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與蘭博基尼Urus同平臺(tái)打造 奧迪Q8哪款更值得買?

在剛剛過去的10月25日,奧迪旗下旗艦SUV車型奧迪Q8正式上市。新車共推出五款常規(guī)版本車型以及一款限量版本車型,售價(jià)區(qū)間為76.88-109.76萬元。新車提供2.0T和3.0T V6+48V輕混兩款動(dòng)力系統(tǒng),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定BBA中另外兩家旗艦SUV。在百萬級(jí)別豪華SUV市場(chǎng)中,奧迪推出的旗艦SUV—Q8車型也進(jìn)一步拉低了豪華SUV車型的門檻。作為一款采用轎跑設(shè)計(jì)、和蘭博基尼Urus同平臺(tái)、全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)的旗艦SUV,奧迪Q8哪款更超值呢?

與蘭博基尼Urus同平臺(tái)打造 奧迪Q8哪款更值得買-圖1

與蘭博基尼Urus同平臺(tái)打造 奧迪Q8哪款更值得買-圖2

作為奧迪品牌SUV車型的抗鼎之作,奧迪Q8身上匯集了自家各項(xiàng)頂尖黑科技。而數(shù)字“8”也充分證明了奧迪品牌對(duì)于這一款車型的高端定位。值得一提的是奧迪Q8產(chǎn)自MLB Evo平臺(tái),蘭博基尼Urus、賓利添越均出自這一平臺(tái),體現(xiàn)了奧迪Q8得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)所在。作為一款定位于轎跑SUV的旗艦車型,不論是其掀背造型還是備受年輕人喜愛的無框車門設(shè)計(jì),都證明了奧迪Q8的受眾群體就是喜歡自由與野性的年輕消費(fèi)者。

與蘭博基尼Urus同平臺(tái)打造 奧迪Q8哪款更值得買-圖1

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奧迪Q8提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T V6+48V輕混系統(tǒng)兩種動(dòng)力總成,與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)均為8速手自一體變速箱。另外值得一提的是奧迪Q8根據(jù)車型配置不同,共提供三種車身尺寸供消費(fèi)者選擇,進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的可選擇性。

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回到車型本身,作為豪華旗艦SUV車型,奧迪Q8在入門級(jí)車型的配置分布方面還是很完善的。諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、全車無鑰匙進(jìn)入、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排中央扶手、空調(diào)溫度分區(qū)控制、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等一應(yīng)俱全。同時(shí)作為素有“燈廠”之稱的奧迪,在Q8身上配備了LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、多色氛圍燈等功能??萍寂渲梅矫?2.3英寸全液晶儀表盤、10.1英寸+8.6英寸中控觸摸液晶雙屏均為全系標(biāo)配,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技感與豪華感。

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45 TFSI 甄選動(dòng)感型相比較入門級(jí)車型而言,僅需5萬便可升級(jí)運(yùn)動(dòng)外觀套件以及Bang&Olufsen揚(yáng)聲器,喇叭個(gè)數(shù)也從10個(gè)升級(jí)為23個(gè),能帶來更好的車內(nèi)立體聲效果。另外還配備了駕駛位電動(dòng)座椅記憶以及外后視鏡記憶功能。如果是一個(gè)比較追求運(yùn)動(dòng)個(gè)性與更好車內(nèi)氛圍的年輕消費(fèi)者,這一款車型還是比較可以的。但是對(duì)于圓圓姐這種不拘小節(jié)的消費(fèi)者,這款配置車型的吸引力并不大。(我才不會(huì)承認(rèn)是因?yàn)槲屹I不起)

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從55 TFSI 豪華動(dòng)感型車型開始奧迪Q8就換裝了3.0T V6+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力總成了,不過相比較45 TFSI 甄選動(dòng)感型車型而言少了駕駛位電動(dòng)座椅記憶以及外后視鏡記憶。這一配置車型也可以看成入門級(jí)車型的高動(dòng)力版本,對(duì)于圓圓姐來說,和第二階車型比起來,4萬塊能得到更具激情的動(dòng)力總成顯然是更值的。

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55 TFSI 甄選動(dòng)感型可以看做是45 TFSI 甄選動(dòng)感型的高動(dòng)力版本,僅需四萬元就可升級(jí)為矩陣式前大燈以及皮/Alcantara混搭材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。同時(shí)這一配置車型還配備了轉(zhuǎn)向頭燈,55 TFSI 豪華動(dòng)感型缺少的駕駛位電動(dòng)座椅記憶以及外后視鏡記憶又回來了......不過話說回來,4萬塊升級(jí)一個(gè)座椅和矩陣式前大燈,也算是比較正常的價(jià)格表現(xiàn)。要知道,這可是奧迪的矩陣式前大燈啊......

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55 TFSI 尊享動(dòng)感型作為奧迪全系常規(guī)車型的頂配版本,增加12萬就可配齊車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、自適應(yīng)續(xù)航、HUD抬頭顯示、前排座椅通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱、電動(dòng)后排側(cè)窗遮陽簾以及前排無線充電功能,進(jìn)一步保障了行車舒適性和安全性。另外值得一提的是在這一配置版本車型上奧迪Q8還配備了空氣懸架以及懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)功能。而這款車型也是圓圓姐今天最為推薦的配置車型,對(duì)于想要一步到位的消費(fèi)者來說,選它沒毛??!

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55 TFSI 至尊限量版相比較55 TFSI 尊享動(dòng)感型而言,增加7.88萬元可獲得整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。不過這款車型限量228臺(tái),是一款有錢人也需要先到先得的配置車型。

與蘭博基尼Urus同平臺(tái)打造 奧迪Q8哪款更值得買-圖1

通過今天的分析圓圓姐比較推薦大家45 TFSI 豪華致雅型以及55TFSI 尊享動(dòng)感型這兩款配置車型。作為一款豪華旗艦SUV車型,76.88萬元的起售價(jià)格算是很有誠意,如果是一個(gè)購車預(yù)算不是過于充足的消費(fèi)者,又想要旗艦標(biāo)桿車型,那么45 TFSI 豪華致雅型是值得入手的。當(dāng)然了,一般考慮入手這種車型的消費(fèi)者都是購車預(yù)算極其不緊張的,那么為什么不一步到位,選擇一款最為尊貴的象征呢?

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