午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

今年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)很有看點(diǎn)！在國(guó)內(nèi)能買到哪幾款？

年終歲尾，不知道各位朋友有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，各種汽車類獎(jiǎng)項(xiàng)蜂擁而至，汽車人更是趕場(chǎng)子一樣，甚至有人拿獎(jiǎng)拿到手軟，當(dāng)然了，各行各業(yè)都是如此。獎(jiǎng)項(xiàng)一多，不少消費(fèi)者自然而然都會(huì)對(duì)其抱著將信將疑的態(tài)度。既然如此，咱們就來(lái)觀摩下大洋彼岸的一項(xiàng)相對(duì)更權(quán)威的獎(jiǎng)項(xiàng)——沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選，看看他們所評(píng)選出的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)哪些車型上使用。

沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選如今已有20余年，相信它的公信力和權(quán)威性要遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)這類獎(jiǎng)項(xiàng)，不過(guò)筆者并沒(méi)有外國(guó)的月亮比較圓的意思，以上只是客觀地說(shuō)，至于到底含金量如何請(qǐng)各位自行斷定。閑話少敘，下面步入正題。

寶馬的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其威名真可謂是如雷貫耳，相比于V6發(fā)動(dòng)機(jī)L6結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，一字布局雖說(shuō)占用空間多，但縱置布局對(duì)于前后軸的配重會(huì)有一定優(yōu)化，對(duì)于操控的提升也就不然而喻。不僅如此，在點(diǎn)火順序上也有所不同，中間兩個(gè)氣缸的做工步伐一致，進(jìn)而可抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，諸如此類的好處還有很多。不過(guò)遺憾的是M340i車型暫時(shí)未引進(jìn)國(guó)內(nèi)，這對(duì)于預(yù)算有限且追求運(yùn)動(dòng)操控的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)略有遺憾，不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的其它車型在國(guó)內(nèi)均可買到，包括Z4 M40i、X5 xDrive40i、X7 xDrive40i，但各個(gè)售價(jià)均不菲。

奔馳入選今年的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選并不稀奇，畢竟這套混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)力非凡，3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)可以最大限度降低渦輪遲滯，平順性出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定的保證。至于車型，CLE與GLS只能說(shuō)是土豪才買得起。

本田銳·混動(dòng)相信各位朋友都不陌生，可以說(shuō)是唯一一個(gè)可以與豐田混的技術(shù)相媲美的一套系統(tǒng)，40.6%的熱效率更是與豐田相差無(wú)幾，并且這套系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)目前已供6款車型所使用，重點(diǎn)則是售價(jià)，這或許正是多生孩子好打架的道理。

昂希諾純電動(dòng)的出現(xiàn)一瞬間抹去了絕大多數(shù)自主品牌新能源車型的光環(huán)，但這不包括車機(jī)系統(tǒng)和配置方面，這寫永遠(yuǎn)都是同價(jià)位自主品牌車型的強(qiáng)項(xiàng)。而上圖所述，昂希諾純電動(dòng)國(guó)產(chǎn)后因?yàn)橄嚓P(guān)法規(guī)的緣故更換了電驅(qū)系統(tǒng)與動(dòng)力電池，但我可以很誠(chéng)懇的告訴各位朋友，盡管如此，它的實(shí)力也沒(méi)有被削弱，更要優(yōu)于多數(shù)自主品牌車型。

看到GMP平臺(tái)，筆者第一時(shí)間想到豐田的TNGA架構(gòu)，原因在于兩者有很多相似之處，初衷都是為消費(fèi)者提供更好的車型，第十代索納塔便是基于該平臺(tái)打造，或?qū)⒂诿髂?月的北京車展上市，通過(guò)其1.6T動(dòng)力總成的參數(shù)來(lái)看，它可媲美2.5L混動(dòng)的凱美瑞車型，不僅如此，個(gè)人認(rèn)為它上市后，在配置方面也要優(yōu)于凱美瑞和雅閣等競(jìng)品車型。

日產(chǎn)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)狂魔，自然不會(huì)落榜沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選，而VC-TURBO憑借著黑科技更是以領(lǐng)航者的身份存在。其車型更是親民，日產(chǎn)Altima，也就是我們常說(shuō)的天籟，日系B級(jí)車的佼佼者之一，另一款則是日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪旗下的QX50，當(dāng)然了，雖說(shuō)是豪華品牌，但售價(jià)還算親民。

Mustang的大名就不必多說(shuō)了，買不到5.0L V8車型著實(shí)有些遺憾，不過(guò)國(guó)內(nèi)的大環(huán)境也并不適合它，所以福特推出這款2.3T車型對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是好事，其動(dòng)力參數(shù)非常優(yōu)異，重點(diǎn)則是在于其售價(jià)低，在國(guó)內(nèi)算得上是平民跑車。

總結(jié)：本屆沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選最出乎意料的是，不見(jiàn)豐田與大眾兩位巨頭的身影，但這并不影響它們?cè)趪?guó)內(nèi)甚至全球的銷售量。再來(lái)說(shuō)說(shuō)入榜的“選手”，寶馬和奔馳入選發(fā)動(dòng)機(jī)均為6缸機(jī)，算是一大亮點(diǎn)，在現(xiàn)如今4缸的天下，6缸顯得尤為可貴，但消費(fèi)者要想享用它們的話，可要準(zhǔn)備好錢包。不可忽視的還有本田和現(xiàn)代，入選發(fā)動(dòng)機(jī)或動(dòng)力系統(tǒng)極具代表性，混動(dòng)和純電動(dòng)，這也代表作未來(lái)汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)上述車型來(lái)看，其實(shí)中國(guó)消費(fèi)者可買的車型并不算少，這也充分說(shuō)明了車企對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。