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備戰(zhàn)“中考”的東風(fēng)日產(chǎn),正在悄悄凝聚“狼性”

上海車展已經(jīng)結(jié)束,但東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊的兩句話,仍時(shí)常在耳邊回響,其中一句是,“有位才有為”;另一句則是,“不知不覺的狼性最可怕”。

備戰(zhàn)中考的東風(fēng)日產(chǎn)正在悄悄凝聚狼性-圖1

陳昊前一句話的意思是,作為一個(gè)廠家,你必須守得住行業(yè)位置,年年有發(fā)展、有增長,你才能在行業(yè)中、市場(chǎng)上有所作為。而后一句的意思是,做企業(yè),你不要太高調(diào),不要太讓人注目,更重要的是踏踏實(shí)實(shí)把事情做好,把產(chǎn)品和服務(wù)做好,要像狼一樣,來去無甚聲息,才能捕捉到理想的獵物。

備戰(zhàn)中考的東風(fēng)日產(chǎn)正在悄悄凝聚狼性-圖2

兩句話看似不太高深,但卻深度詮釋了東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)營哲學(xué)。“有位”,注定東風(fēng)日產(chǎn)需要快速發(fā)展,跟得上市場(chǎng)的變化,追得上消費(fèi)者的步伐,早日晉升主流合資前三;不知不覺的狼性,則凸顯出東風(fēng)日產(chǎn)務(wù)實(shí)、勤勉和關(guān)注市場(chǎng)細(xì)微變化而及時(shí)作出響應(yīng)的做事文化。

2019,“中考”之年

在主流合資企業(yè)中,東風(fēng)日產(chǎn)是個(gè)很有意思的企業(yè),其達(dá)成100萬輛、500萬輛和1000萬輛累計(jì)產(chǎn)銷的速度,創(chuàng)造了一系列的行業(yè)“東風(fēng)日產(chǎn)速度”,但其跨過100萬輛銷量的年銷售目標(biāo),卻整整挑戰(zhàn)了3年。

備戰(zhàn)中考的東風(fēng)日產(chǎn)正在悄悄凝聚狼性-圖3

“2015年東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成100萬輛銷量,2016年日產(chǎn)單一品牌達(dá)成100萬輛銷量,通過三、四年發(fā)展,現(xiàn)在誰也不會(huì)懷疑東風(fēng)日產(chǎn)有無一百萬輛的體量了。我們說年產(chǎn)銷100萬輛可能是上初中,初中三年,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)畢業(yè)了。下一步我們要到高中去,所以我說今年是東風(fēng)日產(chǎn)從初中的100萬到高中的150萬的‘中考’之年,我們希望建立200萬輛的制造體系,我們要跨過100萬到150萬的坎,要補(bǔ)齊我們的短板,加強(qiáng)我們的優(yōu)勢(shì)!”上海車展期間,陳昊向網(wǎng)上車市表示。

備戰(zhàn)中考的東風(fēng)日產(chǎn)正在悄悄凝聚狼性-圖4

網(wǎng)上車市了解到,在今年3月18日的東風(fēng)日產(chǎn)2019年事業(yè)計(jì)劃宣講會(huì)上,陳昊提出了“領(lǐng)勢(shì)先行”的年度工作主題。“領(lǐng)勢(shì)先行,就是領(lǐng)行業(yè)之勢(shì),領(lǐng)未來之勢(shì)。所謂‘先’,就是爭(zhēng)當(dāng)東風(fēng)集團(tuán)排頭兵;作為日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟全球最大單一市場(chǎng)的實(shí)現(xiàn)者,也必須持續(xù)向前。所謂‘行’,就是行動(dòng),要拼命奔跑,還要與時(shí)俱進(jìn),在奔跑中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中奔跑。”

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不管是“中考”,還是領(lǐng)勢(shì)先行,要想考出好成績,要想達(dá)到先行目標(biāo),都不容易。所以,東風(fēng)日產(chǎn),2019年也進(jìn)行了縝密的備考工作。新車方面,在去年底全新七代天籟上市的基礎(chǔ)上,4月份推出了全新逍客。而全新14代軒逸,也在上海車展全球首發(fā)并即將上市。“2019年到2022年,東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)投放十款新車”,陳昊透露。研發(fā)方面,東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì),也正在加快車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛及新能源等新技術(shù)的研發(fā)和導(dǎo)入。在營銷方面,今年東風(fēng)日產(chǎn)在運(yùn)營、渠道、區(qū)域、車型、技術(shù)、客戶、服務(wù)等七個(gè)方面,都會(huì)進(jìn)一步細(xì)化,并充分挖掘市場(chǎng)增量機(jī)會(huì)。

盡可能領(lǐng)先半步

國內(nèi)乘用車市場(chǎng)上,南北大眾、上汽通用憑借200萬輛左右產(chǎn)銷規(guī)模構(gòu)建的第一陣營格局,已基本確認(rèn)。但在此之后,無論你是140萬輛、130萬輛還是80萬輛,變數(shù)始終充斥其間。經(jīng)典案例就是,2016年吉利汽車的銷量還不到80萬輛,而2017年、2018年兩年,吉利汽車銷量在接連跨過110萬輛、140萬輛大關(guān)之后,直奔2019年的150萬輛而去。而這,正是東風(fēng)日產(chǎn)的尷尬與危機(jī)。因?yàn)楹茈y保證,現(xiàn)時(shí)身后的長城、長安,哪天不會(huì)跑到你的身前。

