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15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰?

每一個愛車之人,尤其是年輕人幾乎都無法阻擋跑車的誘惑,如果不是口袋限制了想象,相信大街上的跑車數(shù)量將成幾何倍數(shù)增長。的確對于普通人來說,擁有一輛跑車的代價大到他們無法負擔,這也造成從“跑車”到“買得起”之間有很大的斷層,雖然廠家也會在一些平民車上換裝上更強勁的發(fā)動機來吸引這些消費者,但是這類車至少在外形上無法滿足他們的期待,就像一個面龐普通的人再怎么做微整形也不會整成男神或女神級別。

隨著汽車品牌的年輕化,跑車的屬性越來越被運用到平民車級別上,除了動力上領先同級外,它們的造型也越來越運動,這其中以上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔比較突出,這兩款車的造型并不是基于普通車型微整而來,而是真的是以轎跑的形象去打造的,那么這兩款親民轎跑究竟誰更強呢?

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖1

對比車型介紹:

車型

售價

名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝

12.98萬

菲斯塔 2019款 280TGDi 運動版

13.38萬

這兩款車幾乎是目前市面上15萬元落地能買到的最具性價比的緊湊級運動轎車,除了運動的造型外,它們的動力也都足夠強,而且配置也比較豐富。在對比車型的選擇上我們選擇了二者價格比較接近的配置,其中名爵6為售價12.98萬的次頂配車型,菲斯塔為售價13.38萬的中配車型。從配置價格的定位上就不難看出名爵6還是延續(xù)了品牌的高性價比,而且近期名爵6還推出了30億紅包優(yōu)惠政策,全系立減5000元,以名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝為例,這款車優(yōu)惠后的價格為12.48萬。

外觀對比:二者屬于同級罕有的高顏值

兩款車的顏值對于年輕人來說均屬于毫無抵抗力的類型,溜背的設計是二者的共同特點,轎跑形象一目了然。菲斯塔采用了現(xiàn)代的全新設計語言,龍鱗狀的前格柵搭配動感的車身線條,以及一體式的尾燈設計讓這款車看上去足夠運動時尚;而名爵6同樣是傳承了MG的家族設計基因,滿天星的中網(wǎng)與修長的車身比例,以及Trophy競技套件的加入讓這款車的運動氣息非常強烈。在配置上,二者都配備了LED大燈、倒車雷達和倒車影像功能,但是名爵6還可選裝360全景影像,采用了尺寸更大的18英寸輪圈,多了轉(zhuǎn)向輔助燈和后視鏡鎖車自動折疊功能??梢哉f二者在設計上都非常的年輕運動,但是在配置上,名爵6要稍微高一些。

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖2

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖3

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖4

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖5

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖6

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖7

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖8

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖9

外觀對比小結:從嚴格意義上說,這兩款車應該是屬于一個新的細分級別,它們的的外形足夠運動,而且轎跑的造型也足夠搶眼,這真的是你這個價位能買到的最具運動氣息的車型,不過名爵6勝在自帶改裝屬性,它的周身采用了專屬黑騎士運動套件,同級的思域也同樣自帶改裝運動套件,這算是運動型車比較流行的做法,而菲斯塔在這一方面顯然已經(jīng)落后。另外值得一提的是,名爵6還帶有可開閉運動排氣聲浪功能,在運動氛圍的營造上更出色。

內(nèi)飾/空間對比:名爵6在配置上“技高一籌”

二者的內(nèi)飾都沒有采用太過激進的設計,但是都有一些運動化的設計元素來凸顯運動性,比如平底式的運動方向盤,金屬的油門剎車踏板等...此外在內(nèi)飾用料上和細節(jié)設計名爵6就要做得更出色一些,它車內(nèi)所使用的軟質(zhì)材料面積要大于菲斯塔,而且動感的紅色配色以及類似碳纖維的飾板都強化了運動視效。

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖1

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖2

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖3

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖4

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖5

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖6

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖7

菲斯塔的車內(nèi)配置其實已經(jīng)算是比較高了,像無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、中控彩色大屏等配置都有配備;而名爵6在配置方面的表現(xiàn)比它還要好,它比菲斯塔多出了定速巡航、方向盤換擋撥片、座椅電動調(diào)節(jié),自動空調(diào)、后排出風口、PM2.5過濾等配置;此外在智能互聯(lián)方面,名爵6的斑馬系統(tǒng)優(yōu)勢也比較明顯,它能提供在線導航、語音控制、在線影音等功能,而菲斯塔是缺失的。

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖8

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖9

至于乘坐舒適性方面,二者的溜背造型都會對頭部空間有一定影響,但是名爵6的整車尺寸要比菲斯塔大,而且軸距也要更長,實際乘坐的空間要比菲斯塔更好一些,而且名爵6的后排舒適性配置也要比菲斯塔表現(xiàn)更好,不僅配備獨立的后排出風口,還帶有后排扶手和杯架,這一點菲斯塔顯得有些不厚道。

尺寸對比

 

名爵6

菲斯塔

長度(mm)

4695

4660

寬度(mm)

1848

1790

高度(mm)

1462

1425

軸距(mm)

2715

2700

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖10

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖11

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖12

內(nèi)飾空間對比小結:如果說外觀見仁見智的東西大家難評優(yōu)劣的話,從內(nèi)在的表現(xiàn)上就能很明顯看出二者的差距。名爵6不僅在整車的用料上更加厚道,而且它的整體配置要比菲斯塔強不少,尤其是智能化配置和舒適性配置上屬于完勝對手;至于乘坐舒適性上,名爵6的乘坐空間雖然不能說占據(jù)很大的優(yōu)勢,但是其舒適性配置卻相當全面,而反觀菲斯塔竟然連后排出風口都沒有配備,而且后排座椅也不能放倒,在這個級別確實有些不厚道。

動力對比:這兩款車的動力都比較強,菲斯塔搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機,并匹配7速雙離合變速器;名爵6搭載的是一臺1.5T渦輪發(fā)動機,變速器也是7速雙離合變速器。由于排量上有一些優(yōu)勢,菲斯塔的發(fā)動機數(shù)據(jù)也要比名爵6要高一些,不過從調(diào)校后的表現(xiàn)來看,名爵6的百公里加速僅為6.6秒,這已經(jīng)是性能車的表現(xiàn)了。

發(fā)動機數(shù)據(jù)對比

動力

名爵6 1.5T

菲斯塔 1.6T

最大功率

124kW(169Ps)

140kW(190Ps)

最大扭矩

250N·m

265N·m

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖13

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖14

15萬級高性能轎跑之爭 上汽名爵6和現(xiàn)代菲斯塔該選誰-圖15

動力安全性小結:在動力方面,菲斯塔憑借更大的排量和調(diào)校,在發(fā)動機數(shù)據(jù)上要比名爵6高一些,不過在整車的安全性上,名爵6憑借C-NCNP碰撞測試中的五星成績要好于菲斯塔的四星。

結語:通過對比不難發(fā)現(xiàn)這兩款車在外觀的運動感上都屬于同級別中出類拔萃的車型,菲斯塔在動力方面有一些優(yōu)勢,但是在內(nèi)飾的高級感和細節(jié)設計上不如名爵6,而且乘坐空間也并不如名爵6,至于配置上,名爵6則展現(xiàn)出了比較明顯的優(yōu)勢,無論是舒適性配置,還是智能化配置,甚至是安全性上的表現(xiàn)都要更出色。

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