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誰說日系做工一般般?實測斯巴魯 XV車身縫隙

這一期的《車市料理》,我們的嘉賓來自汽車工業(yè)大國—日本,不用我說大家肯定也都知道哪些品牌來自日本,而今天我們將測試斯巴魯 XV的車身縫隙,要知道國內(nèi)的斯巴魯車型,均為日本本土生產(chǎn)進口到國內(nèi),都說純進口車型在制造工藝水平上有著一定的保障,而它的品質(zhì)是否可以經(jīng)受專業(yè)儀器的考驗?讓我們拭目以待。

車身縫隙嚴(yán)絲合縫斯巴魯 XV表演真正的技術(shù)-圖1

今天我們主要料理的就是它的車身縫隙,車身縫隙位于車身外部,屬于抬眼就能看到的部位,所以在大家的心目中,縫隙也是車輛工藝的體現(xiàn),今天我們的測試,主要從兩個角度來檢驗車身縫隙,一個是縫隙的大小,一個是同一縫隙的差值。車身縫隙嚴(yán)絲合縫斯巴魯 XV表演真正的技術(shù)-圖2車身縫隙嚴(yán)絲合縫斯巴魯 XV表演真正的技術(shù)-圖3

注:因測試儀器屬于民用版測試儀器,測試結(jié)果會存在小幅偏差。特此說明!

車身縫隙嚴(yán)絲合縫斯巴魯 XV表演真正的技術(shù)-圖4

車身縫隙嚴(yán)絲合縫斯巴魯 XV表演真正的技術(shù)-圖5

車身縫隙嚴(yán)絲合縫斯巴魯 XV表演真正的技術(shù)-圖6

綜合上面的縫隙數(shù)據(jù),我們可以看到斯巴魯 XV的縫隙表現(xiàn)還算不錯,并沒有出現(xiàn)較大的縫隙,同一縫隙也沒有出現(xiàn)較大的偏差。但是對于發(fā)動機艙蓋以及尾門的縫隙控制,并沒有保持車門的工藝水準(zhǔn),但是好在差值不算離譜,還可以接受。良好的車身縫隙做工,不但可以降低車輛行駛起來產(chǎn)生的風(fēng)噪,也可以增加車輛的密閉性,可見車身縫隙對于車輛來說多么重要。

車身縫隙嚴(yán)絲合縫斯巴魯 XV表演真正的技術(shù)-圖7

車身縫隙嚴(yán)絲合縫斯巴魯 XV表演真正的技術(shù)-圖8

車身縫隙嚴(yán)絲合縫斯巴魯 XV表演真正的技術(shù)-圖9

斯巴魯 XV的內(nèi)飾縫隙表現(xiàn)堪稱優(yōu)異,良好的內(nèi)飾縫隙表現(xiàn)對于車內(nèi)乘客的乘坐體驗有著很大的關(guān)系,不僅體現(xiàn)在噪音控制上,也體現(xiàn)在車輛密閉性,以及安全性上,所以斯巴魯 XV的表現(xiàn)通過了專業(yè)儀器的考驗。

車身縫隙嚴(yán)絲合縫斯巴魯 XV表演真正的技術(shù)-圖10

縫隙越小代表著車輛的造車工藝越高,磨具更加精密,但是同樣帶來的還有更高的造車成本,廠商在研發(fā)車輛時,成本肯定是重要因素,所以車型的售價和車身的縫隙也有著一定的關(guān)系。

車身縫隙嚴(yán)絲合縫斯巴魯 XV表演真正的技術(shù)-圖11

斯巴魯 XV作為我們《車市料理》的第一輛日本進口車型,它的表現(xiàn)堪稱優(yōu)異,也進一步證明了日本企業(yè)的良好做工,我們都知道買車,誰都喜歡買一輛讓人省心的車,而一輛讓人省心的車,必須就得是一家用心的企業(yè)來制造,而斯巴魯 XV就是一輛讓人省心的車,如果您近期正在考慮一輛緊湊型SUV,不妨可以考慮一下它!

下一期的《車市料理》我們將對斯巴魯 XV的噪音和空調(diào)性能進行更深入的測試,想要更細(xì)致的了解汽車,那就請您繼續(xù)關(guān)注《車市料理》,我們將從不一樣的角度,帶您重新了解汽車!

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