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為啥京城大佬都不買豪車了？為啥皮卡賣瘋了
背景：
現(xiàn)在北京市場(chǎng)燃起了一股皮卡熱，沒有車的市民紛紛把目光投向了不用搖號(hào)、身份為貨車的皮卡車型。
而造成這種現(xiàn)象的原因無非是北京極其嚴(yán)格的限牌政策，以目前的數(shù)據(jù)來看，普通車指標(biāo)申請(qǐng)人總數(shù)已超過313萬，大概2280人搶一個(gè)指標(biāo)。在新能源指標(biāo)上，新申請(qǐng)者需要至少等待8年。
另外，自2019年11月1日起，外地車牌的載客汽車，進(jìn)入六環(huán)路(不含)以內(nèi)道路必須辦理進(jìn)京證，而且每輛車每年最多辦理進(jìn)京通行證12次，每次7天，也就是說每年只有84天可以進(jìn)入六環(huán)以內(nèi)。
正是如此嚴(yán)格的限牌和外地車牌政策，催生了北京市場(chǎng)的“皮卡熱”。尤其是對(duì)于那些生活工作都在郊區(qū)的人民來說，買皮卡恰恰解決了他們的交通難題。
雖然說，人們最終選擇皮卡不是因?yàn)槠湟松桃思业谋憷院投喙δ?，而是迫于用車的無奈。但是也正是如此，倒逼用戶認(rèn)識(shí)到了皮卡車的優(yōu)勢(shì)和好處。
筆者日前采訪了一位新皮卡車主小譚，他就是這樣一位用戶。
有人說北京土豪多，由于北京城市規(guī)劃等問題，不少原來住在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的市民都因?yàn)椴疬w得到了一筆拆遷款，而這部分市民購(gòu)置了住房后，還會(huì)余下一部分錢，這時(shí)候購(gòu)車就成為了他們的首選。
小譚作為一名郊區(qū)的市民，拆遷款其實(shí)拿的并不多，購(gòu)買完回遷房后，荷包里所剩無幾，對(duì)于日常通勤沒有交通工具的他來說，購(gòu)車是他的首選。
筆者：當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買多少錢的車？為什么？
小譚：10萬元以內(nèi)吧，辦齊超一點(diǎn)也沒關(guān)系。主要是覺得這個(gè)價(jià)位的皮卡最適合自己的經(jīng)濟(jì)水平，而且目前北京政策捉摸不透，有人說要搖號(hào)，有人說要在郊區(qū)限行，雖然都是謠言，但是自己也擔(dān)心剛買的新車未來開不了，所以10萬這個(gè)價(jià)位最適合自己。
而且，皮卡面臨15年強(qiáng)制報(bào)廢，一年一檢車，所以這個(gè)價(jià)位相對(duì)來說用車成本也低一些。
筆者：當(dāng)時(shí)考慮了什么車型？
小譚：風(fēng)駿6、風(fēng)駿5歐洲版、銳騏6、大通T60
筆者：為什么最后選擇了長(zhǎng)城品牌？選擇了風(fēng)駿6？
小譚：我就覺得銷量決定一切嘛，人民群眾的眼睛是雪亮的，什么皮卡賣的多，自然說明這類皮卡群眾基礎(chǔ)好。我買了不是為了占號(hào)，純粹家用，結(jié)實(shí)耐用是我首要考慮因素。
選擇風(fēng)駿6主要是外觀好看，我不拉貨所以風(fēng)駿6更適合我，實(shí)惠、性價(jià)比高，這個(gè)價(jià)位風(fēng)駿6可以給予我想要的四驅(qū)、ESP、多個(gè)氣囊、倒車影像、雷達(dá)、定速巡航、前排座椅加熱和后視鏡加熱等功能。尤其是四驅(qū)系統(tǒng)，是我首要考慮的因素，因?yàn)樯钤诒狈?，雨雪天氣在所難免，而且四驅(qū)還能滿足我一定的出行需求。
筆者說：
對(duì)于小譚這類皮卡用戶的選擇是典型的、也是極其理智的。其選車要點(diǎn)有三：
1.家用，希望結(jié)實(shí)耐用同時(shí)配置高，同時(shí)二手車保值率高
2.政策不明朗，預(yù)算在10萬元左右
3.有自駕游需求，需要四驅(qū)和ESP
而這三點(diǎn)恰恰正中風(fēng)駿6的下懷，也正是風(fēng)駿6乃至整個(gè)風(fēng)駿車系的優(yōu)勢(shì)。
1.風(fēng)駿系列的群眾基礎(chǔ)非常好，以2019年1月和2月為例，長(zhǎng)城皮卡1月終端銷量為13560輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)27.73%。2月終端銷量9480輛，同比增長(zhǎng)14.4%。正是這樣的群眾基礎(chǔ)說明了風(fēng)駿系列極高的可靠性、極優(yōu)的口碑和更高的二手保值率。
2.風(fēng)駿系列極高的性價(jià)比，高配低價(jià)一直是長(zhǎng)城皮卡的造車理念，把更好的車用更低的價(jià)格回饋給消費(fèi)者。
3.風(fēng)駿系列出色的車輛性能，帶四驅(qū)、ESP、牽引力控制等諸多配置功能，讓該車擁有同價(jià)位甚至跨級(jí)別的性能優(yōu)勢(shì)。
我想，面臨北京如此嚴(yán)格的限牌政策，皮卡必將成為北京汽車市場(chǎng)的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，而選擇一輛適合老百姓的皮卡是每一位消費(fèi)者所希望的，我想風(fēng)駿系列正是這樣的皮卡產(chǎn)品。
