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奔馳7月銷量增長11% GLB、EQC、新GLC L即將上市
梅賽德斯-奔馳品牌（含smart）7月份在中國市場銷售新車60,093輛，同比11%的增長率創(chuàng)下了今年以來在中國市場的最大單月增幅。隨著四季度GLB、EQC等全新車型的推出，奔馳在主流細分市場的布局將得到進一步完善，其中GLB擁有同級唯一一款7座SUV、超長軸距等賣點，這將使其在與寶馬長軸距X1、凱迪拉克XT4等以尺寸見長的緊湊型SUV的競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
進入2019年，國內(nèi)豪華汽車市場出現(xiàn)了明顯的放緩跡象，低個位數(shù)增長成為當(dāng)前市場的新常態(tài)。作為銷售體量最大的豪華品牌，奔馳上半年僅小幅增1.3%，西安事件的負面影響也對其銷量產(chǎn)生一定負面影響。
作為豪華車市場執(zhí)牛耳者，奔馳很快做出了調(diào)整。5月份以來，隨著奔馳《服務(wù)公約》的推出，以及從“心”認識奔馳-從新開始等一系列創(chuàng)新營銷動作的作出，一個以“客戶為先”為經(jīng)營理念、更貼地氣的奔馳品牌呈現(xiàn)在消費者面前。
體現(xiàn)在銷量層面上，奔馳7月份銷量大幅增長11%，創(chuàng)下今年以來最高單月增幅。值得注意的是，在6月份國V車型“清庫”導(dǎo)致銷量基數(shù)較高的前提下，奔馳7月份環(huán)比增速也達到4.2%，成為為數(shù)不多的7月初呈現(xiàn)環(huán)比增長的豪華車企，這也意味著奔馳擁有極強的市場活力。累計數(shù)據(jù)方面，2019年1-7月份奔馳在國內(nèi)銷售新車410,097輛，成為唯二銷量突破40萬輛的豪華品牌（寶馬也超過了40萬輛）。
隨著下半年的到來，奔馳將進一步強化產(chǎn)品攻勢，GLB、EQC、中期改款GLC L、全新GLS、AMG A35L等新車的推出將持續(xù)推動奔馳終端銷量增長。其中中期改款GLC L將于8月24日正式上市，新車在外觀、動力、科技配置等方面做出了升級調(diào)整，并首次推出AMG Line車型，更強的產(chǎn)品力也將GLC L擁有足夠的實力鞏固最暢銷豪華SUV車型的稱號。
全新SUV GLB，作為緊湊型“大尺寸”SUV市場（GLA為小尺寸緊湊型SUV）的后來者，GLB定位介于GLA、GLC L之間，其擁有豪華緊湊型SUV市場唯一7座車型、2829mm超長軸距、MBUX智能人機交互系統(tǒng)等賣點，這些將使其在與寶馬長軸距X1、凱迪拉克XT4的競爭中占據(jù)極大的優(yōu)勢。比GLA更強的實用性，也意味著GLB會覆蓋更廣的消費群體，其銷量也有望達與寶馬長軸距X1并肩甚至超越的水準(zhǔn)（X1上半年銷量超過4.8萬輛，位列豪華緊湊SUV細分市場榜首）。
另外一款全新車型EQC，則是首款實現(xiàn)國產(chǎn)豪華中型電動SUV。奔馳EQC采用EQ家族獨有的設(shè)計語言，與在售的奔馳燃油車風(fēng)格迥異。新車NEDC工況下續(xù)航里程達到408/415km，達到目前國內(nèi)高端電動車的主流續(xù)航水準(zhǔn)，價格方面預(yù)計新車起售價在60萬元左右，上市后主要競品為奧迪e-tron、蔚來ES8、特斯拉Model X等。
