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斯柯達新速派插混版下線 年底開售/車型配專屬名稱

雖中國是斯柯達品牌最大的單一市場,但其在海外地區(qū)的表現(xiàn)并不亞于國內(nèi)。以旗下速派車型為例,去年在德國市場交付19.2萬輛,英國、波蘭、土耳其及捷克共和國也是其主要銷售地區(qū)。近日據(jù)海外汽車媒體報道,斯柯達新款速派插混版車型現(xiàn)已在Kvasiny工廠正式開始生產(chǎn),并將在今年底開售,明年第一季度陸續(xù)交付用戶,未來入華后將提供不同于本田雅閣、豐田凱美瑞、別克君威、馬自達阿特茲、雪佛蘭邁銳寶等同級車型的用車體驗。值得補充到的是,新車不同于其它插混版車型,其擁有自己的專屬車名標識“iV”。

斯柯達-圖1

斯柯達-圖2

斯柯達-圖3

斯柯達-圖4

新車基于MQB平臺打造,外觀與燃油版車型基本保持一致,前臉格柵處配備的充電插口可以迅速將兩者區(qū)別。車側(cè)選用五輻式鋁合金輪轂,造型樣式符合新能源車型趨向。動力方面,新車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng),并配備13kWh電池組,預(yù)計綜合最大輸出功率為160kW,純電模式下續(xù)航里程為50km,屆時油耗將大幅下降。另外,根據(jù)“兄弟”車型帕薩特與其插混版的差價來看,速派插混版入華后售價或在25萬上下。

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