午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

備戰(zhàn)“中考”的東風(fēng)日產(chǎn)，正在悄悄凝聚“狼性”

上海車展已經(jīng)結(jié)束，但東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊的兩句話，仍時(shí)常在耳邊回響，其中一句是，“有位才有為”；另一句則是，“不知不覺(jué)的狼性最可怕”。

陳昊前一句話的意思是，作為一個(gè)廠家，你必須守得住行業(yè)位置，年年有發(fā)展、有增長(zhǎng)，你才能在行業(yè)中、市場(chǎng)上有所作為。而后一句的意思是，做企業(yè)，你不要太高調(diào)，不要太讓人注目，更重要的是踏踏實(shí)實(shí)把事情做好，把產(chǎn)品和服務(wù)做好，要像狼一樣，來(lái)去無(wú)甚聲息，才能捕捉到理想的獵物。

兩句話看似不太高深，但卻深度詮釋了東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)。“有位”，注定東風(fēng)日產(chǎn)需要快速發(fā)展，跟得上市場(chǎng)的變化，追得上消費(fèi)者的步伐，早日晉升主流合資前三；不知不覺(jué)的狼性，則凸顯出東風(fēng)日產(chǎn)務(wù)實(shí)、勤勉和關(guān)注市場(chǎng)細(xì)微變化而及時(shí)作出響應(yīng)的做事文化。

2019，“中考”之年

在主流合資企業(yè)中，東風(fēng)日產(chǎn)是個(gè)很有意思的企業(yè)，其達(dá)成100萬(wàn)輛、500萬(wàn)輛和1000萬(wàn)輛累計(jì)產(chǎn)銷的速度，創(chuàng)造了一系列的行業(yè)“東風(fēng)日產(chǎn)速度”，但其跨過(guò)100萬(wàn)輛銷量的年銷售目標(biāo)，卻整整挑戰(zhàn)了3年。

“2015年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成100萬(wàn)輛銷量，2016年日產(chǎn)單一品牌達(dá)成100萬(wàn)輛銷量，通過(guò)三、四年發(fā)展，現(xiàn)在誰(shuí)也不會(huì)懷疑東風(fēng)日產(chǎn)有無(wú)一百萬(wàn)輛的體量了。我們說(shuō)年產(chǎn)銷100萬(wàn)輛可能是上初中，初中三年，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)畢業(yè)了。下一步我們要到高中去，所以我說(shuō)今年是東風(fēng)日產(chǎn)從初中的100萬(wàn)到高中的150萬(wàn)的‘中考’之年，我們希望建立200萬(wàn)輛的制造體系，我們要跨過(guò)100萬(wàn)到150萬(wàn)的坎，要補(bǔ)齊我們的短板，加強(qiáng)我們的優(yōu)勢(shì)！”上海車展期間，陳昊向網(wǎng)上車市表示。

網(wǎng)上車市了解到，在今年3月18日的東風(fēng)日產(chǎn)2019年事業(yè)計(jì)劃宣講會(huì)上，陳昊提出了“領(lǐng)勢(shì)先行”的年度工作主題。“領(lǐng)勢(shì)先行，就是領(lǐng)行業(yè)之勢(shì)，領(lǐng)未來(lái)之勢(shì)。所謂‘先’，就是爭(zhēng)當(dāng)東風(fēng)集團(tuán)排頭兵；作為日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟全球最大單一市場(chǎng)的實(shí)現(xiàn)者，也必須持續(xù)向前。所謂‘行’，就是行動(dòng)，要拼命奔跑，還要與時(shí)俱進(jìn)，在奔跑中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中奔跑。”

不管是“中考”，還是領(lǐng)勢(shì)先行，要想考出好成績(jī)，要想達(dá)到先行目標(biāo)，都不容易。所以，東風(fēng)日產(chǎn)，2019年也進(jìn)行了縝密的備考工作。新車方面，在去年底全新七代天籟上市的基礎(chǔ)上，4月份推出了全新逍客。而全新14代軒逸，也在上海車展全球首發(fā)并即將上市。“2019年到2022年，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)投放十款新車”，陳昊透露。研發(fā)方面，東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，也正在加快車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛及新能源等新技術(shù)的研發(fā)和導(dǎo)入。在營(yíng)銷方面，今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)在運(yùn)營(yíng)、渠道、區(qū)域、車型、技術(shù)、客戶、服務(wù)等七個(gè)方面，都會(huì)進(jìn)一步細(xì)化，并充分挖掘市場(chǎng)增量機(jī)會(huì)。

盡可能領(lǐng)先半步

國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)上，南北大眾、上汽通用憑借200萬(wàn)輛左右產(chǎn)銷規(guī)模構(gòu)建的第一陣營(yíng)格局，已基本確認(rèn)。但在此之后，無(wú)論你是140萬(wàn)輛、130萬(wàn)輛還是80萬(wàn)輛，變數(shù)始終充斥其間。經(jīng)典案例就是，2016年吉利汽車的銷量還不到80萬(wàn)輛，而2017年、2018年兩年，吉利汽車銷量在接連跨過(guò)110萬(wàn)輛、140萬(wàn)輛大關(guān)之后，直奔2019年的150萬(wàn)輛而去。而這，正是東風(fēng)日產(chǎn)的尷尬與危機(jī)。因?yàn)楹茈y保證，現(xiàn)時(shí)身后的長(zhǎng)城、長(zhǎng)安，哪天不會(huì)跑到你的身前。

