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展現(xiàn)出色的水準(zhǔn) 清華教授測(cè)評(píng)奔騰T77 NVH水平

買車問題上,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者向來都比較嚴(yán)謹(jǐn),不僅要對(duì)一款車型的外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力仔細(xì)研究,對(duì)諸如車輛靜謐性這類的細(xì)節(jié)也同樣極為關(guān)注,畢竟良好的車內(nèi)靜謐性能帶來更好的駕乘感受。那么,作為10萬級(jí)SUV中的熱門車型——奔騰T77,在靜謐性方面表現(xiàn)如何呢?今天我們請(qǐng)來了權(quán)威的清華教授,通過專業(yè)設(shè)備對(duì)奔騰T77的NVH水平進(jìn)行評(píng)測(cè),一同去尋找答案。

展現(xiàn)出色的水準(zhǔn) 清華教授測(cè)評(píng)奔騰T77 NVH水平-圖1

注:《清華測(cè)試》欄目由清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作,車輛測(cè)試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專業(yè)儀器獨(dú)立完成,清華大學(xué)提供測(cè)試數(shù)據(jù),網(wǎng)上車市對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。

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清華測(cè)試是在交通部公路,交通試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的,雖然是封閉場(chǎng)地,但多少會(huì)存在一些雜音干擾,在測(cè)試時(shí)外界環(huán)境的噪音為40dB。從測(cè)試結(jié)果來看,奔騰T77在怠速時(shí)的噪音為39.8dB,相比環(huán)境噪音還要低,數(shù)據(jù)優(yōu)異,車輛的座艙隔音性非常好,并且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎可以忽略不計(jì)。

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在日常駕車中,奔騰T77表現(xiàn)的極為優(yōu)秀。在60km/h勻速行駛中,能讓駕乘人員處在一種安靜愜意的氛圍內(nèi),感覺放松自在。同時(shí)在駕駛過程中,也能明顯的感受到奔騰T77在底盤調(diào)教方的優(yōu)異表現(xiàn),對(duì)于路面一些細(xì)小的顛簸過濾十分干脆。而在過彎時(shí),能夠?qū)囕v起到有力支撐,從而進(jìn)一步增強(qiáng)駕乘舒適度。

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隨后,提高車速到80km/h-100km/h之間,車內(nèi)的噪音值增幅非常小,并且聲音分貝的提升也很均勻,整體感受并不顯突兀,對(duì)于車內(nèi)乘客也沒有多余的干擾,尤其是對(duì)坐在后排的老人和兒童來說絕對(duì)稱得上是一種享受。

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將車速提高到高速公路巡航狀態(tài)的110km/h時(shí),也是對(duì)車輛靜謐性的重要考驗(yàn)。奔騰T77對(duì)于車輛靜謐性的把控很是到位,在同級(jí)別中也表現(xiàn)出穩(wěn)健的水準(zhǔn),值得稱贊。

奔騰T77靜謐性為何表現(xiàn)會(huì)這么強(qiáng)?

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總結(jié):

通過測(cè)試可以看出,奔騰T77在車輛靜謐性方面有著良好的表現(xiàn),并在同級(jí)別車型中位于前列,當(dāng)然這也要?dú)w功于其優(yōu)良的做工品質(zhì)。奔騰T77憑借時(shí)尚動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)、寬大的車內(nèi)空間,加之出色的隔音靜謐性,令其在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,成為消費(fèi)者的首選。

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