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L4自動駕駛/車?yán)镞€能養(yǎng)花 奧迪AI:ME概念車實拍
2019上海車展前夕，奧迪全球首發(fā)了純電的AI:me概念車。這款車展示了奧迪未來城市出行愿景，命名中的“AI”代表智能，“me”則是代表人車互動。為了響應(yīng)奧迪“電動化”戰(zhàn)略，采用“2+X”的座艙布局，并搭載純電驅(qū)動系統(tǒng)。
這款車從外形看并不算大，但是對開門的設(shè)計讓這款車的空間利用率還是相當(dāng)高的，車身長4300mm，寬1900mm，基本與一臺奧迪A3相同，但是2770mm軸距和1520mm的車身高度，給這款車帶來了不錯的寬敞空間。
奧迪AI:ME和AIcon這兩款概念車型都代表了奧迪的創(chuàng)新和人工智能，奧迪AI采用了來自人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的科技，在以智能車輛科技實現(xiàn)自動駕駛的同時，融入了智能互聯(lián)科技，在緩解駕駛壓力的同時，開拓了旅途中更多的可能，對于奧迪AI:ME的特點則是在車內(nèi)營造出非常強(qiáng)烈的居家氛圍。
奧迪AI:ME可以解讀其它車輛發(fā)出的信號，使用自身的照明系統(tǒng)將解讀的信號進(jìn)一步放大。比如當(dāng)前方行駛的車輛正在使用微弱的危險報警閃光燈時，AI:ME可以探測到這一可能表示潛在危險的信號，并通過車燈投影和LED將其放大。
奧迪AI:ME的車身及附件均由高科技鋼、鋁和塑料等輕量化復(fù)合材料打造。外觀設(shè)計采用“寓用于形”的針對性設(shè)計理念，多處設(shè)計采用了楔形設(shè)計元素，比如經(jīng)典的延伸式輪拱設(shè)計，搭配醒目的車窗形狀，構(gòu)成了極具視覺沖擊的整體造型。隨著不是一款運動車型，但是車頭和車尾的進(jìn)氣口設(shè)計還是極具張力的。
奧迪AI:ME專為城市路況而生，并可在該路況下實現(xiàn)L4級自動駕駛。即使自動駕駛科技水平仍在不斷提高，依然可以滿足駕駛者的駕駛需求。這款車還裝備了貫穿式OLED多功能裸眼3D顯示器位于前擋風(fēng)玻璃下方，主要用于顯示人眼追蹤的對話結(jié)果。而車內(nèi)的VR眼鏡主要用于信息娛樂系統(tǒng)的視覺輸出，為乘客帶來聯(lián)網(wǎng)、觀影，甚至互動游戲等絕佳的車內(nèi)體驗。
靈活的座椅位置布局可滿足乘客在不同使用場景下的需求。前排座椅采用貴賓室經(jīng)典的舒適設(shè)計，寬大的座椅軟墊采用暖色調(diào)的灰色紡織面料；座椅靠背采用貝殼弧形的設(shè)計。此外奧迪AI:ME在車內(nèi)使用真正植物的設(shè)計。帶來親近自然的感受的同時，還可進(jìn)一步改善車內(nèi)的空氣質(zhì)量。先進(jìn)的過濾技術(shù)是阻隔外部交通和城市污染的第一道屏障。
奧迪AI:ME采用了65千瓦時的電池單元，后橋上還搭載一部永磁同步電機(jī)可帶來最高125千瓦的額外功率，所采用的車軸和懸掛系統(tǒng)的其它組件，均與奧迪家族的其它緊湊型車型通用。自適應(yīng)避震器與輕量化相結(jié)合，保障車輛在城市路況行駛時的舒適性。概念車既代表著未來，可以看出奧迪AI:ME是一款想當(dāng)注重人性化與家用感受的車型，車內(nèi)的數(shù)字化科技在未來可以將日常兩點一線的冗長駕駛變成了輕松愉快的悠享旅程。
