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“家轎王”新升級(jí) 全新卡羅拉會(huì)是最好的選擇嗎？
卡羅拉在國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)當(dāng)中可謂是大名鼎鼎，長(zhǎng)期霸占轎車(chē)銷(xiāo)量前三甲的它是廣大群眾心目中家轎的不二代名詞，經(jīng)過(guò)前面11代車(chē)型的檢驗(yàn)，卡羅拉在市場(chǎng)成熟度和群眾基礎(chǔ)方面已經(jīng)十分之高了，如今12代卡羅拉已經(jīng)來(lái)到了我們身邊，全新的TNGA架構(gòu)打造，更加流暢動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，這些亮點(diǎn)能否使它再次樹(shù)立家用轎車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)桿呢？我們今天就全新卡羅拉上市前夕，和現(xiàn)款車(chē)型來(lái)一次車(chē)型對(duì)比。
卡羅拉在家轎市場(chǎng)可謂有著舉足輕重的地位，而這一細(xì)分市場(chǎng)的目標(biāo)消費(fèi)者對(duì)于一款車(chē)型還是有著一定的要求，顏值高、空間大、皮實(shí)耐用、價(jià)格還要實(shí)惠，就這些需求來(lái)說(shuō)，卡羅拉還是非常符合的，這也是卡羅拉銷(xiāo)量如此之好的確切原因。由于全新卡羅拉車(chē)型暫未上市，一些具體車(chē)型配置還暫未知曉，所以此次對(duì)比只涉及到一些已知配置，關(guān)于一些細(xì)節(jié)配置對(duì)比暫不加入，待全新卡羅拉車(chē)型正式上市以后，后面為大家?guī)?lái)更加詳細(xì)的報(bào)道。
其實(shí)全新卡羅拉對(duì)比現(xiàn)款車(chē)型的改變可以用天翻地覆來(lái)形容，與其說(shuō)是一次新款車(chē)型與現(xiàn)款車(chē)型之間的對(duì)比差異，倒不如認(rèn)作是一次全面的升級(jí)亮點(diǎn)差異，下面我會(huì)用五個(gè)方面來(lái)說(shuō)明全新卡羅拉對(duì)比起現(xiàn)款車(chē)型究竟提升在什么地方。
全新運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，精致感提升明顯
LED轉(zhuǎn)向燈、LED遠(yuǎn)/近光燈組、LED光導(dǎo)日間行車(chē)燈都被整合到全新卡羅拉的前大燈組當(dāng)中，視覺(jué)效果更加豐富，從車(chē)頭來(lái)看，全新卡羅拉的造型顯得更為激進(jìn)，運(yùn)動(dòng)感方面也營(yíng)造得更好。
全新卡羅拉相比于現(xiàn)款車(chē)型，在車(chē)身長(zhǎng)度和寬度方面均有所增加，這樣使得視覺(jué)效果上看起來(lái)更為修長(zhǎng)，且TNGA架構(gòu)下整體中心下移，更有一種性能車(chē)的感覺(jué)。
外觀方面的大升級(jí)，相信是全新卡羅拉最令人眼前一亮的點(diǎn)，就現(xiàn)款車(chē)型流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)也可以被稱(chēng)作為在同級(jí)別產(chǎn)品中，運(yùn)動(dòng)感最強(qiáng)的車(chē)型之一。全新卡羅拉相比現(xiàn)款車(chē)型更加動(dòng)感前衛(wèi)，低重心的造型設(shè)計(jì)、貫穿式車(chē)側(cè)腰線、富有立體感的車(chē)身線條和一體式車(chē)尾設(shè)計(jì)讓家用轎車(chē)也可以動(dòng)感起來(lái)。
科技和主動(dòng)安全配置領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型
