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保時(shí)捷新718諜照曝光 搭4.0L 6缸引擎即將亮相

在十分講究排面兒的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，保時(shí)捷的受寵程度不言而喻，當(dāng)然這和保時(shí)捷對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視程度是相輔相成的。同為豪華品牌，其相較法拉利、蘭博基尼來說更為親民，說通俗點(diǎn)，就是價(jià)格的標(biāo)定能讓一般消費(fèi)水平的用戶夠一夠，讓他們同樣能感受到跑車帶來的魅力。

說到這就不得不提保時(shí)捷718了，它有著讓人眼前一亮的前綴“最便宜的保時(shí)捷跑車”。雖說最便宜，但加裝加價(jià)后的售價(jià)也要70萬左右，況且718還舍棄了傳統(tǒng)的六缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，換用四缸引擎，這對(duì)于有情懷的車迷來說不太仁義。不過近日海外汽車媒體曝光了一組對(duì)于喜歡718的車迷來說利好的消息，目前718 Cayman GTS 4.0版本車型正在進(jìn)行道路測(cè)試，該車搭載4.0L水平對(duì)置6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于今年正式亮相。

外觀方面，新車采用家族最新式設(shè)計(jì)語言，前臉繼續(xù)裝配經(jīng)典的大面積鏤空式保險(xiǎn)杠，車側(cè)選用大尺寸五輻輪轂內(nèi)部配黃色剎車卡鉗，營(yíng)造出了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾并未采用GTS上咄咄逼人的夸張尾翼，下方排氣為雙邊共兩出式布局，并非中置雙出式。動(dòng)力方面，新車搭載基于現(xiàn)款911 Carrera打造的4.0L水平對(duì)置6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為294kW，峰值扭矩達(dá)420N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。