“汽車行業(yè)目前的變化非常大，整個(gè)行業(yè)都在重新洗牌，看起來(lái)簡(jiǎn)單的客戶投訴，結(jié)果發(fā)生了‘黑天鵝+蝴蝶效應(yīng)’，就是‘灰犀牛事件’。所以，東風(fēng)日產(chǎn)每天都需要保持緊迫感、危機(jī)感，時(shí)時(shí)關(guān)注外面的環(huán)境和變化，盡量使自己的決策不要犯錯(cuò)誤，這是最重要的。”陳昊向網(wǎng)上車市表示。

而僅僅危機(jī)感和不犯錯(cuò)誤，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。更重要的是，東風(fēng)日產(chǎn)需要做到領(lǐng)先一步，哪怕是領(lǐng)先半步。“事實(shí)上，從去年下半年以來(lái)，從國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、增值稅下調(diào)應(yīng)對(duì)和三包政策發(fā)布，以及今年一季度東風(fēng)日產(chǎn)的高質(zhì)量增長(zhǎng)等等，可以明顯地看到，在很多方面東風(fēng)日產(chǎn)都已領(lǐng)先一步了”東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士昨日向網(wǎng)上車市表示。

這其中，國(guó)6B標(biāo)準(zhǔn)的率先實(shí)施，最具有代表性。今年7月1日，國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)將首先在部分城市生效。當(dāng)很多車企還在忙于應(yīng)對(duì)國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)之時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)已悄然完成從國(guó)五到國(guó)六B的轉(zhuǎn)變。在工信部首批通過(guò)國(guó)6B審核的車型名單中，東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型占比約50%，其中軒逸、天籟、奇駿、逍客、樓蘭等主銷車型，均已得到國(guó)六B認(rèn)證。網(wǎng)上車市了解到，截至今年2月，東風(fēng)日產(chǎn)國(guó)六車型的產(chǎn)量，已占總產(chǎn)量比重的近90%。“率先實(shí)施國(guó)六B，我們每臺(tái)車的成本會(huì)增加3000-4000元，但為了消費(fèi)者利益，我們選擇率先實(shí)施國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)！”在多次采訪中，陳昊都提到此事。

最可怕的，是“不知不覺(jué)”的狼性

2018年2月，陳昊正式出任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理。在此之前，2014年3月起，陳昊擔(dān)任東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)。而在此之前，東風(fēng)日產(chǎn)的營(yíng)銷體系，由擅長(zhǎng)以目標(biāo)和工具管理的楊嵩操盤，在現(xiàn)如今東風(fēng)日產(chǎn)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)老人的記憶中，那是一個(gè)連額頭上都寫著“狼性”二字的時(shí)代。陳昊接任市場(chǎng)營(yíng)銷總部副總部長(zhǎng)之后，針對(duì)市場(chǎng)變化和渠道現(xiàn)狀，構(gòu)建了更為穩(wěn)健的營(yíng)銷生態(tài)體系，而這種更為強(qiáng)調(diào)體系競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)法，也正是東風(fēng)日產(chǎn)得以挑戰(zhàn)100萬(wàn)輛年銷量成功及一年年穩(wěn)步增長(zhǎng)最主要的原因。那么，更為重視體系競(jìng)爭(zhēng)力之后，團(tuán)隊(duì)內(nèi)心的“狼性”，是否已經(jīng)退化？

“我們也有行業(yè)野心和信心，但我們不想讓大家一看到，就覺(jué)得我們狼性十足！對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，不管市場(chǎng)形勢(shì)好或差，我們關(guān)注的始終是市場(chǎng)的占有率，也就是說(shuō)這個(gè)蛋糕你能占有多大的份額，在不同的省份、不同的城市，甚至不同的縣，如果有一百個(gè)人在買車，有多少人在選擇買東風(fēng)日產(chǎn)的車？我覺(jué)得這才是最關(guān)鍵的，我們更希望在不知不覺(jué)中，份額慢慢做大，也就是說(shuō)，我們要不知不覺(jué)地培養(yǎng)狼性，這才是令對(duì)手最為可怕的！”陳昊向網(wǎng)上車市表示。

而根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)下一個(gè)五年事業(yè)計(jì)劃，銷售規(guī)模達(dá)到合資品牌（單一品牌）行業(yè)前三，目標(biāo)銷量160萬(wàn)輛，在合資非豪華陣營(yíng)中市占率超過(guò)12%，盈利能力達(dá)到行業(yè)前三。實(shí)現(xiàn)如此目標(biāo)，不具備些狼性，顯然是難以實(shí)現(xiàn)的。

在2019年事業(yè)計(jì)劃宣講會(huì)的發(fā)言中，陳昊還援引德國(guó)名將隆美爾《步兵攻擊》里的話表示，東風(fēng)日產(chǎn)，要守住市場(chǎng)上的位置，只有進(jìn)攻、進(jìn)攻、再進(jìn)攻！“在這個(gè)弱肉強(qiáng)食的時(shí)代里，我們要么變成狼，要么被狼吃掉！”陳昊表示。