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超高性價比！合資合作皮卡，宜商宜家就看這三款
隨著國內(nèi)皮卡市場的逐漸成熟，國內(nèi)皮卡產(chǎn)品也向著多元化發(fā)展，既有經(jīng)濟型的皮卡產(chǎn)品，也有宜商宜家的高端皮卡產(chǎn)品。市場也從之前的自主品牌獨占鰲頭，向著自主、合資等各類品牌的多樣化發(fā)展階段。
今年長安凱程F70的問世，又讓“合作”這類“新潮”的皮卡產(chǎn)品出現(xiàn)在了皮卡市場上，進(jìn)一步豐富了消費者的選擇。今天筆者就為廣大皮卡用戶推薦三款有著合資或者合作背景的中高端皮卡產(chǎn)品，為那些想要購買合資品質(zhì)、高顏值、接軌國際產(chǎn)品的用戶提供選擇。
長安凱程F70是今年推出的最重磅皮卡車型之一，作為長安汽車和國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)深度合作的產(chǎn)品，長安凱程F70是一款名副其實的中歐合作全球新一代大皮卡。長安凱程F70的底盤是由打造出世界上最厲害底盤的雪鐵龍底盤大師和長安美國底特律研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校的最新一代底盤技術(shù)，可實現(xiàn)極限狀態(tài)下的動態(tài)穩(wěn)定，帶給你舒適安全、干凈利落的駕乘體驗。同時，長安凱程F70擁有超越同級的強悍性能表現(xiàn)，1220mm輪罩間距，量產(chǎn)皮卡最大900mm的涉水深度以及100%爬坡度等，性能優(yōu)勢明顯高于國內(nèi)同級別皮卡。此外，長安凱程F70還擁有全新一代的智能化系統(tǒng)，搭載長安最新智能車載互聯(lián)In-Call3.0系統(tǒng)，集成多媒體導(dǎo)航、語音控制及生活服務(wù)等多項功能。長安凱程F70作為中歐合作全球新一代大皮卡，集多項配置于一身，開創(chuàng)了“合作”型產(chǎn)品的序幕，也讓歐系范兒皮卡首次在國內(nèi)亮相。
在整車性能上，長安凱程F70各取雙方所長，車身尺寸為5330/5580×1930×1835/1875mm，軸距有3180mm和3430mm兩個版本，擁有1600×1595×500mm和1850×1595×500mm兩種貨箱尺寸，相比行業(yè)主流競品還要“壯一圈”，在外形指數(shù)、乘坐舒適度和裝載能力上遙遙領(lǐng)先。
尤其是在操控性上，長安凱程F70打破了國內(nèi)皮卡產(chǎn)品只重動力，不重操控的整體設(shè)計思路，經(jīng)由雪鐵龍“底盤大師”并由福特猛禽F150整車性能專家（Allen和Bill）領(lǐng)銜在長安美國底特律研發(fā)中心傾心打造。在操控性和通過性上領(lǐng)先。另外，900mm涉水深度、230mm離地間隙以及行業(yè)領(lǐng)先的29°的接近角和27°的離去角，3.5T拖拽能力和100%爬坡度，都讓長安凱程F70的性能直接對標(biāo)豐田海拉克斯，并直接在路面沖擊的緩沖吸收能力、彎道行駛穩(wěn)定性、駕駛舒適性和NVH靜謐性上直接勝過海拉克斯。
在動力上，長安凱程F70搭載的江西五十鈴VM 2.5T柴油發(fā)動機、三菱2.4T 4K22D4T汽油發(fā)動機在國內(nèi)外都是深受消費者信賴的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，動力強勁。VM 2.5T柴油機在滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時，動力水平不降反升，達(dá)到性能和經(jīng)濟效益間的平衡。值得一提的是，長安凱程F70譜系齊全，擁有國五/國六，柴油/汽油的豐富產(chǎn)品線。
