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2019這十款被“狂噴”的車，為何是銷量榜里的?？停?/h2>

作者:汪一舟 責(zé)編:汪一舟 來(lái)源：網(wǎng)上車市

2019-12-27 07:33

“越噴越火”恐怕是當(dāng)今社會(huì)中的一個(gè)怪現(xiàn)象，而在汽車市場(chǎng)中，有很多車型卻因此“成名”，甚至有的還未上市便開(kāi)始飽受爭(zhēng)議，可見(jiàn)大家對(duì)于它們抱有多大的期待?？善婀值氖?，即便是被各種吐槽，它們的銷量表現(xiàn)卻絲毫未見(jiàn)影響，反倒是“越噴越紅”。那么今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下，2019年十大被“狂噴”卻依然熱銷的車型，它們可都是各細(xì)分市場(chǎng)銷量榜里的?？?。

奧迪全新Q5L

競(jìng)品車型：寶馬X3、奔馳GLC。

現(xiàn)如今關(guān)于全新奧迪Q5L的“流言蜚語(yǔ)”，恐怕已經(jīng)不算什么大新聞了?？墒强v觀這些嘈點(diǎn)，大多數(shù)朋友也都是圍繞其“套娃”式設(shè)計(jì)、全新7速雙離合變速箱（上一代：8速自動(dòng)變速箱），以及原本的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)被換裝為quattro電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等等問(wèn)題。

不過(guò)全新Q5L的火爆熱銷并未受這些槽點(diǎn)波及，其再次成為了豪華中型SUV市場(chǎng)“標(biāo)桿”。截止今年1-11月，全新奧迪Q5L累計(jì)銷售124250臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.3%。至于熱銷的原因？個(gè)人認(rèn)為，離不開(kāi)奧迪品牌在華多年積累的良好口碑與產(chǎn)品本身的硬實(shí)力。更重要的是，相比于競(jìng)品車型，全新Q5L無(wú)論是從價(jià)格，還是從產(chǎn)品層面，也都有著較大優(yōu)勢(shì)。

奔馳新款C級(jí)

競(jìng)品車型：寶馬3系、奧迪A4L。

奔馳新款C級(jí)在大家心目中最大的槽點(diǎn)，莫過(guò)于全新?lián)Q裝的1.5T+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)了。當(dāng)然，大家對(duì)于這套輕混系統(tǒng)的擔(dān)心，也不是不無(wú)道理，畢竟48V輕混系統(tǒng)算是個(gè)新鮮事物，大家不知道實(shí)際用起來(lái)怎么樣。不過(guò)，小編我也開(kāi)過(guò)新款C級(jí)，至少?gòu)鸟{駛層面，除了發(fā)動(dòng)機(jī)排量小了，其余與上一代產(chǎn)品沒(méi)有差異，而且提速時(shí)車?yán)锔察o了，油耗水平也要更加出色?；蛟S這也是為什么截止2019年11月底，奔馳新款C級(jí)轎車在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)銷售150462臺(tái)的原因。

保時(shí)捷Macan

競(jìng)品車型：奔馳GLC、寶馬X4。

提及保時(shí)捷Macan，也許不少朋友會(huì)吐槽它是“換殼Q5”。話雖這么說(shuō)，但開(kāi)過(guò)Macan的朋友都知道，其實(shí)Macan與Q5之間的差別，可不差于兩者在外觀上的差異。而且作為最“便宜”的保時(shí)捷，Macan無(wú)論是內(nèi)外設(shè)計(jì)，做工用料，還是科技配置，都傳承了保時(shí)捷家族DNA，更何況55萬(wàn)元的售價(jià)就能圓你一個(gè)保時(shí)捷夢(mèng)，他不香嘛？

雷克薩斯ES

競(jìng)品車型：寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)。

2019年雷克薩斯在中國(guó)，可謂是“得吃得喝”，工廠“開(kāi)足馬力”都不夠賣，銷量大有趕超“BBA”的勢(shì)頭。其中旗下豪華中型轎車——ES功不可沒(méi)，貢獻(xiàn)了品牌幾乎一半的銷量。“好賣”固然是好，一方面可以說(shuō)明，雷克薩斯ES品質(zhì)好、顏值高，配置到位等等產(chǎn)品品質(zhì)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，但另一方面也會(huì)帶來(lái)“供不應(yīng)求”的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。如果后期雷克薩斯ES產(chǎn)能還能加大，或者再來(lái)點(diǎn)優(yōu)惠，那么一定還會(huì)刺激其在市場(chǎng)上的銷量表現(xiàn)。

