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小鵬汽車11月銷量翻倍 G3長續(xù)航版占比85.8%
在今年11月份廣州車展現(xiàn)場，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬公布在銷售層面的系列數(shù)據(jù)，截至10月底，小鵬G3累計(jì)交付量達(dá)到11,944臺(tái)，其中個(gè)人用戶占比79.14%，成為造車新勢力中C端用戶占比最高的企業(yè)。網(wǎng)上車市日前獲悉，小鵬汽車11月份銷量為1,016臺(tái)，環(huán)比增長101.2%，G3 520長續(xù)航版本銷量占比達(dá)到85.8%，同時(shí)，帶有自動(dòng)輔助駕駛的車型（中配及高配）占比87.5%。綜合來看，小鵬汽車今年前11個(gè)月銷量為12,960臺(tái)，仍在造車新勢力中處于第一梯隊(duì)。
小鵬G3于去年12月12日正式上市，截止到今天（12月11日），已經(jīng)整整一年時(shí)間，該車共分為3款不同版本，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.58萬-19.98萬元，續(xù)航里程分為351公里和365公里。今年7月份，2020款G3上市，該車根據(jù)續(xù)航里程不同，分為G3 400標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和G3 520長續(xù)航版，NEDC續(xù)航里程分別為401公里和520公里，售價(jià)區(qū)間為14.38萬-19.68萬元，并且配備XPILOT 2.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。
在數(shù)據(jù)層面，新款G3在老款基礎(chǔ)上續(xù)航里程有很大程度的提升，同時(shí)入門版價(jià)格相應(yīng)進(jìn)行了下調(diào)，在一段時(shí)間內(nèi)成為造車新勢力中增速最快的車企。需要指出的是，G3帶有自動(dòng)輔助駕駛的車型（400版本起售價(jià)16.38萬元；520版本起售價(jià)為17.98萬元）占整體銷量比例的87.5%，這也意味著購買小鵬G3的消費(fèi)者絕大多數(shù)選擇的是具有高續(xù)航和更智能的版本。
在G3之外，小鵬第二款車型P7已經(jīng)在廣州車展已正式公布，該車共分為后驅(qū)超長續(xù)航及四驅(qū)高性能共5個(gè)主要版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間27-37萬元，目前已啟動(dòng)預(yù)售。該車基于SEPA智能電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)打造，車長4880mm、軸距2998mm，風(fēng)阻系數(shù)為0.236，四驅(qū)高性能車型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速時(shí)間4.3秒、NEDC綜合續(xù)航里程550km；后驅(qū)超長續(xù)航車型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速時(shí)間6.7秒、NEDC綜合續(xù)航里程650km。
