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現(xiàn)代新皮卡明年投產(chǎn)，搭載3.0T直列6缸柴油發(fā)動機，

近日，Genesis GV80在韓國正式上市。作為現(xiàn)代汽車旗下的高端品牌，GV80定位為一款中大型SUV，采用了由韓國、美國和德國團隊一起打造的全新家族式設計風格，帥氣的鉆石格柵和分體式大燈格外吸引眼球。

不過今天筆者要說的并非是這款豪華韓國車，搭載了GV80同款3.0T直列六缸柴油發(fā)動機的現(xiàn)代全新皮卡——現(xiàn)代圣克魯茲。

現(xiàn)代圣克魯茲和與本田Ridgeline一樣，是一款單體皮卡，甚至可以稱為“跨界車”，這款皮卡將具備緊湊型多功能車的所有屬性，有效的結(jié)合了SUV和皮卡兩種車型，現(xiàn)代皮卡身上的SUV特征更加明顯。

這款皮卡將于2021年開始生產(chǎn)，主要目標之一是美國市場，不過現(xiàn)代想要在美國拓展市場也并不容易。福特Ranger已經(jīng)回歸美國市場，吉普角斗士在美國中型皮卡市場也在不斷擴張，現(xiàn)代的新產(chǎn)品肯定會面臨不小的競爭。

這款3.0T直列六缸柴油發(fā)動機可以提供278匹馬力和588N·m的扭矩，未來不僅將搭載于現(xiàn)代皮卡，還將應用于其他商用車，現(xiàn)代汽車研發(fā)主管Albert Biermann明確表示，這臺發(fā)動機將有非常廣泛的應用。

不過由于柴油機在美國市場并不那么受歡迎，因此無論GV80還是圣克魯茲的美版車型都將不會搭載這款3.0T柴油發(fā)動機，而是改用其他汽油發(fā)動機，但這并不妨礙其他地區(qū)消費者感受這款發(fā)動機的魅力。