長安凱程F70還擁有行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿級的乘用化配置，擁有便于操控并極具未來感的內(nèi)飾，無限激發(fā)駕駛者的駕駛欲望，并且在駕駛時，智能化的人機交互系統(tǒng)和主動安全配置所構(gòu)成的智能化配置，也讓駕駛者得心應(yīng)手、倍感安全。擁有一鍵啟動、ESP、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、后排獨立出風(fēng)口、360°3D高清全息影像及長安最新智能車載互聯(lián)In-Call 3.0系統(tǒng)悉數(shù)配備，儲物空間豐富，細(xì)節(jié)處理人性化。
長安凱程F70憑借“合作”品質(zhì)貼合9萬元—14萬元價格區(qū)間用戶的需求，在這個區(qū)間內(nèi)，用戶更切實的需求是宜商宜家，在滿足日常商用用途的同時，同樣滿足多樣化的家用場景，成為市場上“國際品質(zhì)、高性價比”的典型產(chǎn)品。
江西五十鈴瑞邁S是瑞邁的換代產(chǎn)品，屬于合資自主品牌，掛江西五十鈴全新“JIM”標(biāo)志，并于近日上市了國六版車型，售價10.48—13.58萬元，汽油版9.88—12.78萬元，包含柴油/汽油、兩驅(qū)/四驅(qū)、長軸/標(biāo)軸、5MT/6MT等多種不同版本，共計16款車型。
在動力上，瑞邁S國六車型搭載VM2.5T柴油發(fā)動機，成熟度以及可靠性強，為皮卡用戶在高負(fù)載、高使用頻率、極限路況等情況下保駕護(hù)航，并在養(yǎng)護(hù)成本、使用成本和保值率上遙遙領(lǐng)先。
瑞邁S也在內(nèi)飾及配置上進(jìn)一步升級、包括自感應(yīng)大燈搭配日間行車燈、電動6向調(diào)節(jié)主駕座椅、Carlife車機互聯(lián)等配置，為10萬級皮卡消費者提供極佳的產(chǎn)品選擇。
鄭州日產(chǎn)銳騏6也是國內(nèi)皮卡市場中合資自主車型的產(chǎn)品之一，基于日產(chǎn)納瓦拉皮卡平臺研發(fā)而成，并與納瓦拉共線進(jìn)行生產(chǎn)。
動力方面，該車國五柴油版搭載了排量為2.5T的ZD25T5柴油發(fā)動機，實現(xiàn)最大功率103kW，最大扭矩305N·m，而在傳動匹配方面，該車搭載了采埃孚6AT變速箱。另外，還有排量為2.4L的2TZD汽油發(fā)動機，可提供最大功率116kW，最大扭矩230N·m，匹配5速手動變速箱。
在配置方面，銳騏6皮卡擁有博世ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)、可潰縮式制動踏板、吸能潰縮式轉(zhuǎn)向機以及胎壓監(jiān)測以及宇航級座椅等。同時，6.4米的整車轉(zhuǎn)彎半徑、31°前接近角/20°后離去角、207mm的最小離地間隙以及450mm的涉水深度也讓銳騏6皮卡擁有著出色的通過性。
寫在最后
這三款車型中，長安凱程F70是今年推出的全新車型，并屬于歐系風(fēng)格的皮卡產(chǎn)品，在外觀、內(nèi)飾以及設(shè)計語言上均獨樹一幟，頗具風(fēng)格。
而且，長安凱程F70也是一款積極探索國產(chǎn)皮卡乘用化方向的產(chǎn)品，不僅符合國內(nèi)對皮卡產(chǎn)品高檔、舒適、乘用的追求，同時也滿足國際市場對皮卡的要求，以一種更成熟高效的方式完成了走向世界的任務(wù)，對中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化進(jìn)程有借鑒意義，各取所長的合作模式比合資更適合未來發(fā)展趨勢。長安凱程F70完全是有備而來，在產(chǎn)品實力、全球戰(zhàn)略和渠道建設(shè)上紛紛發(fā)力，并投入長安汽車的最強實力，打造出的劍指全球的皮卡產(chǎn)品。
