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靜享廣闊移動(dòng)天地 清華教授測(cè)評(píng)享域NVH水平

隨著中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車觀念的日漸成熟，他們對(duì)于一款車的評(píng)價(jià)也有著更加“苛刻”的要求。除了基本的外觀、空間、動(dòng)力等等，NVH水平現(xiàn)在愈加得到他們的重視。尤其是對(duì)于都市家庭用戶來說，良好的靜音性和舒適的空間才能營(yíng)造出溫馨的移動(dòng)空間。那么，東風(fēng)本田享域在靜音性方面是否能夠滿足消費(fèi)者的需求呢？我們請(qǐng)來了權(quán)威的清華教授，并通過專業(yè)的設(shè)備對(duì)享域的噪音及空間水平進(jìn)行評(píng)測(cè)，讓我們來看看享域有著怎樣的表現(xiàn)吧！

注：《清華測(cè)試》欄目由清華大學(xué)汽車工程系和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作，車輛測(cè)試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專業(yè)儀器獨(dú)立完成，清華大學(xué)提供測(cè)試數(shù)據(jù)，網(wǎng)上車市對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。

享域靜音性測(cè)試

 

清華測(cè)試是在交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的，雖說是封閉場(chǎng)地，但是還會(huì)有一些雜音的干擾，在測(cè)試時(shí)外界環(huán)境的噪音為40dB。從測(cè)試結(jié)果來看，享域在怠速時(shí)的噪音為38.7dB，相比環(huán)境噪音還要低，這是一個(gè)非常優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，說明它的座艙隔音性很強(qiáng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎是可以忽略不計(jì)的。

60km/h勻速行駛，是日常生活經(jīng)常保持的速度，也是一般城市道路的最佳行駛速度。享域車內(nèi)的噪音值為62dB，這樣的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，駕乘人員處在一種安靜的氛圍內(nèi)，身心也較為放松。

一般來說，速度越快噪音越大，但享域不管是從60-80km/h，還是80-100km/h，其車內(nèi)噪音值的增幅都非常小的，聲音分貝的提升是循序漸進(jìn)的，整體感受并不會(huì)覺得突兀，從而對(duì)駕乘人員造成的干擾也不會(huì)很大，處在舒適的狀態(tài)之下。

120km/h巡航是考驗(yàn)車輛靜音性的最重要的組成部分，享域在此時(shí)的成績(jī)?yōu)?9.4dB，增幅仍然較小，并且噪音控制在較為舒服的范圍之內(nèi)，表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò)。整體來說，享域的靜音水平在同級(jí)別合資車型中是處于前列位置的，這也非常符合這款車都市家庭的定位，安靜溫馨是非常重要的。

享域?yàn)楹稳绱遂o音？

通過測(cè)試，享域在車輛靜謐性方面有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中位于前列水平，這將帶給消費(fèi)者非常舒適的駕乘感受，并且成為自身的一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

享域的空間評(píng)測(cè)

享域的尺寸是其一大亮點(diǎn)，長(zhǎng)寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，這樣的尺寸表現(xiàn)在同級(jí)別車型中是有著明顯的優(yōu)勢(shì)的，這也為享域的舒適空間打下了很好的基礎(chǔ)。

清華教授測(cè)評(píng)的數(shù)據(jù)顯示，享域的乘坐空間非常有優(yōu)勢(shì)。比如后排坐墊到車頂距離為90cm，后排寬度達(dá)到144cm，后排坐墊到前排座椅的距離達(dá)到75cm-99cm，這一系列數(shù)據(jù)都顯示享域的第二排乘坐空間非常寬敞。座艙空間設(shè)計(jì)一直是本田的強(qiáng)項(xiàng)，其MM理念就是“乘員空間更大化，機(jī)械空間更小化”，得益于此，經(jīng)過優(yōu)化后的東風(fēng)本田享域座艙，能夠讓身在其中的駕乘者明顯感受到越級(jí)的舒適。

在清華教授的空間體驗(yàn)中，前排駕駛員的頭部空間和膝部空間得到了非常好的保證。而享域的后排空間絕對(duì)是個(gè)極大的驚喜，特別是在后排坐墊經(jīng)過加長(zhǎng)處理的前提下，清華老師依然能夠得到兩拳的腿部余量，無疑為提升后排乘客的舒適性起到雙重作用。此外，享域的座椅軟硬度適中，對(duì)腰部的支撐也很到位，同時(shí)保證了整體乘坐的舒適性，即使久坐也部覺疲憊。

作為東風(fēng)本田為中國(guó)市場(chǎng)推出的全新緊湊級(jí)轎車，想必為消費(fèi)者提供一個(gè)安靜舒享的移動(dòng)天地是享域的一大目標(biāo)。而在清華教授的測(cè)評(píng)中，享域在靜音性和空間水平兩方面都有著非常好的表現(xiàn)。靜音性方面，在不同工況條件下，享域的噪音水平始終處在較低的范圍內(nèi)，人體的舒適度得到了保障。而超越同級(jí)的車身尺寸和高效率的空間布局，也為駕乘人員提供了非常寬敞的空間。在這兩個(gè)指標(biāo)上的優(yōu)秀表現(xiàn)，相信享域在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能得到更多消費(fèi)者的關(guān)注與青睞。