針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，卡羅拉還會(huì)推出擁有12.1英寸中控大屏版的內(nèi)飾風(fēng)格布局，且HUD抬頭顯示、中控大屏、7英寸儀表臺(tái)三塊屏幕可以三屏互聯(lián)，使得人機(jī)交互更加便捷且智能，這也是全新卡羅拉的升級(jí)改變。
隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的深入，全新卡羅拉上面所配備的豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)更夠?yàn)槟峁┮粋€(gè)更加便捷安全的用車(chē)場(chǎng)景，緊急救援/道路救助、遠(yuǎn)程控制/車(chē)輛設(shè)定、車(chē)況檢查/保養(yǎng)通知、被盜追蹤、遠(yuǎn)程診斷等8大服務(wù)，讓用戶(hù)可以時(shí)時(shí)刻刻了解車(chē)輛的動(dòng)態(tài)信息，無(wú)憂(yōu)用車(chē)。
在安全上面，全新卡羅拉對(duì)比現(xiàn)款車(chē)型更加投入，全系標(biāo)配最新豐田智行安全系統(tǒng)TSSⅡ，碰撞預(yù)警控制系統(tǒng)、車(chē)道偏航警告、車(chē)道循跡輔助、全速段雷達(dá)巡航、自動(dòng)遠(yuǎn)近光這些符合L2自動(dòng)駕駛的配置功能，能幫助你行車(chē)更加省心，無(wú)論是你新手還是駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，在這套系統(tǒng)的幫助下，車(chē)輛都會(huì)時(shí)刻提醒你的行駛狀況，保持最安全的行車(chē)狀態(tài)。另外，采用TNGA架構(gòu)的全新卡羅拉還使用了大量高強(qiáng)度鋼材以及熱沖壓成型工藝的GOA車(chē)身，車(chē)身各個(gè)部位的加強(qiáng)件使得就算發(fā)生碰撞，也能將力量均勻的分散到各個(gè)骨架，降低車(chē)內(nèi)空間的變形程度，最大程度保護(hù)座艙內(nèi)的乘駕者。
人體工程學(xué)再次提升，史上最舒服的一代卡羅拉
全新卡羅拉對(duì)在座椅方面也進(jìn)行了全新的升級(jí)，相比起現(xiàn)款車(chē)型的手動(dòng)調(diào)節(jié)，新款車(chē)型的駕駛位支持十項(xiàng)（含兩個(gè)方面的電動(dòng)腰靠）電動(dòng)調(diào)節(jié)，且頭枕向前傾斜的設(shè)計(jì)更能進(jìn)一步保護(hù)頸部；不僅如此，經(jīng)過(guò)調(diào)整，全新卡羅拉座椅的包裹性和支撐也更好，使得臀部和背部的受力能夠更加均勻，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也沒(méi)有壓力。
全新卡羅拉相比起現(xiàn)款車(chē)型在后排新增了兩個(gè)單獨(dú)出風(fēng)口，在諸如最近這樣比較炎熱的天氣，雙出風(fēng)口的設(shè)計(jì)使得后排冷風(fēng)舒適度更加均勻，乘客也更加舒適；還有USB接口也增加到了兩個(gè)，使得后排充電的實(shí)用性得到了提升。另外新款卡羅拉平整化的底盤(pán)、全車(chē)大面積的隔音降噪處理，對(duì)風(fēng)噪、胎噪、路噪都有著不錯(cuò)的隔絕，使得乘坐舒適性對(duì)比現(xiàn)款車(chē)型大大增加。
兩種動(dòng)力選擇，升級(jí)10速變速箱
在動(dòng)力總成上面，全新卡羅拉對(duì)比現(xiàn)款車(chē)型其實(shí)沒(méi)有太多變化，更多的在于一些實(shí)質(zhì)性的調(diào)校上面，不過(guò)要提及的一點(diǎn)就是現(xiàn)款車(chē)型上面模擬8速的CVT變速箱全新升級(jí)到了10速變速箱，采用高響應(yīng)性順序換擋控制，液力變矩器鎖止檔位更快，換擋沖擊減少了，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速的換擋響應(yīng)，更有助于提高燃油效率以及經(jīng)濟(jì)性。
