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東風(fēng)標(biāo)致加速新能源布局 今年連推3款電動(dòng)車(chē)
在中國(guó)新能源汽車(chē)浪潮下，目前的東風(fēng)標(biāo)致旗下并無(wú)新能源產(chǎn)品銷(xiāo)售。網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)標(biāo)致官方獲悉：2020年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致將改變這一現(xiàn)狀，加速推進(jìn)新能源產(chǎn)品布局，連推3款新能源車(chē)型，分別為e-2008、508L PHEV和4008 PHEV。其中e-2008搭載45kWh電池組，續(xù)航里程達(dá)360km，預(yù)計(jì)將于3月份正式上市。
e-2008
東風(fēng)標(biāo)致e-2008是全新一代2008的純電動(dòng)版本，基于e-CMP平臺(tái)打造，外觀方面基本延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，尾門(mén)上貼有“e-2008”標(biāo)識(shí)。動(dòng)力系統(tǒng)方面新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率120kW，峰值扭矩260N.m的電動(dòng)機(jī)。新車(chē)搭載45kWh電池組，NEDC續(xù)航里程為360km，相比同級(jí)別車(chē)型起亞KX3 EV，在功率及續(xù)航里程方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
508L PHEV
508L PHEV車(chē)型外觀整體延續(xù)燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面前翼子板處貼有HYBEID PLUG-IN標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面，508L PHEV搭載基于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，每百公里綜合油耗僅為2.2L。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW，最大扭矩300N.m；電動(dòng)機(jī)最大功率80kW，峰值扭矩為337N.m，純電模式下綜合續(xù)航里程超50km。
4008 PHEV
標(biāo)致4008 PHEV車(chē)型動(dòng)力上搭載由1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kW，雙電動(dòng)機(jī)最大功率分別為81.2kW、83kW，扭矩分別為320N.m與166N.m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗低至1.7L/100km，純電續(xù)航里程達(dá)59km。
