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科技配置升級是重點(diǎn)!吉利全新博越PRO搶先體驗(yàn)

相信目前國內(nèi)SUV市場的火熱程度無需多言,而緊湊型SUV這個(gè)細(xì)分市場更是各大汽車廠商的必爭之地,在開始這次文章之前,我想先來介紹一款車型-吉利博越,細(xì)數(shù)一下博越在市場上面的競爭對手,哈弗H6和榮威RX5,都是穩(wěn)居國內(nèi)SUV市場銷量前列的車型,而博越同樣是這個(gè)領(lǐng)域的佼佼者,出色的外觀設(shè)計(jì)和皮實(shí)耐用,相信是不少人對博越這款車的印象,不過許久沒有太大變化的車型車款讓這款車失去了一些對年輕消費(fèi)群體的吸引力,而博越PRO的到來,則肩負(fù)了讓這款車型重新煥發(fā)活力的重任。

網(wǎng)紅車新升級 就這外觀還可以再戰(zhàn)三年-圖1    現(xiàn)在我們都習(xí)慣在一款升級產(chǎn)品的后綴加上“PLUS”或“PRO”,“PLUS”或許只是單純的加大,擴(kuò)張,而“PRO”則是全方面的進(jìn)階,所以一臺取名叫PRO的車型需要全方位的升級,博越PRO除了在動力系統(tǒng)和實(shí)用性方面的升級,在設(shè)計(jì)方面,也要做到相應(yīng)匹配全新升級。博越PRO究竟進(jìn)行了哪些升級?下面的靜態(tài)解讀將會給你答案。由于博越PRO新車還未上市,所以關(guān)于售價(jià)區(qū)間還有一些具體配置我們還不得而知。

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網(wǎng)紅車新升級 吉利博越PRO靜態(tài)解析-圖1

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其實(shí)說真的,一款車型好不好看,大家都有各自的審美,不過依筆者來看,博越PRO相比起博越來說像是長開了,車身線條更為豐富且硬朗,車型從一些角度來看也更為方正,從主流的審美角度來說確實(shí)更加好看了 ,大家在選購一款車型的時(shí)候往往第一眼入眼的就是顏值,好看確實(shí)有優(yōu)勢,后不過博越PRO升級可不僅僅在外觀,大家接著往下看。

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這套系統(tǒng)在語音交互方面與科大訊飛合作,語音識別率和操作準(zhǔn)確率絕對可以算得上車機(jī)系統(tǒng)的前列產(chǎn)品,這套GKUI系統(tǒng)不僅具備位置導(dǎo)航、支付、語音,音樂、應(yīng)用服務(wù)等多項(xiàng)控制能力,并且集合了高德、騰訊、百度三大地圖導(dǎo)航,還接入了愛聽卓樂、喜馬拉雅的伴聽車載娛樂平臺。

除了傳統(tǒng)優(yōu)勢以外,這套系統(tǒng)還和當(dāng)下熱門的APP相接入,在車內(nèi)一個(gè)ID打通用車全場景,一個(gè)賬號,打通百度、微信、支付寶等賬戶。且升級到了GKUI 19系統(tǒng)以后百度、京東、小米三大智能生態(tài)家居全打通,通過車機(jī)系統(tǒng)加上X WATCH的無縫配合,使得家居和出行越來越便利,鑰匙,手機(jī)等一堆物品在出時(shí)都可以選擇不必?cái)y帶。

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博越PRO的智能安全駕駛輔助達(dá)到L2級別,擁有同級產(chǎn)品中最全的智能安全輔助功能,比如精度可調(diào)的LKA車道保持系統(tǒng),百萬像素全高清360度全景影像,能夠行人識別的AEB-P城市預(yù)碰撞系統(tǒng)以及全速ICC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

另外,博越PRO在動力系統(tǒng)方面搭載了1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT兩種動力組合,第三代1.8TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),經(jīng)過重新調(diào)校,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m。最高車速提升5Km/h,達(dá)到200Km/h,且均滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn),底盤方面依舊采用了前麥弗遜后多連桿的前后獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),博越PRO對副車架進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)優(yōu)化,整體減重25%,降低了底盤傳遞到車內(nèi)的噪音。

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總結(jié):說了這么多,其實(shí)我認(rèn)為車型設(shè)計(jì)才是博越PRO進(jìn)階最小的方面,這臺車更多的是想傳達(dá)智能科技給生活帶來的改變,駕駛過博越的人都知道,GKUI系統(tǒng)絕對是博越與其他品牌競爭的一張王牌,而新升級的GKUI19系統(tǒng)更是將功能全面化,配合上X WATCH使得出行越來越便利,在如今這個(gè)科技發(fā)展日新月異的社會,人都越來越懶了,能動嘴就不動手,一臺優(yōu)秀的SUV車型對于消費(fèi)者來說不僅僅在要好看,好開而且還要更智能,而在博越PRO身上已經(jīng)可以看到未來出行車輛的影子,但是不談售價(jià)來說產(chǎn)品力都是沒有意義的,博越PRO給我們的驚喜還有多少?還是要關(guān)注后續(xù)新車上市的發(fā)布價(jià)格,而我十分期待博越PRO上市后的市場表現(xiàn)。

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