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路虎最美SUV換代！ 步大眾CC后塵還是繼續(xù)熱銷？

內(nèi)飾和空間在前代攬勝極光面前是遠(yuǎn)遜于外觀設(shè)計(jì)的產(chǎn)品力點(diǎn)，唯一的亮點(diǎn)旋鈕換擋機(jī)構(gòu)還被替代?？臻g依然不是這一代攬勝極光的優(yōu)勢(shì)，但和外觀一樣，它把有限的儲(chǔ)物空間都盡量做得更細(xì)膩。每個(gè)儲(chǔ)物格內(nèi)都有軟質(zhì)地的材料包覆，高挑的尾門也有電動(dòng)啟閉按鍵。內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂全面高檔化，向攬勝行政版看齊的細(xì)節(jié)，一定會(huì)讓車型線下游的它裨益良多。

在行走機(jī)構(gòu)上，這款全新的攬勝極光倒是有諸多亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)部分加入了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，這也算作為純SUV品牌的路虎為國(guó)內(nèi)的燃油法規(guī)政策進(jìn)行的一次補(bǔ)救。而另一方面，第二代全地形系統(tǒng)也首次下放到如此低準(zhǔn)入門檻的路虎車型。但我依然不推薦未來(lái)的車主們來(lái)進(jìn)行極限越野，畢竟車身形式和懸架行程是越野不可規(guī)避的物理極限，任何電子系統(tǒng)都是對(duì)懸架行程不夠的補(bǔ)救措施。

攬勝極光終究不會(huì)成為爆款，因?yàn)樗粔虼?，價(jià)格也不夠便宜、不來(lái)自德國(guó)自帶主角光環(huán)、也不是漢蘭達(dá)開五年只賠個(gè)購(gòu)置稅。但它的銷量注定不會(huì)太差，因?yàn)闀?huì)消費(fèi)攬勝極光的人們對(duì)于它來(lái)說(shuō)，它就是唯一的選擇。又從這個(gè)角度上看，全新的攬勝極光變得更漂亮、更精致也更具科技感。這時(shí)候你不再是只消費(fèi)一臺(tái)好看的車，而是真有可能消費(fèi)一臺(tái)好車，僅對(duì)于喜歡它的朋友們來(lái)說(shuō)。