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展現(xiàn)出色的水準(zhǔn) 清華教授測(cè)評(píng)奔騰T77 NVH水平

在買(mǎi)車(chē)問(wèn)題上，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者向來(lái)都比較嚴(yán)謹(jǐn)，不僅要對(duì)一款車(chē)型的外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力仔細(xì)研究，對(duì)諸如車(chē)輛靜謐性這類(lèi)的細(xì)節(jié)也同樣極為關(guān)注，畢竟良好的車(chē)內(nèi)靜謐性能帶來(lái)更好的駕乘感受。那么，作為10萬(wàn)級(jí)SUV中的熱門(mén)車(chē)型——奔騰T77，在靜謐性方面表現(xiàn)如何呢？今天我們請(qǐng)來(lái)了權(quán)威的清華教授，通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備對(duì)奔騰T77的NVH水平進(jìn)行評(píng)測(cè)，一同去尋找答案。

注：《清華測(cè)試》欄目由清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院和網(wǎng)上車(chē)市聯(lián)合制作，車(chē)輛測(cè)試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專(zhuān)業(yè)儀器獨(dú)立完成，清華大學(xué)提供測(cè)試數(shù)據(jù)，網(wǎng)上車(chē)市對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。

清華測(cè)試是在交通部公路，交通試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的，雖然是封閉場(chǎng)地，但多少會(huì)存在一些雜音干擾，在測(cè)試時(shí)外界環(huán)境的噪音為40dB。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，奔騰T77在怠速時(shí)的噪音為39.8dB，相比環(huán)境噪音還要低，數(shù)據(jù)優(yōu)異，車(chē)輛的座艙隔音性非常好，并且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎可以忽略不計(jì)。

在日常駕車(chē)中，奔騰T77表現(xiàn)的極為優(yōu)秀。在60km/h勻速行駛中，能讓駕乘人員處在一種安靜愜意的氛圍內(nèi)，感覺(jué)放松自在。同時(shí)在駕駛過(guò)程中，也能明顯的感受到奔騰T77在底盤(pán)調(diào)教方的優(yōu)異表現(xiàn)，對(duì)于路面一些細(xì)小的顛簸過(guò)濾十分干脆。而在過(guò)彎時(shí)，能夠?qū)?chē)輛起到有力支撐，從而進(jìn)一步增強(qiáng)駕乘舒適度。

隨后，提高車(chē)速到80km/h-100km/h之間，車(chē)內(nèi)的噪音值增幅非常小，并且聲音分貝的提升也很均勻，整體感受并不顯突兀，對(duì)于車(chē)內(nèi)乘客也沒(méi)有多余的干擾，尤其是對(duì)坐在后排的老人和兒童來(lái)說(shuō)絕對(duì)稱(chēng)得上是一種享受。

將車(chē)速提高到高速公路巡航狀態(tài)的110km/h時(shí)，也是對(duì)車(chē)輛靜謐性的重要考驗(yàn)。奔騰T77對(duì)于車(chē)輛靜謐性的把控很是到位，在同級(jí)別中也表現(xiàn)出穩(wěn)健的水準(zhǔn)，值得稱(chēng)贊。

奔騰T77靜謐性為何表現(xiàn)會(huì)這么強(qiáng)？

總結(jié)：

通過(guò)測(cè)試可以看出，奔騰T77在車(chē)輛靜謐性方面有著良好的表現(xiàn)，并在同級(jí)別車(chē)型中位于前列，當(dāng)然這也要?dú)w功于其優(yōu)良的做工品質(zhì)。奔騰T77憑借時(shí)尚動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)、寬大的車(chē)內(nèi)空間，加之出色的隔音靜謐性，令其在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，成為消費(fèi)者的首選。