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北京奔馳投產(chǎn)M254系列發(fā)動機(jī) GLC等將換搭1.5T

北京奔馳旗下車型目前主要搭載M282系列1.3T、M270系列2.0T、1.6T以及M264系列1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)共計5款發(fā)動機(jī)，此前的M276系列3.0T、M274系列2.0T發(fā)動機(jī)已經(jīng)陸續(xù)停產(chǎn)。日前網(wǎng)上車市從北京奔馳官方獲悉，北京奔馳將投放全新M254系列1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)，新的發(fā)動機(jī)將陸續(xù)搭載在MRA后驅(qū)平臺車型上，包括GLC、C級、E級三款車型。預(yù)計該發(fā)動機(jī)將于2021年開始投產(chǎn)，與C級、GLC換代車型投產(chǎn)時間基于處于同一節(jié)點，其中全新GLC也將首次引入1.5T發(fā)動機(jī)。

值得注意的是，國六B排放標(biāo)準(zhǔn)將于2023年正式實施，因此北京奔馳全新M254系列發(fā)動機(jī)可視為其應(yīng)對更嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。新發(fā)動機(jī)將使用缸內(nèi)直噴、電磁噴射、特殊的平衡軸、可調(diào)節(jié)油泵等技術(shù)，在實現(xiàn)高扭矩的同時擁有很低的燃油消耗、尾氣排放。參數(shù)方面，目前尚不清楚M254系列發(fā)動機(jī)的具體數(shù)據(jù)，不過預(yù)計兩款發(fā)動機(jī)的性能仍然可以達(dá)到同級領(lǐng)先水平。