長(zhǎng)安福特2020重回賽道 2年內(nèi)密集投放17款新車
作者 金超|張卿
2019年下半年,長(zhǎng)安福特已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批發(fā)、零售多月的環(huán)比增長(zhǎng)。且在現(xiàn)有的經(jīng)銷商體系中超過(guò)半數(shù)經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)了盈利。
日前在北京舉辦的2020長(zhǎng)安福特新春媒體交流會(huì)上,長(zhǎng)安福特汽車有限公司總裁Steven Armstrong、長(zhǎng)安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁趙非、長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)(NDSD)總裁楊嵩、長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總裁曹振宇,分別從信任、信心、信念和信賴四個(gè)方面對(duì)2019進(jìn)行了總結(jié)并對(duì)2020年進(jìn)行了展望。
1.信任 福特&長(zhǎng)安加速產(chǎn)品投放決策
長(zhǎng)安福特在去年9月發(fā)布了“加速計(jì)劃”,并制定了效益、產(chǎn)品兩大領(lǐng)先與營(yíng)銷、質(zhì)量、效率、合作、供應(yīng)鏈五大提升的目標(biāo),在產(chǎn)品方面到2021年底將推出18款新車,除去2019年已經(jīng)上市的福特銳際外,2020、2021連續(xù)兩年將有17款新車密集上市。
Steven Armstrong說(shuō)道:“我感覺(jué)到長(zhǎng)安福特在2019年已經(jīng)打下了非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),母公司對(duì)長(zhǎng)安福特的信任,讓我們有更多的產(chǎn)品投入和投資,讓我們未來(lái)有更大的發(fā)展。”在談到過(guò)去幾年中長(zhǎng)安福特銷量下滑的原因時(shí),“福特連續(xù)三年的下滑,是不正常的。這是一系列原因?qū)е碌慕Y(jié)果。福特之前在產(chǎn)品決策層面沒(méi)有做出正確的選擇,包括產(chǎn)品導(dǎo)入的速度也不夠快。”Steven Armstrong如是說(shuō)。
2.信心 未來(lái)2年再投17款新車
長(zhǎng)安福特2019年在以銷定產(chǎn)的模式下,穩(wěn)住了下跌趨勢(shì),在下半年呈現(xiàn)出了觸底反彈趨勢(shì),并且發(fā)布了加速計(jì)劃。趙非表示:“三年加速計(jì)劃是長(zhǎng)安福特加速振興的計(jì)劃,汽車產(chǎn)業(yè)還是要產(chǎn)品為王,長(zhǎng)安福特要拿出適合中國(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品,中國(guó)消費(fèi)者需要的產(chǎn)品。”
在“加速計(jì)劃”的指引下,長(zhǎng)安福特產(chǎn)品的更新與投放將再次提速。從2019年到2021年底將推出的18款新產(chǎn)品,其中包含5款新能源車型。在2020年上半年將投產(chǎn)福特探險(xiǎn)者,下半年有福特??怂筗agon(旅行版)以及一款全新中型SUV。“以前長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品周期是36-48個(gè)月,現(xiàn)在我們做到24-36個(gè)月,整整縮短一年。”趙非表示。
國(guó)產(chǎn)飛行家圖片此前已經(jīng)曝光,整體延續(xù)了進(jìn)口版車型的設(shè)計(jì),動(dòng)力方面也依然搭載進(jìn)口的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),上市后將與凱迪拉克XT6等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者與林肯飛行家同平臺(tái)打造,動(dòng)力方面搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),與林肯飛行家進(jìn)行了區(qū)格,傳動(dòng)系統(tǒng)有望匹配10速自動(dòng)變速箱。國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者售價(jià)將更具優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)起售價(jià)在30萬(wàn)元左右。
3.信念 不以銷量為目標(biāo),確保經(jīng)銷商盈利
楊嵩則闡述了要堅(jiān)守的三個(gè)信念:一、禍福相依;二、利己必先利他;三、斐波那契數(shù)列F(n)=F(n-1)+F(n-2)。楊嵩說(shuō)道:“長(zhǎng)安福特2016年達(dá)到最高峰,之后開(kāi)始下跌。而今天,福特和長(zhǎng)安更加的團(tuán)結(jié),也真正的加快了在中國(guó)推出新產(chǎn)品的速度。”在中國(guó)推出的銳際與北美版在內(nèi)飾和車輛網(wǎng)系統(tǒng)方面有著非常本質(zhì)的區(qū)別,長(zhǎng)安福特把此前產(chǎn)品的“短板,變成了長(zhǎng)板”。
“在2019年,長(zhǎng)安福特NDSD的第一目標(biāo)不是銷量,第一目標(biāo)是經(jīng)銷商必須賺錢(qián)。這是第二個(gè)信念。第三個(gè)信念,2019年長(zhǎng)安福特在深層次做出了非常好的調(diào)整,為2020年打下了非常好的基礎(chǔ)。”楊嵩說(shuō)道,“2020年長(zhǎng)安福特絕對(duì)不會(huì)下跌了,一定會(huì)跑贏大盤(pán)。”
4.信賴 服務(wù)為核心,提升客戶滿意度
而信賴更多的體現(xiàn)在售后服務(wù)層面,曹振宇介紹道:“NDSD特別強(qiáng)調(diào)經(jīng)銷商不能過(guò)度維修?,F(xiàn)在全系都是三年6次免費(fèi)保養(yǎng),金牛座等老車主都是終身免費(fèi)保養(yǎng)。把客戶服務(wù)工作做好,也是未來(lái)重回賽道的重中之重。客戶體驗(yàn)是否好,核心在于經(jīng)銷商的狀態(tài)。經(jīng)銷商的健康度好了,客戶服務(wù)才會(huì)好、才會(huì)滿意。”
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