等4個(gè)多月時(shí)間才能提車。在銷量高漲、政策支持以及終端供不應(yīng)求的大環(huán)境下,增產(chǎn)的雷克薩斯大部分車型有望進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中。
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4.6萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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18.59萬(wàn)起