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當(dāng)今足球界的"亞洲一哥" 讓本田INSPIRE看到機(jī)會(huì)

想問一問關(guān)注過剛結(jié)束的中國杯的朋友，對(duì)于咱們的中國國家男子足球隊(duì)（下文簡稱：國足）的表現(xiàn)是否感到失望呢？面對(duì)同屬亞洲球隊(duì)并在國際足聯(lián)排名比自己還低的兩位對(duì)手，國足還是以兩個(gè)0比1敗下陣來，是對(duì)手實(shí)力太強(qiáng)呢？還是國足能力不足？這里便不展開討論了，畢竟在亞洲足壇范圍內(nèi)，還有伊朗、日本和韓國等強(qiáng)隊(duì)在實(shí)力上長期領(lǐng)先國足。而提到韓國隊(duì)，自然少不了說一下他們的“頭號(hào)球星”和球隊(duì)隊(duì)長——孫興慜。這位當(dāng)今足球界的"亞洲一哥"在國足球員的眼里就像是“來自星星的你”，在剛剛結(jié)束的國家比賽日里，孫興慜在89分鐘上演了一記外道超車過人，以及在全場(chǎng)多次受對(duì)方侵犯下，仍能沉住氣為球隊(duì)首開記錄，彰顯了在速度、體能和情商方面的過人之處，其在球場(chǎng)上展現(xiàn)的實(shí)力不僅冠絕亞洲球壇，同時(shí)在被視為世界第一聯(lián)賽的英超賽場(chǎng)上，他也是強(qiáng)隊(duì)里面的常規(guī)首發(fā)球員，有如此出眾的表現(xiàn)，自然是“內(nèi)功深厚”。

看到這里，大家可能會(huì)覺得小編過于吹捧孫興慜，但是事實(shí)勝于雄辯，是金子終究還是會(huì)發(fā)光的。而放眼國內(nèi)的汽車圈，同樣有一位具有市場(chǎng)潛力的“新星車型”，那就是東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)，為什么這樣說？作為本田在華銷售的旗艦轎車，東風(fēng)本田將最好的技術(shù)、配置都用在INSPIRE身上，最經(jīng)典的例子就是INSPIRE銳·混動(dòng)搭載了本田在豐田混動(dòng)專利壟斷的情況下獨(dú)創(chuàng)的i-MMD混動(dòng)技術(shù)。當(dāng)然，在國內(nèi)汽車圈并不能靠一招半式闖江湖，正所謂“打鐵必須自身硬”，既然開篇說到了"亞洲一哥"，那從孫興慜身上，東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)又有哪些“硬核”實(shí)力可以挖掘，并值得大家關(guān)注呢？

在球場(chǎng)內(nèi)外，經(jīng)常面帶陽光笑容的孫興慜，不但憑借著出色的球技贏得球迷喝采，就連平時(shí)不看球賽的女粉絲，也深深被他的暖男形象迷倒，當(dāng)中被他吸引的，更不乏偶像女團(tuán)成員。說到顏值，東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)同樣吸粉無數(shù)，前臉不管是整體還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，包圍兇狠霸氣，全LED前后大燈（帶流動(dòng)轉(zhuǎn)向燈）組合科技感十足，優(yōu)雅的流線車身具備的運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)，與酷炫的大溜背造型組合，充分彰顯旗艦轎車身份。

在這個(gè)年代，只有外在美還不足以脫穎而出，內(nèi)在美也同樣很重要，而孫興慜的內(nèi)在美在于其情商高，特別是在每場(chǎng)比賽賽后接受采訪時(shí)，孫興慜都是著重感謝隊(duì)友對(duì)自己的幫助，他表示如果沒有隊(duì)友的幫助，自己根本不可能有這么好的表現(xiàn)，沒有了隊(duì)友的自己什么都不是。而其謙遜的性格也讓他正被挑剔的英國球迷所接受和喜愛。

那跟本田INSPIRE銳·混動(dòng)有什么關(guān)系呢？重點(diǎn)在于Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，這是Honda與阿里巴巴?高德集團(tuán)共同開發(fā)的新一代導(dǎo)航互聯(lián)系統(tǒng)，已經(jīng)在多款本田國產(chǎn)車型上搭載，而本田INSPIRE身上的這套系統(tǒng)在功能方面更加全面，可以根據(jù)實(shí)際的道路交通狀況，推薦行車路線、可以精確的預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)刻，同時(shí)還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務(wù)，為用戶提供安心、充滿樂趣的駕駛。

