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奧迪A7明年國(guó)產(chǎn) 尺寸加長(zhǎng)/進(jìn)口版有望同堂銷售

奧迪A7定位于一款中大型豪華轎跑車,2011年起以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售,今年6月份國(guó)產(chǎn)A7L項(xiàng)目首次曝光,目前該項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)了相關(guān)招標(biāo)工作。近日上汽大眾內(nèi)部流出的一張照片顯示,也證實(shí)了奧迪A7將在明年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),同時(shí)也會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng)。

值得注意的是,奧迪全新A7剛于上月廣州車展上推出2.0T車型,考慮到兩者相近的時(shí)間點(diǎn),這也大概率意味著未來進(jìn)口標(biāo)軸、國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸A7將同時(shí)銷售。另外從整個(gè)行業(yè)看,目前寶馬進(jìn)口標(biāo)軸5系/國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距5系、奔馳E級(jí)/國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距E級(jí)也采用了該銷售策略。

奧迪A7明年國(guó)產(chǎn) 尺寸加長(zhǎng)/進(jìn)口版有望同堂銷售-圖1

奧迪A7明年國(guó)產(chǎn) 尺寸加長(zhǎng)/進(jìn)口版有望同堂銷售-圖2

奧迪A7明年國(guó)產(chǎn) 尺寸加長(zhǎng)/進(jìn)口版有望同堂銷售-圖1

價(jià)格方面,奧迪A7在廣州車展期間推出了2.0T(高/低功率)車型,起售價(jià)已經(jīng)由原來3.0T車型的79.08萬(wàn)元降至57.38萬(wàn)元。而隨著奧迪A7國(guó)產(chǎn)后取消進(jìn)口關(guān)稅等因素,新車的起售價(jià)會(huì)進(jìn)一步下調(diào),預(yù)計(jì)在50萬(wàn)元左右。

奧迪A7明年國(guó)產(chǎn) 尺寸加長(zhǎng)/進(jìn)口版有望同堂銷售-圖2

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作為A6的轎跑版車型,奧迪A7和全新A6基于MLB Evo平臺(tái)打造,海外版車型軸距與相差4mm。參考此前奧迪A6、A8標(biāo)準(zhǔn)軸距與長(zhǎng)軸距之間的差距,因此與其同級(jí)別的A7國(guó)產(chǎn)后軸距也有望加長(zhǎng)100mm,超越海外A8標(biāo)軸版車型(國(guó)內(nèi)僅銷售A8L),車身尺寸、車內(nèi)后排乘坐空間都將得到進(jìn)一步提升。

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級(jí)別: 豪華車
綜合平均油耗: 3.6L
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