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月銷量過萬的合資SUV 售價(jià)/配置竟與國產(chǎn)車相當(dāng)
面對自主品牌在緊湊型SUV市場的強(qiáng)勢進(jìn)攻，合資品牌車型的優(yōu)勢逐漸退去，而這一切最根本的原因，都要?dú)w結(jié)于自主品牌車型在售價(jià)和配置方面的優(yōu)勢。久而久之，合資品牌的市場份額也會相比之前有所縮減，為鞏固地位它們的對策大多都是降低售價(jià)或是相應(yīng)的提升配置。比如今天的主角現(xiàn)代ix35，它作為合資品牌緊湊型SUV的代表作之一，長期以來的配置都要高于其它品牌，售價(jià)更是低于競品。既然如此，面對這樣一款車型，你還會選擇自主品牌嗎？那么，今天我們就一同來看看現(xiàn)代ix35最走量的車型有哪些硬實(shí)力。
現(xiàn)代ix35全系共有8款車型，提供1.4T+7DCT和2.0L+6MT/6AT兩款動(dòng)力總成，其售價(jià)區(qū)間為11.99-16.19萬元。單憑售價(jià)，ix35相比競品車型日產(chǎn)逍客、本田XR-V和大眾T-ROC探歌都有明顯優(yōu)勢，相比自主品牌同級別車型也沒貴出多少。并且有著不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，北京地區(qū)優(yōu)惠幅度在1.8萬元左右。除此之處，通過上圖還可看出ix35次低配車型的配置之高，甚至可以與部分自主品牌車型平起平坐。綜合這兩點(diǎn)，便可得知它為什么是最走量的車型。
現(xiàn)代品牌旗下最為常見的車型，ix35相比上一代車型做出了徹頭徹尾的改變，整體更顯成熟穩(wěn)重，出于其上市已有很長一段時(shí)間了，外觀方面就不做太多的贅述。配置如何才是重點(diǎn)，雖說是次頂配車型，但是在外觀方面幾乎無法分辨出它與中高配車型的差距，僅能通過輪胎品牌。而區(qū)別于低配車型之處還是不少，進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條、18英寸輪圈、車窗框鍍鉻飾條、車頂行李架以及車尾處車牌框上方鍍鉻飾條，差別之處大多為裝飾配件，也就是說次低配或更高配置的車型在視覺上更為出眾。
對于這個(gè)價(jià)位或是級別的車型來說，國內(nèi)消費(fèi)者往往更看重配置，這也是自主品牌車型更受歡迎的原因之一。而ix35同樣也很了解中國消費(fèi)者，在機(jī)械素質(zhì)有優(yōu)勢的同時(shí)，次低配車型在配置方面也有很高的造詣，提供了國內(nèi)消費(fèi)者最愛的大屏、皮質(zhì)座椅、后排出風(fēng)口以及天窗等配置。相比于低配車型來說，多花的這1萬元可以說是非常值得。而高配車型所提供的自動(dòng)空調(diào)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和在線導(dǎo)航功能均要選裝，并且費(fèi)用不低，在1000-5000元之間不等。
對于一款家用車來說，ix35 2.0L版本車型的動(dòng)力完全夠用，雖不如德系渦輪車型動(dòng)力來的迅猛，但勝在其平順，當(dāng)然了ix35也提供渦輪車型，動(dòng)力也不弱；而相比日系車型，2.0L各項(xiàng)參數(shù)都不相上下。而ix35還有一項(xiàng)優(yōu)勢，這款6AT變速箱為自家旗下公司生產(chǎn)，成本降低的同時(shí)，可靠性更有保障。
通過優(yōu)惠后的售價(jià)來看，現(xiàn)代ix35的競品可以直接鎖定那些所謂性價(jià)比無敵的自主品牌車型，并且次低配車型的配置就已很高，對于家庭日常用車來說完全可勝任。而國內(nèi)消費(fèi)者購車時(shí)最容易忽略的三大件，ix35更是有著絕對優(yōu)勢。說了這么多，這款車到底如何，想必各位心中已經(jīng)有了答案。
