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汽車界的最美面孔！這款歐版中級(jí)車比大眾厚道多了！
說到法國(guó)車，都不能用叫好不叫座來形容，因?yàn)殇N量太過于慘淡。而標(biāo)致，一味地追求個(gè)性、浪漫以及自認(rèn)為很時(shí)尚的設(shè)計(jì)，往往忽略了全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者的用車需求。不過，在去年廣州車展亮相的全新508L真的是讓人眼前一亮，更是有幾分大眾的意思，集成了“加長(zhǎng)、加配、特供”。難不成標(biāo)致開竅了？閑話少敘，我們今天就來看看TA有哪些過人之處。
對(duì)于標(biāo)致508L想必各位早有所聞，不過很多消費(fèi)者聽說更多的當(dāng)屬無邊框車門與溜背式設(shè)計(jì)，不巧的是國(guó)產(chǎn)后這些配置或設(shè)計(jì)都被閹割了，取而代之的則是60mm的軸距加長(zhǎng)，以及……至于消費(fèi)者最關(guān)心的售價(jià)，PSA集團(tuán)這次還是很給力的，官方指導(dǎo)價(jià)為15.97-22.57萬元。
本文旨在將眾網(wǎng)友關(guān)注的熱點(diǎn)新車或熱點(diǎn)車型進(jìn)行核心分析，并將其與主要競(jìng)品進(jìn)行正面對(duì)決。今天這三款車型在車圈內(nèi)都有著如雷貫耳的名號(hào)，或許標(biāo)致508會(huì)稍弱些。不過這并不影響車迷對(duì)它的期待，至于剛上市的508L否能打一場(chǎng)完美的翻身仗，我們先看看網(wǎng)友所持的態(tài)度。
不難發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友對(duì)508L外觀、內(nèi)飾等方面還是很認(rèn)可的，但爭(zhēng)論的焦點(diǎn)依舊集中在無邊框車門與溜背式尾門。說實(shí)話，若真保留了這兩項(xiàng)配置，又會(huì)有多少人為其買單呢？
平心而論，雖說三款車都有著不俗的實(shí)力，不過標(biāo)致508L的市場(chǎng)地位要遠(yuǎn)低于兩位對(duì)手。究其原因，反人類設(shè)計(jì)，本來自身優(yōu)勢(shì)就不大，再加上缺點(diǎn)被無限放大，老款車型銷量可想而知；其次，保值率低，當(dāng)然這也與市場(chǎng)占有量息息相關(guān)；至于經(jīng)銷商，也是寥寥無幾。但士別三，還是要刮目相看的，本次標(biāo)致推出的全新508L可以說是無可挑剔，售價(jià)方面更是有著明顯的優(yōu)勢(shì)，而看不見的部分它究竟強(qiáng)在哪里呢？
508L外觀與海外版車型保持高度一致，家族化前臉設(shè)計(jì)更是被其演繹的淋漓盡致，一改以往自認(rèn)為符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美的外觀。不同于海外版車型之處在于軸距，國(guó)產(chǎn)后增加了60mm，這可以被看作進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的必經(jīng)之路。至于，無邊框車門那些，已經(jīng)被閹割了，就無須再提。
作為標(biāo)致最新車型，508L并不是徒有其表。如果說精美的外觀可以俘獲你的芳心，那么它的配置之高可以說是令人感動(dòng)。全系標(biāo)配12.3英寸液晶儀表盤，低配車型也可擁有8英寸中控屏帶來的科技感。對(duì)車載音箱有嚴(yán)苛要求的消費(fèi)者來說，F(xiàn)ocal音箱絕對(duì)滿足需求。如果你是科技控的話，可選裝ADAS2.0智能套件。
三款車都有著各自的優(yōu)勢(shì)所在，并領(lǐng)先對(duì)手一大截。先說凱美瑞，優(yōu)勢(shì)在于雙臉設(shè)計(jì)與多重動(dòng)力系統(tǒng)；君威則是動(dòng)力領(lǐng)先，有著明顯的美式車特征；508L這次的優(yōu)勢(shì)在于售價(jià)、外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力，沒錯(cuò)各項(xiàng)都很有優(yōu)勢(shì)。但，要想沖出重圍廠家還是要在消費(fèi)者需求方面多下功夫。
