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要安全并不一定非得沃爾沃，也可以來看看新VV6

目前我們還沒有得到新VV6確切的官方資料，預計各個方面的數(shù)據(jù)都會與現(xiàn)款車型大同小異。確實從乘坐空間和儲物空間，VV6都要比5、7兩位兄弟要更加出色，而且像內(nèi)部儲物格的軟墊這些細節(jié)也沒有落下。只是WEY品牌或者說整個長城集團產(chǎn)品都有缺陷它還是沒有規(guī)避，那就是較高的后備廂地臺，希望在大改款時候能有所好轉(zhuǎn)。

本以為年款升級的車型不會對動力系統(tǒng)有大的革新，沒想到新VV6居然采用了全新的發(fā)動機，167kW/387Nm的賬面參數(shù)完全對得起豪華品牌的稱號。至于未來整個動力總成的協(xié)同匹配，還是要等到具體試駕后才能得到結論，不過和外觀內(nèi)飾的高標準一樣，至少從紙面上分析，新VV6的行走機構參數(shù)是令人滿意的。

之前我一直認為電子化的輔助駕駛設備實在是有些雞肋，不過就是實拍活動當天，我開著自己沃爾沃V60在并線的過程中，沒有發(fā)現(xiàn)右后方突然闖出的一臺加速車輛，險些釀成嚴重后果。我才明白很多時候防范于未然還是很有必要的，正是這樣，當初魏建軍提出“安全才是最大的豪華”，這也貫徹在了新VV6的設計上，有了如此完滿的靜態(tài)表現(xiàn)，當然我更期待著未來它開起來到底如何。