備戰(zhàn)中考的東風(fēng)日產(chǎn)正在悄悄凝聚狼性-圖6

“汽車行業(yè)目前的變化非常大,整個(gè)行業(yè)都在重新洗牌,看起來簡單的客戶投訴,結(jié)果發(fā)生了‘黑天鵝+蝴蝶效應(yīng)’,就是‘灰犀牛事件’。所以,東風(fēng)日產(chǎn)每天都需要保持緊迫感、危機(jī)感,時(shí)時(shí)關(guān)注外面的環(huán)境和變化,盡量使自己的決策不要犯錯(cuò)誤,這是最重要的。”陳昊向網(wǎng)上車市表示。

備戰(zhàn)中考的東風(fēng)日產(chǎn)正在悄悄凝聚狼性-圖7

而僅僅危機(jī)感和不犯錯(cuò)誤,是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。更重要的是,東風(fēng)日產(chǎn)需要做到領(lǐng)先一步,哪怕是領(lǐng)先半步。“事實(shí)上,從去年下半年以來,從國六B標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、增值稅下調(diào)應(yīng)對(duì)和三包政策發(fā)布,以及今年一季度東風(fēng)日產(chǎn)的高質(zhì)量增長等等,可以明顯地看到,在很多方面東風(fēng)日產(chǎn)都已領(lǐng)先一步了”東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士昨日向網(wǎng)上車市表示。

備戰(zhàn)中考的東風(fēng)日產(chǎn)正在悄悄凝聚狼性-圖8

這其中,國6B標(biāo)準(zhǔn)的率先實(shí)施,最具有代表性。今年7月1日,國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)將首先在部分城市生效。當(dāng)很多車企還在忙于應(yīng)對(duì)國六A標(biāo)準(zhǔn)之時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)已悄然完成從國五到國六B的轉(zhuǎn)變。在工信部首批通過國6B審核的車型名單中,東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型占比約50%,其中軒逸、天籟、奇駿、逍客、樓蘭等主銷車型,均已得到國六B認(rèn)證。網(wǎng)上車市了解到,截至今年2月,東風(fēng)日產(chǎn)國六車型的產(chǎn)量,已占總產(chǎn)量比重的近90%。“率先實(shí)施國六B,我們每臺(tái)車的成本會(huì)增加3000-4000元,但為了消費(fèi)者利益,我們選擇率先實(shí)施國六B標(biāo)準(zhǔn)!”在多次采訪中,陳昊都提到此事。

最可怕的,是“不知不覺”的狼性

2018年2月,陳昊正式出任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理。在此之前,2014年3月起,陳昊擔(dān)任東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長。而在此之前,東風(fēng)日產(chǎn)的營銷體系,由擅長以目標(biāo)和工具管理的楊嵩操盤,在現(xiàn)如今東風(fēng)日產(chǎn)營銷團(tuán)隊(duì)老人的記憶中,那是一個(gè)連額頭上都寫著“狼性”二字的時(shí)代。陳昊接任市場(chǎng)營銷總部副總部長之后,針對(duì)市場(chǎng)變化和渠道現(xiàn)狀,構(gòu)建了更為穩(wěn)健的營銷生態(tài)體系,而這種更為強(qiáng)調(diào)體系競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)法,也正是東風(fēng)日產(chǎn)得以挑戰(zhàn)100萬輛年銷量成功及一年年穩(wěn)步增長最主要的原因。那么,更為重視體系競(jìng)爭(zhēng)力之后,團(tuán)隊(duì)內(nèi)心的“狼性”,是否已經(jīng)退化?

備戰(zhàn)中考的東風(fēng)日產(chǎn)正在悄悄凝聚狼性-圖9

“我們也有行業(yè)野心和信心,但我們不想讓大家一看到,就覺得我們狼性十足!對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來說,不管市場(chǎng)形勢(shì)好或差,我們關(guān)注的始終是市場(chǎng)的占有率,也就是說這個(gè)蛋糕你能占有多大的份額,在不同的省份、不同的城市,甚至不同的縣,如果有一百個(gè)人在買車,有多少人在選擇買東風(fēng)日產(chǎn)的車?我覺得這才是最關(guān)鍵的,我們更希望在不知不覺中,份額慢慢做大,也就是說,我們要不知不覺地培養(yǎng)狼性,這才是令對(duì)手最為可怕的!”陳昊向網(wǎng)上車市表示。

備戰(zhàn)中考的東風(fēng)日產(chǎn)正在悄悄凝聚狼性-圖10

而根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)下一個(gè)五年事業(yè)計(jì)劃,銷售規(guī)模達(dá)到合資品牌(單一品牌)行業(yè)前三,目標(biāo)銷量160萬輛,在合資非豪華陣營中市占率超過12%,盈利能力達(dá)到行業(yè)前三。實(shí)現(xiàn)如此目標(biāo),不具備些狼性,顯然是難以實(shí)現(xiàn)的。

備戰(zhàn)中考的東風(fēng)日產(chǎn)正在悄悄凝聚狼性-圖11

在2019年事業(yè)計(jì)劃宣講會(huì)的發(fā)言中,陳昊還援引德國名將隆美爾《步兵攻擊》里的話表示,東風(fēng)日產(chǎn),要守住市場(chǎng)上的位置,只有進(jìn)攻、進(jìn)攻、再進(jìn)攻!“在這個(gè)弱肉強(qiáng)食的時(shí)代里,我們要么變成狼,要么被狼吃掉!”陳昊表示。

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