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從礦坑玩到冰湖，沒(méi)想到這兩款前驅(qū)車一樣可以“撒野”

對(duì)于車輛的配置，該有的也都在列，分區(qū)空調(diào)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、液晶儀表、電子擋把、全景天窗等等，遺憾的是缺少方向盤加熱功能，這對(duì)于冬季駕駛來(lái)說(shuō)不太友好。

據(jù)工作人員稱，下至礦坑的道路是此前礦車走的路，均為非鋪裝道路，并且現(xiàn)在已被冰雪覆蓋，所以說(shuō)，具備一定的危險(xiǎn)性，所以本次挑戰(zhàn)過(guò)程的圖片素材也由官方提供。

相比于鋪裝道路的跑山來(lái)說(shuō)，這次體驗(yàn)完全不同，不僅僅要掌握好剎車點(diǎn)和出彎速度。更要擁有良好的心理素質(zhì)，對(duì)于這樣的路況來(lái)說(shuō)，操作失誤后果不堪設(shè)想；并且對(duì)于車輛的性能也有著較高的要求，各項(xiàng)功能穩(wěn)定性要非?？煽浚蛔詈笠彩亲铌P(guān)鍵的一點(diǎn)，駕駛技術(shù)一定要好，不然再好的車也無(wú)濟(jì)于事。

連續(xù)冰雪下坡路段，輪胎的抓地力、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和制動(dòng)力樣樣都要出色，而4008在此的表現(xiàn)與鋪裝道路別無(wú)二致，剎車整體比較線性，制動(dòng)力輸出均勻且不突兀，可以說(shuō)是隨踩隨有，這對(duì)于連續(xù)點(diǎn)剎的操作來(lái)說(shuō)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)它偏舒適取向調(diào)校的底盤，優(yōu)勢(shì)在此處反而成了劣勢(shì)，較軟的懸架無(wú)法提供良好的支撐性，連續(xù)下坡、點(diǎn)剎伴隨著我們的就是“點(diǎn)頭”現(xiàn)象。不過(guò)，這也不算是缺點(diǎn)，畢竟這樣的體驗(yàn)并不多見(jiàn)。

每走幾百米便有一個(gè)令人發(fā)指的發(fā)卡彎，因?yàn)闃O易出現(xiàn)你最擔(dān)心的打滑現(xiàn)象，當(dāng)然它每次都會(huì)如約而至，在過(guò)彎時(shí)，車身自重加以慣性，稍有不慎便會(huì)突破驅(qū)動(dòng)輪的抓地力，此情此景下，這種感覺(jué)說(shuō)實(shí)話并不美妙。但也無(wú)需過(guò)多的擔(dān)憂，ESP會(huì)在第一時(shí)間介入，而你要做的便是修正方向。4008轉(zhuǎn)向手感整體偏輕盈，打方向時(shí)一定要小幅度多次修正，至于轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度恰到好處，這點(diǎn)值得肯定。

對(duì)待油門踏板的方式同樣不可太過(guò)用力，同制動(dòng)一個(gè)道理。直線情況下，稍微深踩一些并不為過(guò)，即便是打滑，ESP也可及時(shí)修正車身。但在入彎時(shí)，一定要回歸冷靜，掌握好入彎速度，不然迎接我們的就是推頭現(xiàn)象。并且還有一個(gè)要點(diǎn)，千萬(wàn)不可讓車輛停下來(lái)，較大的坡度非常容易出現(xiàn)溜車的情況，控制速度，一氣呵成才是最好的方式。

礦坑挑戰(zhàn)告一段落，接下來(lái)的體驗(yàn)完全靠自己發(fā)揮了，就好比非命題作文一樣，給你最大的自由發(fā)揮空間，而筆者的“命題”選擇在一小段非鋪裝道路的輕越野體驗(yàn)和冰雪湖面體驗(yàn)，車型為5008。

所謂輕越野，僅僅是筆者在湖邊找了一條有車轍的非鋪裝道路進(jìn)行體驗(yàn)，畢竟5008自身不具備四驅(qū)系統(tǒng)，所以太“野”的道路也不太敢踏足。

體驗(yàn)道路此前并未進(jìn)行踩點(diǎn)，可以說(shuō)是盲開(kāi)，車速基本維持在10km/h以內(nèi)，同時(shí)在雪地模式下，油門變得較為舒緩，動(dòng)力輸出也隨之柔和，更有利于在不確定路況下的駕駛。

標(biāo)致5008雖然并具備四驅(qū)系統(tǒng)，但出色的底盤調(diào)校加以雪地模式的配合，除相對(duì)惡劣的路況無(wú)法涉足，一般冰雪路面均可勝任。接下來(lái)，就是普通冰雪路面的體驗(yàn)。

至此，一天的體驗(yàn)也宣告結(jié)束，在我看來(lái)，駕駛前驅(qū)車雪地駕駛也并非一件難事，開(kāi)啟ESP至關(guān)重要，畢竟在某些時(shí)刻，車輛的反應(yīng)速度還是要優(yōu)于駕駛者；而對(duì)于油門、剎車和轉(zhuǎn)向的控制也尤為重要，切記一切動(dòng)作小幅度進(jìn)行即可；當(dāng)然，最關(guān)鍵的還是要控制車速，低速行駛。

總結(jié)的話術(shù)，其實(shí)并沒(méi)有太多想說(shuō)的，兩款車給我留下印象最深的還當(dāng)屬座椅加熱和握感超級(jí)棒的方向盤，當(dāng)然它們的實(shí)際表現(xiàn)也不容忽視，前驅(qū)車能做到如此，真的很不錯(cuò)。最后再來(lái)說(shuō)下開(kāi)篇所提到的彩蛋，據(jù)當(dāng)?shù)芈糜尉志珠L(zhǎng)稱，來(lái)此與當(dāng)?shù)嘏越Y(jié)婚，政府會(huì)贈(zèng)予一套房子和十萬(wàn)元現(xiàn)金。