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性能車的加速/燃油車的續(xù)航 比亞迪唐EV600體驗

性能車的加速/燃油車的續(xù)航  比亞迪唐EV600體驗-圖1

性能車的加速/燃油車的續(xù)航  比亞迪唐EV600體驗-圖2

性能車的加速/燃油車的續(xù)航  比亞迪唐EV600體驗-圖3

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既然比亞迪都喜歡把加速秒數(shù)標在車身上,那不體驗一下加速實在是太可惜了。即便是在普通模式下,只要你一腳“電門”到底。你就能瞬間感覺到背后有人猛推了你一把。而且是在無聲無息的情況下。確實加速感非常強烈,但如果車上坐著家里人,最好還是少全力加速。因為這樣真的很眩暈。

性能車的加速/燃油車的續(xù)航  比亞迪唐EV600體驗-圖7

當然在日常駕駛的情況下,這臺大家伙也能夠做到身輕如燕,開起來沒有絲毫的負擔,超車變線非常干脆利索,能夠一氣呵成。既然加速強,就要能剎的住,原廠配備的Brembo的打孔四活塞剎車,加馬牌性能胎,果然沒讓我失望。無論是剎車腳感還是輪胎的抓地力,都能給你非常強的清晰感,這點非常讓人有信心。

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轉(zhuǎn)向調(diào)教方面,唐EV600自然是明顯的舒適性選手,沒有過多雜余的路感,有的只是輕巧和舒適。不過值得表揚的是方向盤的左右曠量并不大,精準度算是一個不小的驚喜。

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總的來說,這一代的純電動唐無論是在顏值設(shè)計,內(nèi)部的配置,甚至是空間動力方面。都已經(jīng)做到了在國產(chǎn)車中拔尖的水平。尤其是續(xù)航里程,標稱的500公里續(xù)航,雖然沒有經(jīng)過實際的驗證。但根據(jù)以往比亞迪電動車的表現(xiàn),應(yīng)該沒有水分。雖然整體的便利性和燃油車比還存在差距,但滿足一線城市普通家庭通勤和周末短途出行已經(jīng)不成問題。目前預(yù)售的26-36萬之間,也算是一個比較合理的價格。如果你中了新能源指標,唐EV600確實值得考慮。

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