一箱油能跑1200公里的汽油車 全新軒逸真的省
“騎上我心愛的小摩托,它永遠(yuǎn)不會(huì)堵車。”很搞笑的歌詞,卻一語道出了摩托車所擅長的通行便利性以及這項(xiàng)特性所能節(jié)約出的時(shí)間成本。摩托車是這樣,那么作為另一項(xiàng)交通工具:汽車,它對(duì)于眾多注重家用車型的消費(fèi)者來說,需要擁有哪些特性和優(yōu)勢(shì)?同時(shí)這些特性和優(yōu)勢(shì)能為他們帶來什么?答案自然是出色的舒適性和操控性體驗(yàn)了。在這點(diǎn)上有一臺(tái)家用轎車的表現(xiàn)確實(shí)很令人驚呼,與此同時(shí),它超高的燃油經(jīng)濟(jì)性也不會(huì)讓你有太多負(fù)擔(dān),這就是日產(chǎn)全新一代軒逸。我這么說有沒有依據(jù)?接下來帶各位在一場(chǎng)關(guān)于它的長距離節(jié)油挑戰(zhàn)賽上了解下。
在本次活動(dòng)上,車隊(duì)將從中國最大的邊境城市遼寧丹東出發(fā),先后途經(jīng)大連、煙臺(tái)等城市,最終抵達(dá)美麗的山東青島,全程歷時(shí)3天半左右。在這其中,車隊(duì)將先后在普通的城市道路、國道、高速公路以及臨海公路等多項(xiàng)不同路段進(jìn)行行駛,路況相對(duì)較為復(fù)雜,所以對(duì)于車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性來說,會(huì)構(gòu)成一定挑戰(zhàn)。
而對(duì)于節(jié)油賽的規(guī)則來說,則是先在丹東節(jié)油賽起點(diǎn)處的虎山長城加油站進(jìn)行加油,在加滿油后進(jìn)行封箱,隨后記錄起始里程數(shù)并將平均油耗清零后,節(jié)油賽將隨即開始。在行駛到青島的節(jié)油賽終點(diǎn):青島石油第112站加油站后,開箱加油,并記錄終點(diǎn)里程數(shù)及加油量,最后算出百公里平均油耗,決出勝負(fù)。
有人曾戲稱,比CTCC更苦的是WRC,比WRC更苦的是達(dá)喀爾,比達(dá)喀爾更苦的是F1,比F1更苦的是節(jié)油比賽。為了達(dá)到更好的節(jié)油效果和成績,車內(nèi)乘客會(huì)將空調(diào)風(fēng)速調(diào)至最小,甚至是不開空調(diào),只是讓小幅開啟車窗,同時(shí)對(duì)于中控系統(tǒng)也是盡量不去過多觸碰。不過好在眼下已經(jīng)是初秋,氣溫相對(duì)還比較舒適。
隨后,車隊(duì)首先經(jīng)過的是一段擁堵的市區(qū),不僅其他社會(huì)車輛非常多,而且信號(hào)燈也時(shí)常出現(xiàn)。
接下來的路程中,高速公路才是真正讓車輛顯現(xiàn)節(jié)油能力的地方,當(dāng)然也是整個(gè)車隊(duì)最期待也最向往的道路。
所以,很巧妙的控制好油門,讓車輛勻速向前行駛,這時(shí)車輛給人的感覺就像是一輛勻速行駛的動(dòng)車,很平穩(wěn)舒適。
當(dāng)然,這種駕駛方式開久了多少會(huì)有些厭倦,所以可以適當(dāng)?shù)奶岣哕囁僦?00-110km/h之間進(jìn)行行進(jìn)。提升車速的方式就不用過多介紹了,依舊是穩(wěn)穩(wěn)的踩下油門,不斷的加重力量,讓車輛的動(dòng)力循序漸進(jìn)的輸出。
這樣在相對(duì)提高了車速的同時(shí),也同樣能夠擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外,和車內(nèi)的朋友侃侃大山也是避免犯困和無聊的一個(gè)好辦法。
甚至是有時(shí),在行進(jìn)途中突然出現(xiàn)的一片海讓人就像切身體會(huì)到了:在迷茫中航行的水手突然看到了海岸的的感覺一般。而在這興奮之余,總是會(huì)令人忍不住踩下油門,想體驗(yàn)下加速帶來的快感。但這萬萬不能,突然的加速對(duì)于車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)產(chǎn)生很嚴(yán)重的影響。
那么,對(duì)于車輛來說這是一個(gè)什么樣的油耗表現(xiàn)呢?通過工作人員的計(jì)算后便會(huì)發(fā)現(xiàn):從起始里程的2789mm到終點(diǎn)總里程的3652km,車輛已行駛里程為863km,剩余續(xù)航里程為405km。那么,總續(xù)航里程應(yīng)該為1268km。同時(shí),車輛的總加油量為27.95L。因此最終得出結(jié)論:在節(jié)油賽中,車輛的百公里平均油耗為3.23L,取得了一個(gè)十分驚人的成績。
一直以來,軒逸在國內(nèi)市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)可謂是有目共睹。而全新一代軒逸的出現(xiàn),不僅在外觀、內(nèi)飾配置和動(dòng)力總成方面把控的很好,對(duì)于這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者十分看重的燃油經(jīng)濟(jì)性方面更是拿捏的十分到位,相信在未來它的市場(chǎng)表現(xiàn)也會(huì)有更多看點(diǎn)。同時(shí)對(duì)于那些擁有了它的人來說,帶上一家人開著一臺(tái)車去感受一種生活,這應(yīng)該就是幸福旅途的開始。
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