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1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)夠勁兒！全新瑞虎8真的是奇瑞出品？！

如今，眾多自主品牌開(kāi)始朝著7座中型SUV市場(chǎng)發(fā)力，在這其中奇瑞的瑞虎8一直有著不錯(cuò)的人氣。就在剛剛過(guò)去的上海車(chē)展上，其全新一代車(chē)型已經(jīng)正式開(kāi)始預(yù)售。新車(chē)的一大亮點(diǎn)在于首次搭載奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7速濕式雙離合變速箱，同時(shí)在外觀和內(nèi)飾上也大有革新。因此對(duì)于這套全新動(dòng)力總成是否給力？以及它所做出的改變還有哪些特點(diǎn)？咱們一起研究下。

值得一提的是，這款全新1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)亮點(diǎn)在于，它是自主品牌中首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，也是中國(guó)品牌首款滿(mǎn)足國(guó)六排放法規(guī)的直噴汽油機(jī)（滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)）。

實(shí)際駕駛時(shí)，首先會(huì)讓人滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是整車(chē)較高的車(chē)身，不僅擁有著較強(qiáng)通過(guò)性的同時(shí)，還有著很好的車(chē)內(nèi)視野。不至于讓一些初學(xué)者面對(duì)駕駛一臺(tái)大車(chē)而感到緊張。

而且油門(mén)踏板的感覺(jué)則是比較輕盈敏捷，點(diǎn)下去后動(dòng)力便迅速響應(yīng)，隨后便進(jìn)行著有力的爆發(fā)。如何去形容這種感受，通俗的說(shuō)法就是動(dòng)力有著親和力，在低扭的表現(xiàn)很可以，面對(duì)日常出行駕車(chē)，想要完成加速和超車(chē)動(dòng)作還是比較收放自如的。

同時(shí)，在進(jìn)行加速的過(guò)程中變速箱的配合也是比較默契，猛踩油門(mén)后，降擋顯得很干脆。

轉(zhuǎn)向具備舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式。在舒適模式下，轉(zhuǎn)向的手感和油門(mén)踏板給人的感覺(jué)類(lèi)似同樣比較輕，而隨著車(chē)速的上升，轉(zhuǎn)向也會(huì)逐漸變得沉穩(wěn)。不過(guò)在這其中曠量會(huì)有少許的存在，但整體而言，還是屬于操控適宜的范圍，而這種轉(zhuǎn)向的建立也很符合它的車(chē)型定位。

底盤(pán)對(duì)于一些瑣碎的顛簸過(guò)濾的相對(duì)不錯(cuò)，而在彎中車(chē)輛將不可避免的出現(xiàn)一些側(cè)傾，但底盤(pán)也將其抑制在一個(gè)合理的區(qū)間內(nèi)，以提升車(chē)內(nèi)乘客的駕乘舒適性。

最后對(duì)于NVH方面，車(chē)輛在正常行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)的靜謐性把控的到位。但當(dāng)車(chē)輛加速過(guò)程中，仍然會(huì)又有來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音以及風(fēng)噪傳來(lái)，但對(duì)于車(chē)內(nèi)乘客影響并不算大。

 

（視頻演示）

而關(guān)于車(chē)輛靜態(tài)部分以及空間體驗(yàn)部分的更多細(xì)節(jié)，在此前我都曾做過(guò)相關(guān)介紹，詳情可點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)行查閱。

新的動(dòng)力總成和內(nèi)飾設(shè)計(jì)及配置上的改進(jìn)，讓全新瑞虎8在同級(jí)別車(chē)型中競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)一些。同時(shí)，結(jié)合其此前公布的11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)預(yù)售價(jià)格區(qū)間來(lái)看，也是讓性?xún)r(jià)比得到提升。因此，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)考慮購(gòu)車(chē)的朋友們?nèi)绻X(jué)得合適，不妨多留意下它。