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長安馬自達(dá)7成經(jīng)銷商盈利 新馬3將于月底上市
長安馬自達(dá)新一代馬自達(dá)3在成都車展正式開啟預(yù)售，本月26日上市，該車采用全新車體架構(gòu)打造，并命名為“次世代Mazda3昂克賽拉”，此次重新命名將為長安馬自達(dá)品牌形象的提升及銷量增長起到促進(jìn)作用。有了新產(chǎn)品作為基礎(chǔ)，穩(wěn)健的經(jīng)銷商體系將成為長安馬自達(dá)能否逆勢突圍的關(guān)鍵因素。
面對今年汽車市場下行壓力，長安馬自達(dá)銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理王金海在接受采訪時表示：“基本上每個月我們都會做經(jīng)銷商體系的統(tǒng)計、評估和分析，用一個詞來形容的話，我覺得應(yīng)該講叫穩(wěn)健，這兩個字來形容是最準(zhǔn)確的。目前整個長馬經(jīng)銷商的盈利面在70%以上，跟我們過去整體的盈利面相比并沒有出現(xiàn)忽高忽低的情況。”
長安馬自達(dá)累計120萬用戶 經(jīng)銷商體系穩(wěn)健
在車市下行的背景下，部分經(jīng)銷商已出現(xiàn)破產(chǎn)的情況，有不少車企今年的重點工作是如何幫助經(jīng)銷商“活”下去。在談到長安馬自達(dá)經(jīng)銷商是如何保持穩(wěn)健發(fā)展時，王金海認(rèn)為穩(wěn)定的團隊和更好的服務(wù)是最為關(guān)鍵的因素，他表示：“市場下行的時候，我們整個經(jīng)銷商的管理團隊，包括一線團隊的人員流失率是控制的非常好的，有了穩(wěn)定的團隊，就能夠給客戶帶來更好的服務(wù)。”
此外，王金海還補充道：“我們在布局經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)開始，就制定了‘少商家，多網(wǎng)點’的布局戰(zhàn)略，保證投資人沒有盲目擴張。只有和我們理念一致的投資人，才能夠加入到這個體系來。多網(wǎng)點是為了更方便快捷的服務(wù)客戶。在4S、2S、1S模式的布局上，我們并不追求極致的硬件設(shè)施，我們認(rèn)為硬件合適就好，能夠讓客戶感覺到舒適，但‘軟件’(指服務(wù))是一絲一毫不能打折扣。市場下行的時候，我們的客戶并沒有離開我們，這是我們的經(jīng)銷商做得比較棒的第一點。”
截止到2019年6月，長安馬自達(dá)經(jīng)銷商數(shù)量達(dá)到464家，其中4S店269家，2S店195家，盡管今年上半年面臨著嚴(yán)峻形勢，但在雙方母公司的支持下，長安馬自達(dá)今年8月份銷量為10013臺，前8個月累計銷量為87191臺，累計已超過120萬用戶。
全新馬3開啟預(yù)售，月底上市
對于此次新馬3采用新命名體系背后的意義，王金海表示：“‘次世代’是馬自達(dá)對以第七世代產(chǎn)品為代表的設(shè)計、技術(shù)理念的總稱，之所以用‘次世代’來命名，主要還是想讓消費者了解到這款車與上一代的昂克賽拉是不同時代的車型。”
顯然，長安馬自達(dá)對于這款新產(chǎn)品寄予了厚望，“我們希望通過這款車型的投放，能夠更多獲取之前沒有覆蓋到的更加優(yōu)質(zhì)的客戶群，這是一個質(zhì)的方面。另外，通過這款產(chǎn)品擴大在產(chǎn)品群的迭代，繼而來增加馬自達(dá)3所帶給我們量的東西。總結(jié)來說就是希望通過這款產(chǎn)品在質(zhì)以及量方面的貢獻(xiàn)，讓長安馬自達(dá)的企業(yè)和品牌更上一個臺階。同時，以次世代馬自達(dá)3昂克賽拉為開始，未來我們將投放更多馬自達(dá)第七代的產(chǎn)品，進(jìn)一步加速長安馬自達(dá)品牌提升的步伐。”
新一代馬3預(yù)售價格區(qū)間為12.59萬-17.89萬元，僅提供3廂版本，采用新一代的Skyactiv Vehicle Architecture車體架構(gòu)，車身長度及軸距均有所提升，進(jìn)一步為駕乘人員提供更為舒適寬敞的空間，新車最大的亮點是SEB蝶形仿生懸掛，將于本月26日正式上市。
