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18款插混車集中“亮相” 每百公里油耗最低1.3L

日前,工信部發(fā)布的一份《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》文件中,公布了一批即將上市或已經(jīng)上市的插電混動(dòng)車型名單,包括奔馳E300el、A6L 55TFSIe、寶馬530Le、領(lǐng)克05PHEV、騰勢X、魏派VV7/GT 插電混動(dòng)等18款新車型。

除了已經(jīng)上市的大眾帕薩特PHEV、寶馬X1插電混動(dòng)等個(gè)別車型,剩下的將在今年年底或明年年初上市。產(chǎn)品參數(shù)方面,純電續(xù)航里程最高的寶馬530Le NEDC工況下續(xù)航達(dá)到95km,油耗方面領(lǐng)克05 PHEV、寶馬X1插電混動(dòng)每百公里油耗低至1.3L。

18款插混車集中亮相 每百公里油耗最低1.3L-圖1

18款插混車集中亮相 每百公里油耗最低1.3L-圖2

奔馳E300eL

18款插電混動(dòng)集中亮相 百公里油耗最低1.3L-圖2

E300eL是北京奔馳第二款插電混動(dòng)車型,此前C級(jí)插電混動(dòng)也曾短暫銷售過一段時(shí)間。E300el搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),新車每百公里綜合油耗為2.1L,較燃油版車型7.2-7.5L/100km的油耗水平有明顯下降。價(jià)格方面,參考同級(jí)別競品寶馬5系插電混動(dòng)與燃油版車型7萬元的差價(jià)以及奔馳E級(jí)2.0T車型(高功率發(fā)動(dòng)機(jī))的價(jià)格,預(yù)計(jì)E300el(低功率發(fā)動(dòng)機(jī))售價(jià)在50萬元左右。

奧迪A6L 55 TFSIe

18款插混車集中亮相 每百公里油耗最低1.3L-圖1

18款插電混動(dòng)集中亮相 百公里油耗最低1.3L-圖4

和全新一代A6L一樣,奧迪國產(chǎn)全新A6L 55 TFSIe也基于MLB Evo平臺(tái)打造,新車在外觀方面進(jìn)行了大幅調(diào)整,整體造型也更加年輕化,此外車身尺寸也較比現(xiàn)款車型大幅加長。動(dòng)力方面A6L 55 TFSIe搭載一套2.0T插混系統(tǒng),得益于輕量化設(shè)計(jì)與更長的純電動(dòng)續(xù)航(54km,老款50km),新車每百公里油耗2.1L,和競品奔馳E300el相同,低于老款2.3L/100km的油耗水平。

寶馬530Le

18款插電混動(dòng)集中亮相 百公里油耗最低1.3L-圖5

寶馬530Le目前豪華車市場銷量最好的一款插電混動(dòng)車型,面向大客戶、寶馬自營網(wǎng)約車平臺(tái)以及部分私人用戶。相比老款車型,新款530Le純電續(xù)航里程從67km增加至95km,每百公里油耗水平微降0.1L至1.5L。價(jià)格方面,考慮到X1插電混動(dòng)高續(xù)航版與老款車型數(shù)千元的差價(jià),新款530Le售價(jià)不會(huì)有太大的調(diào)整,預(yù)計(jì)價(jià)格在49.69-51萬元之間波動(dòng)。

沃爾沃S60 T8

18款插電混動(dòng)集中亮相 百公里油耗最低1.3L-圖6

沃爾沃全新S60 T8基于SPA平臺(tái)打造,與現(xiàn)款在售的S60 T6E相比,新車在造型、尺寸、動(dòng)力方面均進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。全新S60 T8搭載了一套動(dòng)力更強(qiáng)勁的2.0T插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率235kW,峰值扭矩400N·m。油耗方面,S60 T8純電續(xù)航里程為50km,較老款車型微降3km,不過每百公里油耗卻從2.1L降至1.8L、1.9L。

領(lǐng)克05 PHEV

18款插電混動(dòng)集中亮相 百公里油耗最低1.3L-圖7

05是領(lǐng)克品牌第四個(gè)車型系列,和01、02、03一樣,05也推出了PHEV車型。動(dòng)力方面,05 PHEV同樣搭載一套1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng),純電續(xù)航里程為79km,每百公里油耗1.3L。市場節(jié)奏方面,預(yù)計(jì)05 PHEV將在明年北京車展發(fā)布后上市,新車售價(jià)預(yù)計(jì)將超過20萬。

比亞迪宋Pro DM入門版

18款插電混動(dòng)集中亮相 百公里油耗最低1.3L-圖8

目前在售的宋Pro DM僅提供81km續(xù)航版本,售價(jià)16.98萬元,而此次推出的宋Pro DM入門版續(xù)航里程為51km,這意味著新車售價(jià)也將出現(xiàn)較大幅度的下調(diào)。參考秦Pro DM高低續(xù)航版本的價(jià)格差,預(yù)計(jì)宋Pro DM入門版起售價(jià)在13-14萬元之間。

魏派VV7/VV7 GT PHEV

18款插電混動(dòng)集中亮相 百公里油耗最低1.3L-圖9

 

18款插電混動(dòng)集中亮相 百公里油耗最低1.3L-圖10

9月初成都車展上魏派VV7 GT和2020款VV7正式上市,兩款車的插電混動(dòng)版本最快也將于本月正式上市。VV7/VV7 GT PHEV采用相同的2.0T插混系統(tǒng),純電續(xù)航里程均為70km,價(jià)格方面將在現(xiàn)款燃油版車型基礎(chǔ)上上調(diào),預(yù)計(jì)起售價(jià)分別在22萬、25萬元左右。

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級(jí)別: 大中型車
綜合平均油耗: 1.4L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.48
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