另外，全新卡羅拉雙擎也是十分值得一看的，雙擎配備了專(zhuān)為混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的升級(jí)版1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，改進(jìn)了進(jìn)氣管和活塞的冷卻系統(tǒng)和形狀，提高了進(jìn)氣效率，使其熱效率高達(dá)40%，燃油經(jīng)濟(jì)性和保養(yǎng)費(fèi)用再次升級(jí)。與之匹配的E-CVT變速箱的雙電機(jī)布局相比起現(xiàn)款車(chē)型也發(fā)生了變化，有原來(lái)的串聯(lián)式結(jié)構(gòu)變?yōu)榱爽F(xiàn)在的并列式結(jié)構(gòu)，使得整體體積更小，電機(jī)轉(zhuǎn)速更高，提升了整車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)速度，為用戶(hù)帶來(lái)更低油耗和更優(yōu)駕駛性能，同時(shí)全面滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
獨(dú)立后懸架+低重心設(shè)計(jì)提供穩(wěn)定操控
首先是重心更低，更加低矮的車(chē)身相比起現(xiàn)款車(chē)型帶來(lái)了更好的行駛穩(wěn)定性，另外全新卡羅拉還擁有同級(jí)獨(dú)有的ACA彎道轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在整車(chē)過(guò)彎時(shí)通過(guò)對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪施加制動(dòng)力，將外側(cè)車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力增加，從而大大改善前驅(qū)車(chē)轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題，使得過(guò)彎推頭不會(huì)在全新卡羅拉身上發(fā)生，從而讓操控性大大提升。
全新卡羅拉相比現(xiàn)款車(chē)型還配備了新式ESP電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)，使得轉(zhuǎn)向時(shí)的響應(yīng)度和精準(zhǔn)度大大提升；懸架方面也有著不小的改變，由現(xiàn)款車(chē)型的扭力梁非獨(dú)立懸架換裝成為了同級(jí)別車(chē)型唯一帶有縱臂的后獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，使得全新卡羅拉在行駛時(shí)更加平穩(wěn)舒適，砂石、顛簸路段也能帶來(lái)不錯(cuò)的濾震性。
全新卡羅拉雙擎版的電池布局和上一代有很大區(qū)別，電池組安裝在后排座椅下方，令全新卡羅拉雙擎的后備箱空間與汽油版相同，滿(mǎn)足一家出行的裝載需求。
總結(jié)：不得不承認(rèn)現(xiàn)款卡羅拉在產(chǎn)品力方面已經(jīng)足夠出色了，顏值高、皮實(shí)耐用、燃油經(jīng)濟(jì)性高再加上價(jià)格實(shí)惠，我想這幾點(diǎn)就足以打動(dòng)大多數(shù)消費(fèi)者，但作為一款全球暢銷(xiāo)車(chē)型，基于TNGA架構(gòu)打造的全新卡羅拉在現(xiàn)款車(chē)型的基礎(chǔ)上帶來(lái)了更多的可能，讓操控性不在是性能車(chē)的專(zhuān)屬，家用轎車(chē)也可以下賽道豁一把，同時(shí)在載著家人的時(shí)候也可以十分穩(wěn)健和安定；不僅如此，全新的外觀設(shè)計(jì)可以成為年輕用戶(hù)炫耀個(gè)性、張揚(yáng)自我的炫耀資本。作為家族歷史上迄今為止最好的一代車(chē)型，全新卡羅拉絕對(duì)會(huì)再次樹(shù)立家用轎車(chē)的新標(biāo)桿，待到新款車(chē)型正式上市，我想不用考慮買(mǎi)不買(mǎi)的問(wèn)題，而是應(yīng)該考慮全新卡羅拉應(yīng)該買(mǎi)哪款的問(wèn)題！
