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長(zhǎng)安新能源年內(nèi)推3款新車(chē) CS55 PLUS純電版領(lǐng)銜

長(zhǎng)安新能源此前計(jì)劃對(duì)旗下純電動(dòng)車(chē)型進(jìn)行全面升級(jí),且首款改款車(chē)型E-Pro(CS15 EV改款車(chē)型)已正式上市,該車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)10.69萬(wàn)元起,續(xù)航里程較老款車(chē)型提升50公里。在E-Pro上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),長(zhǎng)安新能源官方公布E-Star(改款奔奔EV)將在今年1季度上市。加上廣州車(chē)展首發(fā)亮相E-Rock(CS55 PLUS純電動(dòng)版)以及工信部公布的E-Life(改款逸動(dòng)EV),預(yù)計(jì)長(zhǎng)安新能源今年年內(nèi)至少推出3款新產(chǎn)品,組成全新命名的純電動(dòng)產(chǎn)品序列。

長(zhǎng)安新能源年內(nèi)推3款新車(chē) CS55 PLUS純電版領(lǐng)銜-圖1

長(zhǎng)安新能源年內(nèi)推3款新車(chē) CS55 PLUS純電版領(lǐng)銜-圖2

E-Star

長(zhǎng)安新能源明年推3款新電動(dòng)車(chē) 均基于逆向研發(fā)-圖5

長(zhǎng)安新能源明年推3款新電動(dòng)車(chē) 均基于逆向研發(fā)-圖6

E-Star作為奔奔EV的改款車(chē)型,前臉作了部分調(diào)整,但整體沿用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾部也增加了“E-Star”標(biāo)識(shí)。在動(dòng)力方面,現(xiàn)款車(chē)型采用的是最大功率為55kW的電動(dòng)機(jī),峰值扭矩為170Nm,NEDC綜合工況續(xù)航里程為301km,新車(chē)?yán)m(xù)航里程有望在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升。

E-Rock

長(zhǎng)安新能源明年推3款新電動(dòng)車(chē) 均基于逆向研發(fā)-圖4

長(zhǎng)安新能源年內(nèi)推3款新車(chē) CS55 PLUS純電版領(lǐng)銜-圖3

長(zhǎng)安新能源E-Rock是基于CS55 PLUS逆向研發(fā)而來(lái),在外觀(guān)方面,保留了CS55 PLUS的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前格柵LOGO內(nèi)以藍(lán)色為底色,表明其新能源車(chē)型身份,尾部則采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),下方懸掛“CS55 E-Rock”標(biāo)識(shí)。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4515×1860×1690mm,軸距為2650mm,長(zhǎng)度、寬度相比燃油版進(jìn)行了小幅調(diào)整(燃油版車(chē)型長(zhǎng)寬高為4500×1855×1690mm)。此外,新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī),并配備由比亞迪提供的三元材料電池,NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)605km,成為長(zhǎng)安新能源旗下續(xù)航里程最高的車(chē)型。

E-Life

長(zhǎng)安新能源明年推3款新電動(dòng)車(chē) 均基于逆向研發(fā)-圖7

長(zhǎng)安新能源明年推3款新電動(dòng)車(chē) 均基于逆向研發(fā)-圖8

長(zhǎng)安新能源明年推3款新電動(dòng)車(chē) 均基于逆向研發(fā)-圖9

E-Life作為逸動(dòng)EV的改款車(chē)型,外觀(guān)也進(jìn)行了部分調(diào)整,車(chē)頭處的變化尤為明顯,換裝了封閉式前格柵,并與前大燈組相連。新車(chē)的整備質(zhì)量在逸動(dòng)EV460的基礎(chǔ)上降低了15kg至1635kg,最高車(chē)速可達(dá)145km/h。

結(jié)合這幾款車(chē)型來(lái)看,長(zhǎng)安新能源新的電動(dòng)產(chǎn)品序列(即E系列)外觀(guān)設(shè)計(jì)上均進(jìn)行部分調(diào)整,作為改款車(chē)型,續(xù)航也有不同幅度的提升。受補(bǔ)貼退坡等因素的影響,新能源車(chē)市場(chǎng)當(dāng)前正面臨“寒冬”,提升產(chǎn)品力仍然是各家企業(yè)發(fā)展的重中之重,長(zhǎng)安新能源市場(chǎng)表現(xiàn)如何,我們將持續(xù)關(guān)注。

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