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江西五十鈴換代三車齊發(fā)！看三車靜態(tài)對比評測
5月21日，江西五十鈴皮卡家族三款新車D-MAX、鈴?fù)睾腿疬~S正式亮相，三款車分別定位于不同的皮卡市場。筆者今日實(shí)拍了三款車，并對三款車的外觀、內(nèi)飾和性能多方面進(jìn)行了對比，讓大家能更直觀的看到這三款的不同之處。
注：順序?yàn)镈-MAX（藍(lán)色）、鈴?fù)兀ㄗ厣?、瑞邁S（銀色）
外觀
從車頭來看，D-MAX完全延續(xù)了牧游俠mu-X的外觀設(shè)計語言，相較現(xiàn)款的硬朗風(fēng)格，新款更加流線現(xiàn)代化，鈴?fù)貏t是外觀變化最小的車型，基本保持了原樣。瑞邁S的設(shè)計則頗具風(fēng)格，激進(jìn)中又有幾分未來感，遠(yuǎn)看造型極其前衛(wèi)。進(jìn)氣格柵三者則各具風(fēng)格，尤其是標(biāo)志的樣式和位置各不相同，D-MAX的“ISUZU”標(biāo)志在進(jìn)氣格柵間，鈴?fù)卦谶M(jìn)氣格柵上，瑞邁S的“JIM”標(biāo)也在格柵之間。
大燈方面，瑞邁S和D-MAX均為鷹眼式大燈，造型犀利。筆者認(rèn)為瑞邁S的大燈造型更有神。在燈源方面，三款車都將為鹵素大燈配透鏡。
所拍攝的D-MAX和瑞邁S均有LED日間行車燈，D-MAX將日行燈融進(jìn)了頭燈中，猶如眉毛般，瑞邁S的日行燈則在霧燈上方。
車側(cè)來看，瑞邁S由于是長貨箱版，整車線條更加修長。目前鈴?fù)睾腿疬~S均有長貨箱車型可供消費(fèi)者選擇。
從這三張圖可以看出，在車漆的選擇上，D-MAX為珍珠漆，陽光下視覺效果出色。另外，D-MAX有無鑰匙啟動功能、瑞邁S在超豪華款上也有配備，鈴?fù)貏t沒有這項(xiàng)功能。
踏板三車樣式材質(zhì)均保持一致，D-MAX和鈴?fù)氐膫?cè)踏板為標(biāo)配，瑞邁S在超豪華款上有配備。
輪胎規(guī)格三車均為245/70 R16，只不過D-MAX為三角牌、鈴?fù)睾腿疬~S為佳通牌。輪轂樣式D-MAX和鈴?fù)乇３忠恢拢疬~S為銀色六幅式。
尾部設(shè)計上，無論是非對稱式尾燈還是尾門樣式，D-MAX和鈴?fù)叵嗤⒑同F(xiàn)款類似。瑞邁S也和現(xiàn)款類似，改變之處在于全系標(biāo)配了倒車影像，這項(xiàng)功能在D-MAX和鈴?fù)厣隙疾皇菢?biāo)配。
后保險杠樣式也值得說道說道，三車均為三雷達(dá)配置。D-MAX和鈴?fù)貫?ldquo;平板式”后保險杠，牌照架在保險杠下方，而瑞邁S的保險杠為“凹槽式”，牌照架在保險杠上方。這樣設(shè)計極有可能是為了讓瑞邁S的用戶在商用時更方便的上下貨箱或者卸貨。
龍門架樣式上也是如此，瑞邁S兩側(cè)都配有三個錨點(diǎn)，D-MAX和鈴?fù)貏t沒有，不過鈴?fù)氐募娱L版車型又錨點(diǎn)，均為宜商宜家的用戶所考慮。三者均為相同的鯊魚鰭式天線，行李架只有D-MAX有。值得注意的是，D-MAX全系貨箱寶為選裝配置，讓玩樂用戶和宜商宜家用戶自己選擇是否有貨箱寶。
內(nèi)飾
內(nèi)飾上，三者均顯示出高檔質(zhì)感，D-MAX和鈴?fù)睾湍劣蝹b設(shè)計相似，瑞邁則獨(dú)享一種設(shè)計。
由于D-MAX和鈴?fù)貫橄嗤瑑?nèi)飾設(shè)計語言，許多人傻傻分不清，筆者告訴大家擋把樣式是能區(qū)分二車的關(guān)鍵之一。D-MAX的擋把和牧游俠一樣，為紡錘形，握感類似飛機(jī)操縱桿，鈴?fù)負(fù)醢褳槌Ｒ?guī)形狀，并有大大的排擋鎖按鈕。三車中，只有瑞邁S保留了點(diǎn)煙器。
另一個可以區(qū)分二者的為飾板樣式，D-MAX和牧游俠一致為金屬拉花式，鈴?fù)貫槟炯y式。
方向盤樣式D-MAX和鈴?fù)乇３忠恢拢疬~視覺效果更大，握感更好。有意思的是，D-MAXhe鈴?fù)仉m然內(nèi)飾采用了牧游俠的設(shè)計語言，但是儀表盤仍為現(xiàn)款樣式，而恰恰是沒有和牧游俠有關(guān)系的瑞邁S，儀表盤樣式為牧游俠同款。
三車均有車窗一鍵升降，非常方便。
D-MAX和鈴?fù)乇Ａ袅艘恢憋柺芎迷u的冷暖杯架，筆者遇到的只要見過這個設(shè)計人無不拍手稱贊。零錢盒、電動調(diào)節(jié)、大燈高度三者均有配備，D-MAX則有后視鏡折疊和內(nèi)飾燈亮度調(diào)節(jié)。
空調(diào)方面，鈴?fù)厝禐榉亲詣涌照{(diào)，D-MAX僅四驅(qū)手動豪華和四驅(qū)自動超豪華為自動空調(diào)。然而瑞邁S則超豪華款均為自動空調(diào)。
動力
動力方面，
D-MAX為：3.0T 4JJ1柴油機(jī)，動力數(shù)據(jù)130kW/430N·m
變速器：6AT/6MT（均為愛信）
鈴?fù)貫椋?.5TVM柴油機(jī)，動力數(shù)據(jù)95kW/320N·m
變速器：6AT（法國邦志）/6MT
瑞邁S為：2.5TVM柴油機(jī)，動力數(shù)據(jù)95kW/320N·m
2.0T汽油機(jī)，動力數(shù)據(jù)150kW/280N·m
變速器：6MT（柴油）/5MT（汽油）
懸掛
前懸掛方面三車極其相似，均為雙橫臂帶螺旋彈簧。
車前可以看到，三車只有D-MAX加裝了下護(hù)板，并且車架前部的縱梁更為粗壯。鈴?fù)睾腿疬~S則保持一致。
后懸掛方面，三車一致為非獨(dú)立式鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，鋼板上置，并采用對稱式避震筒。
未來，筆者還將進(jìn)一步解析三車，敬請期待。