日產(chǎn)全新一代天籟

競(jìng)品車型：本田雅閣、豐田凱美瑞、豐田亞洲龍。

銷量表現(xiàn)可以直接反映出品牌及產(chǎn)品的硬實(shí)力，而日產(chǎn)全新一代天籟之所以能在今年創(chuàng)下87129臺(tái)的銷量表現(xiàn)（1-11月），靠的就是其具備的顏值高、配置齊全等等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)?；蛟S有人會(huì)吐槽，全新一代天籟的外觀變得太年輕運(yùn)動(dòng)，一時(shí)間難以讓人接受，但這擋不住今年來(lái)全新一代天籟銷量的巨增，畢竟隨著中型車價(jià)格的不斷下探，天籟高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越出眾。

別克全新一代君威

競(jìng)品車型：大眾邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞。

國(guó)內(nèi)月銷過(guò)萬(wàn)的美系車并不多，別克全新一代君威可以算上一個(gè)。截止今年1-11月底，全新一代君越共計(jì)銷售110073臺(tái)，創(chuàng)造了新的銷量紀(jì)錄。但相信對(duì)于這一代君威，很多朋友還是有很多話要說(shuō)，例如“中國(guó)特供車”，以及全新1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但是個(gè)人認(rèn)為，“中國(guó)特供車”沒(méi)什么不好，產(chǎn)品會(huì)更懂中國(guó)消費(fèi)者，比如全新一代君威所擁有的2829mm軸距，以及諸多越級(jí)般的智能可就配置。至于對(duì)全新1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的擔(dān)心，恐怕全新一代君威的銷量表現(xiàn)最能說(shuō)明問(wèn)題。

本田全新一代雅閣

競(jìng)品車型：豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特、大眾邁騰。

2019年全新一代雅閣的表現(xiàn)，相信大家有目共睹，似乎“機(jī)油門(mén)”與“失速門(mén)”事件也沒(méi)有影響其強(qiáng)勁的銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭。截止今年11月底，全新一代雅閣共計(jì)銷售200136臺(tái)，同比增長(zhǎng)33.3%。大家喜歡雅閣的原因，可能是因?yàn)槿履贻p化外觀風(fēng)格、豐富的科技智能配置，也可能是寬敞的乘坐空間和充沛的動(dòng)力性能，但如果本田少出點(diǎn)負(fù)面新聞，雅閣會(huì)常居合資中型轎車榜首。

東風(fēng)本田-全新CR-V

競(jìng)品車型：豐田RAV4、大眾途觀L。

與本田全新一代雅閣一樣，全新一代CR-V同樣受到的“機(jī)油門(mén)”事件的困擾。但說(shuō)實(shí)話，如果從產(chǎn)品本身，你很難從CR-V身上挑出任何毛病，做工精致、用料上乘，空間寬敞，以及可靠耐用等產(chǎn)品特點(diǎn)，都讓全新一代CR-V成為了諸多消費(fèi)者的不二座駕。

大眾全新一代朗逸

競(jìng)品車型：大眾寶來(lái)、本田思域、豐田卡羅拉。

雖然大眾朗逸是緊湊型轎車銷量排行榜冠軍的?？停@并不妨礙大家對(duì)它的吐槽，而“中國(guó)特供車”，7速干式雙離合變速箱等槽點(diǎn)也通常是很多朋友拒絕它的理由?？墒菫楹卫室葸€能如此熱銷呢？個(gè)人認(rèn)為，大眾的品牌力是第一，其次是超高的性價(jià)比。最關(guān)鍵的是，其簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)外設(shè)計(jì)和同級(jí)最優(yōu)的車內(nèi)空間，非常符合消費(fèi)者的審美與需求，因此朗逸的熱銷注定不是偶然。

五菱宏光

競(jìng)品車型：東風(fēng)風(fēng)光330、北汽威旺M20

多年來(lái)，五菱宏光憑借宜商宜家的多功能性、出眾的性價(jià)比，以及耐造的品質(zhì)，如神車一般在市場(chǎng)中存在，以致于今年1-11月，五菱宏光的累計(jì)銷量高達(dá)327682臺(tái)。相信很多朋友選擇五菱宏光，是看重其“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、能拉快跑”的產(chǎn)品特質(zhì)，但其實(shí)五菱宏光想讓大家看到的是更全面的五菱宏光，目前五菱宏光已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)車系，形成了五菱宏光、五菱宏光PLUS等多車陣容，豐富了更多消費(fèi)者的需求與選擇。

寫(xiě)在最后：其實(shí)“被噴”未必是見(jiàn)“壞事”，也許還能起到“促進(jìn)”的作用，而且從另一層面也能反映出產(chǎn)品擁有很高的關(guān)注度。所以被狂噴或者被吐槽，個(gè)人認(rèn)為也許還是件“好事”。至于關(guān)于這些“被狂噴”卻熱銷的車型？或許是他們身上有太多優(yōu)點(diǎn)，值得眾多消費(fèi)者掏腰包。

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