足球從來都不是一個(gè)人的運(yùn)動(dòng)，而是十一個(gè)人的，講求有效的傳切和流暢的配合，這樣才能找到對(duì)方漏洞或撕開對(duì)手防線，而孫興慜不但個(gè)人球技嫻熟，在與隊(duì)友配合過程中十分默契，無論是在俱樂部還是國家隊(duì)的比賽中，都能經(jīng)?？吹?。

當(dāng)然，在自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒完全成熟的現(xiàn)今，汽車所配備的功能主要以輔助駕駛為目的，本田INSPIRE銳·混動(dòng)搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)便是該領(lǐng)域的佼佼者之一，這套系統(tǒng)采用毫米波雷達(dá)和前置攝像頭，自動(dòng)探測(cè)識(shí)別前方物體的位置、速度、屬性及大小以輔助駕駛，配合右后視鏡攝像頭、廣角后視攝像頭及前后超聲波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)全方位的安全保護(hù)。具備了車道保持輔助、碰撞緩解制動(dòng)、車道偏移抑制、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別和附帶低速追隨模式的自適應(yīng)巡航等眾多功能。

孫興慜的成功與自幼苦練基本功和鍛煉身體機(jī)能有很大的關(guān)系，很難相信，亞洲球員會(huì)在歐洲賽場(chǎng)用直線速度直接碾壓歐洲超一流的后衛(wèi)，而且依靠多年在頂級(jí)聯(lián)賽的打拼和訓(xùn)練，孫興慜的身體越來越棒，他經(jīng)常在比賽中和對(duì)方拼身體拼速度，其變態(tài)的身體素質(zhì)確實(shí)讓人感到不可思議。

加速度在汽車業(yè)界一直都是熱門的話題，東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)集合了本田在電動(dòng)化層面的所有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，它身上有著全新地球夢(mèng)科技阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與全新第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW、最大扭矩315N·m。在這套動(dòng)力總成的加持下，INSPIRE銳·混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)達(dá)到了與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相同的性能，這款中級(jí)車的百公里加速時(shí)間只需要8.9秒。強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)，估計(jì)也會(huì)讓同級(jí)別不少對(duì)手汗顏。

孫興慜之所以能夠在歐洲賽場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，還有一個(gè)因素就是具有韓國球員最大的特征——“跑不死”，即使在臨近比賽結(jié)束，都能夠利用速度超越對(duì)手，首發(fā)出戰(zhàn)的孫興慜還能保持如此體能，這足以讓人驚嘆。而據(jù)國外足球媒體統(tǒng)計(jì)，孫興慜還入選了本賽季最累陣容，他本賽季不僅隨熱刺在英超多線作戰(zhàn)，還代表韓國隊(duì)參加了亞洲杯和亞運(yùn)會(huì)的比賽，目前已經(jīng)踢了50場(chǎng)比賽。在這情況下還能有這么高光的表現(xiàn)，實(shí)屬不易。

至于對(duì)一款車型來說，能夠連續(xù)長時(shí)間保持出眾的性能，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性自然少不了，而東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)便是同級(jí)別車型中的代表之一，其創(chuàng)造出了“EV模式(EV)”、“混合動(dòng)力模式(HV)”以及“發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式（ENG）”三種混動(dòng)系統(tǒng)的工作邏輯，在日常的使用中，這些工作模式都會(huì)智能地轉(zhuǎn)換，從而讓東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)有著最低僅需4.0L/100km的驚人油耗。

回顧孫興慜的足球生涯軌跡我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，他是一位堪稱“德智體美勞”全面發(fā)展的亞洲球員，稱得上是亞洲足球運(yùn)動(dòng)員中的杰出典范。而要成為國內(nèi)B級(jí)轎車市場(chǎng)的“明星車型”，有著本田旗艦定位的INSPIRE車系也力爭(zhēng)成為同級(jí)別對(duì)手對(duì)標(biāo)的對(duì)象，憑借著極為嚴(yán)苛的質(zhì)量把關(guān)和近乎苛刻的細(xì)節(jié)追求、低油耗的表現(xiàn)力、以及絕不為追求前沿而強(qiáng)行放置不穩(wěn)定新科技的良心表現(xiàn)，東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)逐漸贏得了市場(chǎng)的青睞，獲得了良好口碑。在完美地兼顧了駕駛樂趣和舒適體驗(yàn)以外，本田INSPIRE銳·混動(dòng)將為中國消費(fèi)者帶來更具品質(zhì)感的駕乘享受，讓用戶真正體驗(yàn)到本田旗艦車型所彰顯的尊貴魅力。